Επειδή η περσινή 100η επέτειος του Pikes Peak δεν ήταν κάτι μεγαλοπρεπές, όπως θα άρμοζε στους εορτασμούς των 100 ετών, φέτος στα 101 χρόνια φαίνεται πως τα πράγματα θα είναι πιο ενδιαφέροντα. Ήδη έχουν γίνει γνωστές οι συμμετοχές και μεταξύ αυτών υπάρχουν ορισμένες που ξεχωρίζουν. Η BMW XM Label Red για παράδειγμα ή το αδιανόητο Radford και πολύ περισσότερο η Porsche της κόρης του Ken Block. Ωστόσο, ως ένα αξιοπρεπές αουτσάιντερ έρχεται το Alpine A110 Pikes Peak που διαθέτει 500 ίππους και είναι ό,τι πιο ισχυρό έχει φτιάξει η γαλλική φίρμα σε αυτό το αυτοκίνητο.
Το Alpine A110 Pikes Peak έκανε τα πρώτα του χιλιόμετρα δοκιμών και παράλληλα την πρώτη του εμφάνιση, πριν από μερικές ημέρες. Την προσεχή εβδομάδα θα ταξιδέψει στο Κολοράντο για να ξεκινήσει η επί τόπου προετοιμασία πριν τον "αγώνα προς τα σύννεφα", που μαζί με τις ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές διαρκεί πάνω από μια εβδομάδα.
Πρώτες εντυπώσεις
Σύμφωνα με τον οδηγό Raphael Astier - ο οποίος κατέχει το ρεκόρ στην κατηγορία Time Attack 1 για την Alpine με ένα εντυπωσιακό 9:23.721 - η νίκη στην γενική κατάταξη δεν είναι ο στόχος. Είναι όμως πεπεισμένος ότι το Alpine A110 Pikes Peak "θα αποδώσει καλά" απέναντι στις Porsche GT2 RS Clubsport, KTM X Bow GT4 Evo, Dodge Viper και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που θα αντιμετωπίσει.
"Οι πρώτες διαδρομές πήγαν πολύ καλά", δήλωσε ο Astier και πρόσθεσε, "Δοκιμάσαμε για τρεις ημέρες στη Γαλλία και τα αποτελέσματα ήταν εξαιρετικά θετικά. Το αυτοκίνητο είναι πολύ ευέλικτο και εύκολο στην οδήγηση. Το πλαίσιο το κρατάει κολλημένο στο έδαφος, ο κινητήρας δείχνει πολλά υποσχόμενος και η απώλεια βάρους κάνει το Alpine ακόμα πιο δυναμικό από ό,τι είναι ήδη φυσικά".
"Το αισθάνεσαι πολύ ελαφρύ και ευέλικτο, με πολύ άμεσο τιμόνι και χωρίς καθυστερήσεις στις αλλαγές ταχυτήτων. Τώρα πρέπει να επιβεβαιώσουμε αυτή την καλή αίσθηση σε άλλους δρόμους και σε άλλα ύψη. Πάντως το ντεμπούτο μας ήταν κάτι παραπάνω από θετικό και είμαι σίγουρος", κατέληξε ο Astier με αισιοδοξία.
Η Alpine χρησιμοποίησε ένα A110 GT4 Evo ως βάση για αυτό το project, με πάρα πολλά αεροδυναμικά βοηθήματα δανεισμένα από το Alpine A110 R για τη μεγαλύτερη δυνατή κάθετη δύναμη.
Διαβάστε ακόμα:
- Το Rimac Nevera διέλυσε το παγκόσμιο ρεκόρ στο 0-400-0 km/h (+video)
- The Icon: Με αυτό το ηλεκτρικό σκάφος η BMW μπαίνει στην θάλασσα (εικόνες)
- Γιατί δεν μπορείς να μιλήσεις με το ChatGPT για καινούργια αυτοκίνητα
- Tamiya Wild One ΜΑΧ: Το παιχνίδι που έγινε πραγματικότητα
- Ποιες χώρες θέλουν να μπλοκάρουν την εφαρμογή του Euro 7 από το 2025
