Η Hedley Studios, γνωστή στο παρελθόν ως The Little Car Company, παρουσιάζει την Porsche 550 J, μια μικρότερη και αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή της θρυλικής Porsche 550 Spyder.
Διαβάστε Επίσης
Η νέα δημιουργία διατηρεί τις σχεδιαστικές αναφορές του ιστορικού μοντέλου, αλλά μεταφέρει τη φιλοσοφία του σε ένα πολύ διαφορετικό πακέτο.
Η 550 J, με το "J" να παραπέμπει στο "Junior Spyder", είναι κατασκευασμένη στο 80% των διαστάσεων της αυθεντικής Porsche 550. Για την εξέλιξή της χρησιμοποιήθηκαν τα αυθεντικά σχέδια παραγωγής, ενώ πραγματοποιήθηκε και τρισδιάστατη σάρωση μιας κανονικών διαστάσεων 550 Spyder, με την επίσημη υποστήριξη της Porsche.
Αμιγώς ηλεκτρική
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται ένα σωληνωτό πλαίσιο, ενώ τα πάνελ του αμαξώματος κατασκευάζονται χειροποίητα από ανθρακονήματα.
Σε αντίθεση με την αυθεντική 550, η οποία χρησιμοποιούσε επίπεδο τετρακύλινδρο κινητήρα, η 550 J κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Η βασική έκδοση διαθέτει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 11 ίππων, τελική ταχύτητα 64 km/h και αυτονομία περίπου 48 χιλιομέτρων. Όσοι επιλέξουν το προαιρετικό RS Pack αποκτούν ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Bilstein, διάτρητους δίσκους Brembo και επιπλέον μπαταρίες.
Με το συγκεκριμένο πακέτο, η τελική ταχύτητα αυξάνεται στα 80 km/h και η αυτονομία φτάνει τα 80 χιλιόμετρα.
Ζυγίζει μόλις 330 κιλά
Το αυστηρά διθέσιο εσωτερικό έχει σχεδιαστεί ώστε να φιλοξενεί δύο ενήλικες, ενώ η μπαταρία και ο ηλεκτροκινητήρας τοποθετούνται πίσω από τα καθίσματα, με στόχο να διατηρείται η κατανομή βάρους της αυθεντικής 550 Spyder. Το βάρος της 550 J ανέρχεται στα 330 κιλά ή στα 350 κιλά με το RS Pack.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στις λεπτομέρειες. Το τιμόνι της Nardi έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με εκείνο της αυθεντικής 550, ενώ ο μοχλός του τσοκ, έχει μετατραπεί σε επιλογέα προγραμμάτων οδήγησης.
Η Hedley Studios θα κατασκευάσει μόλις 250 αυτοκίνητα, προσφέροντας παράλληλα σημαντικές δυνατότητες εξατομίκευσης, μεταξύ άλλων μέσω ειδικών χρωμάτων και αγωνιστικών liveries που παραπέμπουν στην ιστορία της 550 Spyder.
Με δεδομένο πως η Porsche 550 J δεν έχει λάβει έγκριση για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους, η τιμή των περίπου 81.000 ευρώ, χωρίς φόρους και επιβαρύνσεις, την καθιστά ένα ιδιαίτερα εξειδικευμένο συλλεκτικό μοντέλο, για όσους θέλουν μια διαφορετική εκδοχή μιας από τις πιο αναγνωρίσιμες Porsche της ιστορίας.
