Οι διαφορετικές ανάγκες μετακίνησης, προϋποθέτουν και την ύπαρξη εναλλακτικών επιλογών. Προς αυτή ακριβώς την κατεύθυνση κινείται η BYD στην ελληνική αγορά, διαθέτοντας μια πλήρη γκάμα μοντέλων που δίνει τη δυνατότητα στον αγοραστή, να επιλέξει το σύστημα κίνησης που εξυπηρετεί καλύτερα τις ανάγκες του.
Η κινεζική εταιρεία αναπτύσσει παράλληλα δύο τεχνολογικές κατευθύνσεις, τα αμιγώς ηλεκτρικά BEV και τα plug-in υβριδικά Super Hybrid DM-i, στα οποία η ηλεκτρική κίνηση εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο, αλλά συνδυάζεται με βενζινοκινητήρα για την άνετη κάλυψη μεγαλύτερων αποστάσεων.
Πρόκειται για μια στρατηγική, που συνοδεύεται και από σημαντική εμπορική ανάπτυξη. Είναι ενδεικτικό πως η BYD βρέθηκε στην πρώτη θέση των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα το 2025.
Μάλιστα κατάφερε να διατηρήσει την πρώτη θέση και στο διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου 2026. Στο ίδιο οκτάμηνο βρέθηκε επίσης πρώτη στο σύνολο των οχημάτων Νέας Ενέργειας, δηλαδή EV και PHEV.
Πίσω από τους αριθμούς, βρίσκεται μια γκάμα με αρκετά διαφορετικούς χαρακτήρες. Από ένα compact ηλεκτρικό SUV, μέχρι ένα τετρακίνητο EV 532 ίππων και από ένα plug-in υβριδικό, μέχρι ένα μεγάλο οικογενειακό SUV με αυτονομία που ξεπερνά τα 1.100 χλμ.
Πρόκειται για μια δυναμική γκάμα που διευρύνεται συνεχώς, δείχνοντας τις διαφορετικές εκδοχές της ίδιας τεχνολογικής κατεύθυνσης.
BYD DOLPHIN G DM-i: Το μοναδικό Super Hybrid της κατηγορίας B
Το νέο BYD Dolphin G DM-i είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, εισάγοντας ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης με τεχνολογία Super Hybrid DM-i σε μοντέλο της κατηγορίας B.
Το σύστημα συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.5 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα 163 ίππων, ενώ η συνδυαστική ισχύς φτάνει έως τους 212 ίππους.
Ανάλογα με την έκδοση, η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 105 χλμ. και η συνολική τα 1.040 χλμ., με τη μέση σταθμισμένη κατανάλωση να περιορίζεται στα 1,4 λτ./100 χλμ.
Το Dolphin G DM-i διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις, Active, Boost, Comfort και Sport, με τιμές από 22.990 ευρώ. Οι ισχυρότερες εκδόσεις υποστηρίζουν ταχυφόρτιση έως 39 kW, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μια πλήρη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
Με μήκος 4,16 μέτρα και χώρο αποσκευών 425 λίτρων, συνδυάζει compact διαστάσεις με πρακτικότητα.
BYD DOLPHIN SURF: Best seller εκ προμελέτης
Το BYD Dolphin Surf, best seller της γκάμας της BYD και πρώτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό όχημα στην Ελλάδα ανεξαρτήτως κατηγορίας αμαξώματος, διατίθεται σε τρεις εκδόσεις — Active, Boost και Comfort — με κοινά χαρακτηριστικά την κίνηση εμπρός, την τεχνολογία Blade Battery και το σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας (TSR).
Η Active είναι η βασική έκδοση και διαθέτει μπαταρία 30 kWh, με αυτονομία έως 220 km WLTP. Εξοπλίζεται με οθόνη infotainment 10,1 ιντσών, φωνητικό έλεγχο "Hi, BYD” και κάμερα οπισθοπορείας.
