Νέο Nissan Leaf Nismo: δείχνει έτοιμο για πίστα αλλά κρύβει μια έκπληξη (video)

Η Nissan συνεχίζει να επεκτείνει τη γκάμα των εκδόσεων που φέρουν το λογότυπο Nismo στο αμάξωμα, αποδεικνύοντας ότι το ιστορικό logo δεν περιορίζεται πλέον αποκλειστικά στα σπορ μοντέλα.

Έτσι, μετά το προηγούμενο Leaf Nismo του 2018, αλλά και τις εκδόσεις Nismo των Ariya, Patrol και X-Trail, η ιαπωνική εταιρεία παρουσιάζει τώρα τη νέα, πιο δυναμική εκδοχή του ολοκαίνουργιου ηλεκτρικού Leaf.

Στόχος της Nissan είναι να διπλασιάσει τη γκάμα των μοντέλων Nismo, φτάνοντας τα 10 διαφορετικά οχήματα μέσα στα επόμενα χρόνια, ενώ παράλληλα επιδιώκει να αυξήσει τις ετήσιες πωλήσεις από 100.000 σε 150.000 μονάδες έως το τέλος του 2028.

Επιθετική εμφάνιση

Παρότι το Leaf απευθύνεται παραδοσιακά σε όσους αναζητούν ένα πρακτικό και αποδοτικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο και όχι υψηλές επιδόσεις, η νέα έκδοση Nismo αποκτά σημαντικά πιο επιθετική εμφάνιση.

Ξεχωρίζει χάρη στο νέο αεροδυναμικό body kit, το οποίο περιλαμβάνει μεγαλύτερη πίσω αεροτομή τύπου ducktail, κόκκινες διακοσμητικές λεπτομέρειες και τα χαρακτηριστικά λογότυπα Nismo. Παράλληλα, εξοπλίζεται με αποκλειστικής σχεδίασης ζάντες Enkei 19 ιντσών.

Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι, σε αντίθεση με τις πλουσιότερες εκδόσεις του νέου Leaf, η Nismo διατηρεί τα βασικά πίσω φωτιστικά σώματα αντί για τα φωτιστικά με σχεδιαστικές αναφορές στο Nissan Z.

Αεροδυναμικές βελτιώσεις

Σύμφωνα με την εταιρεία, οι επεμβάσεις στο αμάξωμα δεν εξυπηρετούν μόνο την αισθητική, αλλά συμβάλλουν και στη βελτίωση της αεροδυναμικής, μειώνοντας την αντίσταση του αέρα και αυξάνοντας την παραγόμενη κάθετη δύναμη.

Στο εσωτερικό, οι κόκκινες λεπτομέρειες κυριαρχούν, ενισχύοντας τον σπορ χαρακτήρα. Προαιρετικά διατίθενται καθίσματα Recaro με καλύτερη πλευρική στήριξη, ενώ το τιμόνι επενδύεται με συνθετικό υλικό που προσομοιάζει την υφή του δέρματος Nappa.

Το λογότυπο Nismo βρίσκεται επίσης στην κεντρική κονσόλα, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων διαθέτει αποκλειστικά γραφικά για τη συγκεκριμένη έκδοση.

Αλλαγές στο setup

Το Leaf Nismo εξοπλίζεται με αμορτισέρ τεχνολογίας swing valve, τα οποία προέρχονται από το X-Trail Nismo, ενώ διαθέτει επίσης αναβαθμισμένα ελατήρια, νέες αντιστρεπτικές δοκούς και διαφορετικά σινεμπλόκ.

Οι νέες ζάντες συνδυάζονται με ελαστικά Michelin Pilot Sport 5 διαστάσεων 235/45 R19, ενώ η λειτουργία Sport έχει επαναρυθμιστεί ώστε να προσφέρει πιο άμεση απόκριση στο γκάζι.

Παρά τις βελτιώσεις στο setup όμως, η ισχύς παραμένει αμετάβλητη. Στην ιαπωνική αγορά το Leaf Nismo διατίθεται με τον εμπρός ηλεκτροκινητήρα σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη αποδίδει 174 ίππους και 345 Nm ροπής, ενώ η ισχυρότερη φτάνει τους 214 ίππους και τα 355 Nm.

Τί σημαίνει αυτό; Πως οι υποσχέσεις που αφήνει η εμφάνιση του Leaf Nismo για καλύτερες επιδόσεις, δεν επιβεβαιώνονται στην πράξη.

Εκδόσεις και τιμές

Το βάρος ξεκινά από τα 1.820 κιλά στην έκδοση με την μπαταρία των 52 kWh, ενώ αυξάνεται κατά περίπου 100 κιλά σε εκείνη με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 75 kWh. Τα προαιρετικά καθίσματα Recaro μειώνουν το συνολικό βάρος κατά 20 κιλά, ωστόσο είναι διαθέσιμα αποκλειστικά στις εκδόσεις με τη μεγάλη μπαταρία.

Οι παραγγελίες για το νέο Nissan Leaf Nismo έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ιαπωνία. Η έκδοση με την μπαταρία των 52 kWh ξεκινά από περίπου 37.000 ευρώ, ενώ εκείνη των 75 kWh ξεκινά από περίπου 39.000 ευρώ. Όσοι επιλέξουν και τα καθίσματα Recaro θα πρέπει να υπολογίζουν περίπου 40.500 ευρώ.

Προς το παρόν, η Nissan δεν έχει ανακοινώσει αν το Leaf Nismo θα διατεθεί και σε άλλες αγορές. Ωστόσο, δεδομένων των φιλόδοξων σχεδίων της για σημαντική διεύρυνση της οικογένειας Nismo τα επόμενα χρόνια, είναι αρκετά πιθανό να δούμε τη νέα έκδοση και εκτός Ιαπωνίας.