Την επικίνδυνη και ασύνειδητη οδήγηση φαίνεται πως συνεχίζουν πολλοί οδηγοί μοτοσυκλετών, χωρίς να υπολογίζουν τίποτα, καθώς πάνω από 2.000 παραβάσεις για μη χρήση κράνους βεβαίωσε η Ελληνική Αστυνομία μέσα σε μία εβδομάδα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε η ΕΛ.ΑΣ. στη δημοσιότητα και στο πλαίσιο της εκστρατείας "Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους", από τις 4 έως τις 10 Μαΐου 2026 πραγματοποιήθηκαν συνολικά 18.952 έλεγχοι, όπου βεβαιώθηκαν 1.958 παραβάσεις σε οδηγούς, εκ των οποίων οι 53 αφορούσαν εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής. Παράλληλα, καταγράφηκαν και 112 παραβάσεις σε επιβάτες.
Η εκστρατεία της Τροχαίας, που συνεχίζεται σε όλη τη χώρα, έχει ως βασικό στόχο την καθολική συμμόρφωση οδηγών και επιβατών δικύκλων, αλλά και χρηστών Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, όπως είναι τα ηλεκτρικά πατίνια.
Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται από υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικά Τμήματα και Ομάδες Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων σε ολόκληρη τη χώρα.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στους οδηγούς δικύκλων, στους επαγγελματίες διανομείς, αλλά και στις επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων. Η χρήση κράνους παραμένει ένα από τα βασικότερα μέτρα προστασίας για όσους κινούνται με μοτοσικλέτα, μοτοποδήλατο ή άλλο αντίστοιχο μέσο, καθώς μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.
Από τις παραβάσεις που καταγράφηκαν, 1.165 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων, ανάμεσά τους και οι 53 διανομείς. Επιπλέον, βεβαιώθηκαν 109 παραβάσεις σε επιβάτες δικύκλων και 792 σε οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων.
Σε επίπεδο περιοχών, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η ΕΛ.ΑΣ., οι περισσότερες παραβάσεις καταγράφηκαν στην Κρήτη με 195, στο Νότιο Αιγαίο με 152, στη Δυτική Ελλάδα με 135 και στην Αττική με 113.
Ακολούθησαν τα Ιόνια Νησιά με 106, η Θεσσαλία με 86, η Πελοπόννησος με 64, η Κεντρική Μακεδονία με 52, η Ήπειρος με 45, η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη με 34, η Στερεά Ελλάδα με 27, η Θεσσαλονίκη με 24, το Βόρειο Αιγαίο με 23 και η Δυτική Μακεδονία με 14.
Η ΕΛ.ΑΣ. υπενθυμίζει ότι με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν γίνει αυστηρότερες. Για τον οδηγό δικύκλου προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν φροντίζει για την ασφάλεια του επιβάτη του. Για τον επιβάτη δικύκλου προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. το πρόστιμο ανέρχεται στα 30 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.
Όπως τονίζει η Ελληνική Αστυνομία, στόχος της εκστρατείας δεν είναι μόνο η επιβολή προστίμων, αλλά κυρίως η αλλαγή νοοτροπίας γύρω από τη χρήση πιστοποιημένου κράνους. Το κράνος δεν αποτελεί απλώς μια τυπική υποχρέωση του οδηγού ή του επιβάτη, αλλά βασικό μέσο προστασίας της ανθρώπινης ζωής.
