H νέα Porsche Panamera είναι το πιο αεροδυναμικό low rider (video)

Ένα από τα highlights της παρουσίασης της νέας Porsche Panamera ήταν η υδραυλική ανάρτηση της εταιρείας που είναι επίσης νέα και τοποθετείται για πρώτη φορά. Πρόκειται για την Porsche Active Ride την οποία η Porsche ανέπτυξε με έμφαση στην άνεση και την ποιότητα κύλισης. 

Το βασικό χαρακτηριστικό της, όπως περιγράφει τουλάχιστον η εταιρεία, είναι πως δίνει στο μεγάλο και βαρύ sedan την συμπεριφορά που έχει μια μοτοσυκλέτα, όσον αφορά τις κλίσεις σε απότομες μετατοπίσεις του φορτίου.

Η στάνταρ επιλογή για την Porsche Panamera είναι η Porsche Active Suspension Management, ωστόσο οι εκδόσεις Ε-Hybrid που παρουσιάστηκαν θα μπορούν να εξοπλιστούν με την ανάρτηση Porsche Active Ride και θα διαθέτουν έτσι κορυφαία χαρακτηριστικά οδικής συμπεριφοράς. 

Όπως φαίνεται και στο video παρακάτω η συγκεκριμένη ανάρτηση έχει τη δυνατότητα τηλεχειρισμού αφενός, αφετέρου δε η δυνατότητα να επεξεργάζεται ακαριαία τα δεδομένα και να λειτουργεί το ίδιο αστραπιαία στην διαχείριση των απαιτήσεων, επιτρέπουν επί της ουσίας το αμάξωμα να μην κινείται καθόλου. 

Παρόλα αυτά προσφέρει ένα πρωτοφανές εύρος μεταξύ οδηγικής άνεσης και δυναμικής οδήγησης. Η βάση γι' αυτό είναι τα νεοαναπτυγμένα ενεργά αμορτισέρ, με τεχνολογία δύο βαλβίδων, που συνδέονται το καθένα με μια ηλεκτρική υδραυλική αντλία. 

Αυτή δημιουργεί μια ροή όγκου στο αμορτισέρ ανάλογα με τη ζήτηση και μπορεί έτσι να δημιουργήσει δυνάμεις μεταξύ του αμαξώματος και των τροχών με εξαιρετικά ακριβή και στοχευμένο τρόπο, οι οποίες εξουδετερώνουν και αντισταθμίζουν σχεδόν πλήρως τις δυνάμεις που προκύπτουν από τις ανωμαλίες του δρόμου. Αυτή η τεχνολογία συμπληρώνεται από ένα σύστημα ανάρτησης αέρα ενός θαλάμου που εξοικονομεί βάρος.

Η Panamera παραμένει "αλφάδι", ακόμη και κατά τη διάρκεια δυναμικών ελιγμών πέδησης, διεύθυνσης και επιτάχυνσης. Με ομαλή οδήγηση, το σύστημα απορροφά σχεδόν πλήρως τις ανωμαλίες. Σε δυναμικές καταστάσεις οδήγησης, το σύστημα ανάρτησης Porsche Active Ride εξασφαλίζει τέλεια σύνδεση με το δρόμο χάρη στην ισορροπημένη κατανομή των φορτίων στους τροχούς.

Συνολικά η ανάρτηση μπορεί να αντισταθμίσει υπερβολικά τις τάσεις κλίσης για να μειώσει τις δυνάμεις επιτάχυνσης που ασκούνται στους επιβάτες. Σε αυτή τη ρύθμιση, η νέα Panamera τραβάει το μπροστινό μέρος προς τα κάτω όταν επιταχύνει και το πίσω μέρος όταν επιβραδύνει. Όταν είναι ακίνητο, το σύστημα ανάρτησης Porsche Active Ride ανυψώνει το αμάξωμα σε ένα άνετο ύψος εισόδου ή εξόδου.