Στο Mont Saleve, που ανήκει στην Γαλλία αλλά το απολαμβάνει περισσότερο η Ελβετία και δη η Γενεύη επέλεξε η Skoda να κάνει την παγκόσμια πρώτη παρουσίαση του Skoda Peaq, του μεγαλύτερου SUV που έχει κατασκευάσει ποτέ.
Απο σημειολόγια άλλο τίποτα αυτη η παρουσίαση που ήταν μια πολύ όμορφη εκδήλωση, διατηρώντας το αυτοκίνητο στον ρόλο του πρωταγωιστή, παρά τους αμέτρητους περισπασμούς που μπορούσαν να κλέψουν την παράσταση. Πρώτα από όλα μιλάμε για μια κορυφή σε ύψος σχεδόν 1.100 μέτρων πράγμα που συνδυάζεται άψογα με το όνομα Peaq, οπότε δεν έτυχε αλλά πέτυχε.
Πέτυχε επίσης το γεγονός πως το βουνό Saleve φιλοξένησε τον πρώτο ηλεκτρικό σιδηρόδρομο στην ιστορία αυτού του κόσμου, πριν καν έχουμε 1900. Ήταν μια πρωτοποριακή επιλογή των Ελβετών και των Γάλλων που σχεδόν μοιράζονται το βουνό που έμεινε σε λειτουργία μέχρι το 1935, οπότε και έκλεισε αφού πλέον δεν εξυπηρετούσε τόσο κόσμο ώστε να είναι βιώσιμο.
Τώρα στα 1.100 μ. ανεβαίνεις με ένα εντυπωσιακό τελεφερίκ, το οποίο η Skoda είχε ντύσει στα χρώματα του Peaq, όπως άλλωστε και μεγάλο μέρος του βουνού που έζησε για μερικές μέρες ένδοξες στιγμές έντονης παρουσίας κόσμου, ενώ κανονικά είναι ένα γαλήνιο μέρος για να απολαύσεις θέα που όμοιά της βρίσκεις μόνο σε αεροπλάνο.
Ναι συγγνώμη, το Skoda Peaq
Η Skoda παρουσίασε τη νέα της ναυαρχίδα. Πρόκειται για το μεγαλύτερο SUV που έχει κατασκευάσει ποτέ η τσεχική εταιρεία, αλλά και για το πρώτο της μοντέλο στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών οικογενειακών SUV. Σκεφτείτε ένα Kodiaq με ηλεκτροκινητήρα, γιατί ουσιαστικά αυτό είναι το Peaq. Κάτι σαν σφραγίδα της εταιρείας οτι το Kodiaq και η όποια επιτυχία του δεν ήταν καθόλου συμπτωματική ή συγκυριακή αλλά μια στοχευμένη επιλογή την οποία μπορεί να κάνει και πάλι με όρους ηλεκτροκίνησης.
Με μήκος 4,87 μέτρα, επταθέσια διάταξη και αυτονομία που ξεπερνά τα 640 χιλιόμετρα, το νέο Peaq σχεδιάστηκε για να αποτελέσει την premium πρόταση της Skoda στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, συνδυάζοντας πρακτικότητα, άνεση και προηγμένη τεχνολογία.
Σχεδιαστικά, το Peaq ακολουθεί τη φιλοσοφία Modern Solid της Skoda. Για την ακρίβεια την απογειώνει με μια απλότητα που εντυπωσιάζει ως σύνολο παραμένει όμως... απλοϊκή αν την εξετάσεις μεμονωμένα. Δηλαδή δεν χρειάζεται περίτεχνες σχεδιαστικές φανφάρες για να είναι ένα ελκυστικό σύνολο παρά το μέγεθος και την αναπόφευκτη boxy κατεύθυνση.
Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει το νέο Tech-Deck Face σε γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα, ενώ τα φωτιστικά σώματα με φωτεινή υπογραφή σε σχήμα Τ δίνουν στο μοντέλο μια ιδιαίτερα αναγνωρίσιμη ταυτότητα.
Το Peaq φέρνει αρκετές πρωτιές για τη Skoda. Είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας με χωνευτές χειρολαβές θυρών, στοιχείο που βελτιώνει τόσο την αισθητική όσο και την αεροδυναμική. Αν σε εντυπωσιάζει ως επιλογή αυτή τώρα που πολλές άλλες εταιρείες αποχωρούν από αυτές τις χειρολαβές, να σημειώσουμε πως η Skoda έχει διατηρήσει χειροκίνητη λειτουργία τους ανά πάσα στιγμή, εκτός από όταν το αυτοκίνητο κινείται. Παράλληλα, διαθέτει τη μεγαλύτερη πανοραμική οροφή που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Skoda, με τεχνολογία Dynamic Shade Control, η οποία επιτρέπει ηλεκτροχρωμική ρύθμιση της διαφάνειας του γυαλιού.