Η Boost ανεβάζει τη χωρητικότητα της μπαταρίας στις 43,2 kWh, προσφέροντας έως 322 km WLTP. Διατηρεί την οθόνη των 10,1 ιντσών, το "Hi, BYD” και την κάμερα οπισθοπορείας, αποτελώντας ουσιαστικά την έκδοση που προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία σε σχέση με την Active.
Αυτονομία και εξοπλισμός
Στην κορυφή βρίσκεται η Comfort, η οποία χρησιμοποιεί επίσης μπαταρία 43,2 kWh, αλλά με αυτονομία έως 310 km WLTP. Η βασική διαφοροποίησή της στον εξοπλισμό είναι η μεγαλύτερη οθόνη infotainment 12,8 ιντσών και η πανοραμική κάμερα 360°, αντί της απλής κάμερας οπισθοπορείας των Active και Boost.
Με αυτή τη δομή, η Active δίνει έμφαση στην προσιτή είσοδο στη γκάμα, η Boost προσθέτει κυρίως τη μεγαλύτερη μπαταρία και την αυξημένη αυτονομία, ενώ η Comfort διαφοροποιείται κυρίως μέσω του πλουσιότερου εξοπλισμού τεχνολογίας και υποβοήθησης στάθμευσης.
BYD ATTO 2 DM-i: Για κάθε είδους διαδρομές
Το ATTO 2 DM-i απευθύνεται στον οδηγό που θέλει να πραγματοποιεί μεγάλο μέρος των καθημερινών του διαδρομών ηλεκτρικά, χωρίς όμως να αλλάζει συνήθειες όταν έρθει η ώρα ενός μεγαλύτερου ταξιδιού.
Η τεχνολογία Super Hybrid DM-i είναι καθοριστική σε αυτή τη λογική, καθώς το σύστημα δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτρική κίνηση και χρησιμοποιεί τον βενζινοκινητήρα υποστηρικτικά όταν χρειάζεται.
Με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 90 χλμ., πολλές καθημερινές μετακινήσεις μπορούν, υπό τις κατάλληλες συνθήκες φόρτισης, να πραγματοποιούνται χωρίς κατανάλωση βενζίνης. Όταν όμως απαιτηθεί μεγαλύτερη απόσταση, η συνολική αυτονομία φτάνει έως τα 1.000 χλμ. με τη μέση κατανάλωση να βρίσκεται στα 1,8 λ/100 χλμ.
Το ATTO 2 DM-i διατίθεται στις εκδόσεις Active με 166 ίππους και Boost με 212 ίππους. Να σημειωθεί πως στη δεύτερη περίπτωση οι εκπομπές CO₂ περιορίζονται στα 44 gr/km, στοιχείο που το απαλλάσσει από τον εταιρικό φόρο χρήσης.
Παρά τις compact διαστάσεις του, διαθέτει χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ο οποίος φτάνει τα 1.335 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα.
Στο τεχνολογικό σκέλος συναντάμε οθόνη infotainment 12,8", Google built-in και ψηφιακό βοηθό με Generative AI, ενώ η έκδοση Boost προσθέτει μεταξύ άλλων κάμερα 360°, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι, πανοραμική γυάλινη οροφή και λειτουργία Vehicle-to-Load.
BYD ATTO 2: Προσανατολισμένο στην πόλη
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του ATTO 2 έχει μια σαφώς πιο αστική προσέγγιση. Η λογική του δεν βασίζεται μόνο στην αυτονομία, αλλά και στην ευκολία με την οποία ένα compact SUV μπορεί να ενταχθεί στην καθημερινότητα της ζωής στην πόλη.
Η μικρή ακτίνα στροφής των 5,25 μέτρων, σε συνδυασμό με τις περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις, διευκολύνει τους ελιγμούς και τη στάθμευση, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι η πρακτικότητα έχει περάσει σε δεύτερη μοίρα.
Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 450 λίτρα και, με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, τα 1.370 λίτρα.
Η αυτονομία μπορεί να φτάσει τα 430 χλμ. στον συνδυασμένο κύκλο WLTP, ενώ μέσα στην πόλη μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 604 χλμ. Η Blade Battery συνδυάζεται με την τεχνολογία Cell-to-Body, μέσω της οποίας η μπαταρία ενσωματώνεται στη δομή του αυτοκινήτου.
