Η BYD πραγματοποίησε στο Ηνωμένο Βασίλειο την πρώτη δημόσια επίδειξη της νέας τεχνολογίας FLASH Charging. H υπερταχεία φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων υπόσχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην χρήση αυτών, μειώνοντας δραστικά τον χρόνο αναμονής των οδηγών.
Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο Uxbridge, με οικοδέσποινα την Εκτελεστική Αντιπρόεδρο της εταιρείας, Stella Li, η οποία χαρακτήρισε τη συγκεκριμένη τεχνολογία ως ένα από τα σημαντικότερα βήματα προς την ευρύτερη υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης.
Η τεχνολογία FLASH Charging συνδυάζεται με τη νέα γενιά της μπαταρίας Blade Battery 2.0 και μπορεί να προσφέρει ισχύ φόρτισης έως και 1.500 kW μέσω ενός μόνο συνδέσμου. Σύμφωνα με την BYD, η νέα πλατφόρμα ακολουθεί τη φιλοσοφία "Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3", περιγράφοντας τις εξαιρετικά σύντομες διάρκειες φόρτισης που μπορεί να επιτύχει.
Συγκεκριμένα, η στάθμη φόρτισης μπορεί να αυξηθεί από το 5% στο 70% μέσα σε μόλις πέντε λεπτά, ενώ η φόρτιση από το 10% έως το 97% ολοκληρώνεται σε εννέα λεπτά. Ακόμη και σε ακραίες χειμερινές συνθήκες, με θερμοκρασία περιβάλλοντος -30°C, η φόρτιση από το 20% έως το 97% απαιτεί μόλις 12 λεπτά, δηλαδή μόλις τρία λεπτά περισσότερα σε σχέση με τις κανονικές συνθήκες.
Το DENZA Z9 GT έδειξε τις δυνατότητες του συστήματος
Για την επίδειξη χρησιμοποιήθηκε το νέο DENZA Z9 GT, το πρώτο μοντέλο που προορίζεται για τη βρετανική αγορά και είναι συμβατό με την τεχνολογία FLASH Charging.
Με βάση την πιστοποιημένη αυτονομία WLTP των περίπου 599 χιλιομέτρων, η BYD υποστηρίζει ότι μια φόρτιση διάρκειας πέντε λεπτών μπορεί να προσθέσει περίπου 359 χλμ. αυτονομίας, ενώ σε εννέα λεπτά μπορούν να προστεθούν έως και 520 χλμ.
Νέοι φορτιστές με έμφαση στην πρακτικότητα
Πέρα από τις επιδόσεις, η εταιρεία έδωσε έμφαση και στη σχεδίαση των νέων φορτιστών. Η μονάδα φόρτισης διαθέτει διάταξη σχήματος "Τ" και δύο καλώδια που κινούνται κατακόρυφα πάνω σε ειδική ράγα.
Η λύση αυτή διευκολύνει τη σύνδεση ανεξάρτητα από το σημείο όπου βρίσκεται η θύρα φόρτισης του οχήματος, ενώ παράλληλα αποτρέπει την επαφή των καλωδίων με το έδαφος, περιορίζοντας τη φθορά και τη συσσώρευση υγρασίας ή βρωμιάς.
Χωρίς επιπλέον απαιτήσεις από το ηλεκτρικό δίκτυο
Ένα από τα πλέον ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι δεν απαιτεί σημαντικά μεγαλύτερη παροχή από το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας σε σχέση με τους συμβατικούς ταχυφορτιστές.
Η απαιτούμενη ενέργεια αποθηκεύεται τοπικά σε συστοιχίες μπαταριών, οι οποίες φορτίζονται σταδιακά κατά τη διάρκεια της ημέρας με ισχύ από 100 έως 560 kW, ανάλογα με τις ανάγκες. Σύμφωνα με την BYD, αυτό επιτρέπει την ταχύτερη ανάπτυξη του δικτύου, καθώς δεν απαιτούνται εκτεταμένες αναβαθμίσεις στις υφιστάμενες ηλεκτρικές υποδομές.
Η εταιρεία έχει ήδη ανακοινώσει ότι μέχρι το τέλος του 2026 σχεδιάζει να εγκαταστήσει περίπου 300 φορτιστές FLASH Charging σε σημεία πώλησης της DENZA και σε άλλες επιλεγμένες τοποθεσίες.
Όπως δήλωσε η Stella Li κατά την παρουσίαση, η πρώτη επίδειξη της τεχνολογίας στο Ηνωμένο Βασίλειο αποτελεί ακόμη έναν σημαντικό σταθμό για την εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης, με το FLASH Charging να φιλοδοξεί να εξαλείψει ένα από τα βασικότερα εμπόδια που εξακολουθούν να προβληματίζουν τους υποψήφιους αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων: τον χρόνο φόρτισης.