Παρά τις μεγάλες διαστάσεις του, το αμάξωμα έχει εξελιχθεί με στόχο τη μέγιστη αποδοτικότητα, επιτυγχάνοντας εξαιρετικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,249, επίδοση ιδιαίτερα σημαντική για την ενεργειακή κατανάλωση και την αυτονομία.
Στο εσωτερικό, η Skoda δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αίσθηση άνεσης και πολυτέλειας. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί σαν ένα "lounge σε τροχούς", φιλοξενώντας έως επτά επιβάτες με ιδιαίτερα γενναιόδωρους χώρους. Το μεταξόνιο των 2.965 mm επιτρέπει άνεση ακόμη και στην τρίτη σειρά καθισμάτων, ενώ στην πενταθέσια διαμόρφωση ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 935 λίτρα, ο μεγαλύτερος στη γκάμα της Skoda.
Επιπλέον, υπάρχει και εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) 37 λίτρων, ιδανικός για καλώδια φόρτισης ή μικροαντικείμενα. Το προαιρετικό Relax Package απογειώνει την εμπειρία, προσθέτοντας εργονομικά εμπρός καθίσματα με αερισμό, θέρμανση, λειτουργία μασάζ και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα υποπόδια. Την premium ατμόσφαιρα συμπληρώνει η συνεργασία με τη Sonos, μέσω ηχοσυστήματος 16 ηχείων και ισχύος 755 W.
Κινητήρες
Η ηλεκτρική καρδιά του νέου Peaq βασίζεται στην εξελιγμένη πλατφόρμα MEB+, με δύο διαθέσιμες μπαταρίες και τρεις εκδόσεις κινητήρων. Η βασική έκδοση Peaq 60 εξοπλίζεται με μπαταρία 63 kWh και αποδίδει 203 ίππους, προσφέροντας αυτονομία άνω των 450 χιλιομέτρων.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκονται οι εκδόσεις Peaq 90 και Peaq 90x, που χρησιμοποιούν μπαταρία 91 kWh — τη μεγαλύτερη που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε ηλεκτρικό Skoda. Η ισχύς είναι 285 ίπποι για το 90 και φτάνει έως 299 στην τετρακίνητη έκδοση 90x, ενώ η κορυφαία αυτονομία ξεπερνά τα 640 χιλιόμετρα.
Η φόρτιση αποτελεί επίσης δυνατό σημείο, καθώς το Peaq μπορεί να ανακτήσει από το 10% έως το 80% της μπαταρίας σε μόλις 27-28 λεπτά μέσω ταχυφορτιστή DC. Παράλληλα, υποστηρίζει αμφίδρομη φόρτιση (bidirectional charging), επιτρέποντας τη χρήση του οχήματος ως πηγή ενέργειας για εξωτερικές συσκευές, κατοικίες ή ακόμη και για επιστροφή ενέργειας στο δίκτυο.
Στο κομμάτι της ασφάλειας, η νέα ναυαρχίδα της Skoda εξοπλίζεται με πλήρη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται Front Assist, Lane Assist, Side Assist, Predictive Cruise Control και Crossroad Assist, ενώ προαιρετικά διατίθεται το νέο Travel Assist 3.0 με δυνατότητα αντίδρασης ακόμη και σε φωτεινούς σηματοδότες.
Η κάθετη οθόνη
Το ψηφιακό περιβάλλον του Peaq φέρνει άλλη μία σημαντική πρωτιά: πρόκειται για το πρώτο Skoda με κάθετα τοποθετημένη οθόνη infotainment. Η νέα οθόνη 13,6 ιντσών βασίζεται σε Android πλατφόρμα και προσφέρει εκτεταμένες δυνατότητες εξατομίκευσης, online υπηρεσίες και ενσωμάτωση εφαρμογών.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζει και το νέο Camp Mode, που επιτρέπει στο σύστημα κλιματισμού να διατηρεί σταθερή θερμοκρασία και παροχή φρέσκου αέρα κατά τη διάρκεια διανυκτέρευσης μέσα στο όχημα — ένα χαρακτηριστικό που φανερώνει τον lifestyle προσανατολισμό του μοντέλου.
Το Skoda Peaq θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία σχετικά σύντομα καθώς στις βασικές αγορές της Ευρώπης αναμένεται μέχρι τον Οκτώβριο. Στην Ελλάδα θα είναι διαθέσιμο λίγο αργότερα προς το τέλος του 2026 και οι τιμές του θα είναι πολύ κοντά στα επίπεδα της υπόλοιπης Ευρώπης και κάτω από 50.000 ευρώ, όπως επισημαίνει η Κοσμοκάρ.
