Αν θέλεις ένα σχετικά προσιτό και λογικό οικογενειακό Audi φύγε από την σελίδα αμέσως γιατί εδώ αναφερόμαστε για ένα υπερβολικό σε όλα του αυτοκίνητο. Πριν από λίγες μέρες η Audi έστειλε τους νέους τιμοκαταλόγους στην Ελλάδα και μέσα σε αυτούς βρίσκουμε και το νέο RS 5.
Το μοντέλο που αποκαλύφθηκε πριν λίγους μήνες είναι η επιτομή του "πολύ". Πολύ δύναμη, πολύ τεχνολογία, πολύ μεγάλο και φυσικά πολύ ακριβό. Ή και όχι αν σκεφτείς ότι πρόκειται για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο που προσφέρει επιδόσεις supercar.
Τι ξέρουμε για το νέο Audi RS 5
H Audi Sport έβαλε τον γνώριμο 2,9 λίτρων V6 biturbo κινητήρα. Η απόδοσή του φτάνει πλέον τους 503 ίππους, δηλαδή 59 περισσότερους από τον προκάτοχό του. Όμως για πρώτη φορά, ο V6 έχει παρέα έναν ηλεκτροκινητήρα 174 ίππων, με το συνδυαστικό αποτέλεσμα να φτάνει τους 639 ίππους και τα 825 Nm ροπής. Νούμερα που εκτοξεύουν το νέο RS5 στην κορυφή της κατηγορίας του.
Η ισχύς περνά στους τροχούς μέσω 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου Tiptronic και ενός νέου συστήματος quattro με torque vectoring στον πίσω άξονα. Υπάρχει ακόμη και λειτουργία RS torque rear, που επιτρέπει ελεγχόμενα γλιστρήματα, αποκλειστικά όμως για χρήση εκτός δημόσιου οδικού δικτύου. Το σύστημα μπορεί να στείλει έως 85% της ροπής στον πίσω άξονα ή έως 70% μπροστά, ανάλογα με τις συνθήκες.
Η Audi ανακοινώνει επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 285 km/h. Παράλληλα, η μπαταρία 25,9 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για έως 87 χιλιόμετρα στην πόλη, με την πλήρη φόρτιση να διαρκεί περίπου 2,5 ώρες.
Τα ηλεκτρόνια που μπήκαν στο παιχνίδι αύξησαν το βάρος. Η έκδοση RS5 Avant φτάνει τα 2.370 κιλά, δηλαδή 625 κιλά περισσότερα από πριν. Η αύξηση δεν οφείλεται μόνο στο plug-in hybrid σύστημα, αλλά και στο γεγονός ότι η νέα γενιά βασίζεται στο μεγαλύτερο A5, το οποίο αντικαθιστά το A4.
Το αμάξωμα είναι κατά 9 εκατοστά φαρδύτερο από το συμβατικό A5, με προαιρετικά κεραμικά φρένα πίσω από ζάντες 20 ή 21 ιντσών. Matrix LED φώτα, μαύρα λογότυπα και OLED πίσω φώτα με μοτίβο καρό σημαίας, συμπληρώνουν την εικόνα.
Πόσο κοστίζει
Μετά από όλα αυτά που γράψαμε -και πολλά άλλα που δεν γράψαμε- εσείς τι τιμή θα του βάζατε; Η Audi πάντως ανακοινώνει για την Ελλάδα 125.980 ευρώ για το sedan και 127.980 ευρώ για το Avant. Για να πείσουμε κάποιους να το πάρουν -γιατί ποιος δεν θέλει να βλέπει στους δρόμους RS 5- αξίζει να αναφέρουμε ότι δεν έχει τέλη κυκλοφορίας, plug-in υβριδικό αφού. Έτσι για την ιστορία να αναφέρουμε ότι στην Γερμανία είναι περίπου 20.000 ευρώ κάτω η τιμή του.
