Η Nissan επέλεξε τη φετινή έκθεση SEMA στο Λας Βέγκας για να αποδείξει στην πράξη τους δεσμούς της με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, παρουσιάζοντας το άκρως εντυπωσιακό Nissan Project NAT2 SCCA Touring 2.
Πρόκειται για μία αγωνιστική εκδοχή του σύγχρονου Z, την οποία σχεδίασε και εξέλιξε η Nissan Acceleration Team, μια ειδική ομάδα μηχανικών της εταιρείας με ενεργή παρουσία στους αγώνες.
Διαβάστε Επίσης
Στόχος του εγχειρήματος είναι η πλήρης εναρμόνιση με τους αυστηρούς κανονισμούς της κατηγορίας SCCA Touring 2, δημιουργώντας ένα σύνολο ικανό να ξεπεράσει σε απόδοση εντός πίστας ακόμη και το εργοστασιακό Z Nismo.
Αναβαθμίσεις Nismo και μηχανική αντοχή στα όρια
Κάτω από το μακρύ καπό του ιαπωνικού κουπέ βρίσκεται ο γνωστός twin-turbo V6 κινητήρας των 3,0 λίτρων, ο οποίος έχει δεχθεί εκτεταμένες παρεμβάσεις για μέγιστη αξιοπιστία υπό αγωνιστική πίεση. Η ομάδα τοποθέτησε εισαγωγή ψυχρού αέρα και εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα της Nismo, προσαρμοσμένο πρόγραμμα στην κεντρική μονάδα διαχείρισης, καθώς και αλουμινένιο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού.
Προκειμένου το όχημα να συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές της κλάσης SCCA, στους δύο υπερτροφοδότες έχουν προστεθεί περιοριστές εισαγωγής διαμέτρου 38 χιλιοστών. Το μηχανικό πακέτο συμπληρώνεται από εναλλάκτη θερμότητας της Nismo, αλουμινένιο κάρτερ λαδιού, αναβαθμισμένο ψυγείο λαδιού κινητήρα και ανεξάρτητο ψυγείο για το διαφορικό, στοιχεία απαραίτητα για παρατεταμένη καταπόνηση στην πίστα.
Πλαίσιο, αγωνιστικά φρένα και σπαρτιατική καμπίνα
Η προσοχή στη δυναμική συμπεριφορά είναι εξίσου σχολαστική, καθώς το Project NAT2 εξοπλίζεται με ρυθμιζόμενη ανάρτηση Nismo, νέα επάνω εμπρός ψαλίδια, ενισχυμένες αντιστρεπτικές ράβδους εμπρός και πίσω, καθώς και σινεμπλόκ πολυουρεθάνης σε αναρτήσεις και διαφορικό.
Την πέδηση αναλαμβάνει ένα ειδικό σύστημα της Z1 Motorsports με εξαπίστονες δαγκάνες και δίσκους 380 χιλιοστών εμπρός, ενώ στο πίσω μέρος διατηρούνται οι εργοστασιακές διαστάσεις λόγω κανονισμών, συνδυασμένες με αγωνιστικά τακάκια Hawk DTC-60 και σωληνώσεις υψηλής πίεσης.
Εξωτερικά ξεχωρίζουν οι σφυρήλατες ζάντες 18 ιντσών και το αγωνιστικό livery σε αποχρώσεις του λευκού, μπλε και κόκκινου, ενώ το εσωτερικό είναι απόλυτα "γυμνό", φιλοξενώντας roll cage, αγωνιστικά καθίσματα και τιμόνι της Sabelt, καθώς και ειδικά κατασκευασμένο ταμπλό.