Η διαχείριση της ενέργειας αποτελεί ιδιαίτερα σημαντική παράμετρο για ένα ηλεκτρικό μοντέλο. Η παρουσία αντλίας θερμότητας ήδη από τον βασικό εξοπλισμό, αποτελεί ουσιαστικό τεχνικό χαρακτηριστικό προς αυτή την κατεύθυνση.
Το ATTO 2 εξοπλίζεται επίσης με πανοραμική οροφή, φωνητικό έλεγχο "Hi BYD", ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και Vehicle-to-Load, που επιτρέπει στην μπαταρία να τροφοδοτήσει εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές.
BYD ATTO 3 EVO: Αυξημένη αυτονομία και ταχύτερη φόρτιση
Αν το ATTO 2 δίνει προτεραιότητα στην αστική ευελιξία, το ATTO 3 EVO μεταφέρει το βάρος προς την αυτονομία, τις επιδόσεις και κυρίως την ταχύτητα φόρτισης.
Πρόκειται για μια εξελιγμένη εκδοχή της ηλεκτρικής πρότασης της BYD στα SUV, με νέα μπαταρία 74,8 kWh και σημαντικά βελτιωμένες δυνατότητες ισχύος.
Στην πισωκίνητη έκδοση Design RWD των 313 ίππων, η αυτονομία φτάνει τα 510 χλμ. (WLTP) και έως τα 710 χλμ. σε αμιγώς αστικό περιβάλλον.
Για όσους δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στις επιδόσεις, η έκδοση Excellence AWD των 449 ίππων, χρειάζεται μόλις 3,9 δευτερόλεπτα για τα 0-100 km/h και θα ικανοποιήσει ακόμη και τους πιο απαιτητικούς.
Εξίσου καλά είναι τα νέα και από τον τομέα της φόρτισης. Η δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC έως 220 kW σε συμβατό ταχυφορτιστή, συνεπάγεται φόρτιση από 10% σε 80% σε περίπου 25 λεπτά.
Την ίδια ώρα, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 490 λίτρα, ενώ για πρώτη φορά προστίθεται εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) 101 λίτρων.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η οθόνη infotainment 15,6", με λειτουργίες Google και φωνητικό βοηθό τεχνητής νοημοσύνης. Αντλία θερμότητας, πανοραμική κάμερα 360°, ασύρματη φόρτιση 50W και πλήρης σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού συμπληρώνουν την τεχνολογική εικόνα.
BYD SEAL U DM-i: Η plug-in υβριδική επιλογή
Στην περίπτωση του πρώτου μοντέλου σε πωλήσεις λιανικής στα Plug-in Hybrid ανεξαρτήτως κατηγορίας αμαξώματος, η ηλεκτρική αυτονομία είναι μόνο ένα μέρος της εξίσωσης. Χώροι, άνεση και δυνατότητα πραγματοποίησης μεγάλων ταξιδιών χωρίς συχνές στάσεις, αποκτούν μεγαλύτερη βαρύτητα.
Το SEAL U DM-i επιχειρεί να συνδυάσει τα χαρακτηριστικά αυτά, με την καθημερινή χρήση ενός plug-in υβριδικού ως ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Η τεχνολογία Super DM (Dual Mode) δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτρική ενέργεια και διαχειρίζεται τη συνεργασία ηλεκτροκινητήρα και βενζινοκινητήρα ανάλογα με τις συνθήκες και το επίπεδο φόρτισης.
Η έκδοση Comfort, με Blade Battery 26,6 kWh, προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 125 χλμ. και συνολική έως 1.125 χλμ. Η μέση κατανάλωση περιορίζεται σε μόλις 0,4 λ/100 χλμ., τιμή που προϋποθέτει φυσικά τη χρήση της διαθέσιμης ηλεκτρικής ενέργειας σύμφωνα με τον κύκλο μέτρησης ενός PHEV.
Η γκάμα περιλαμβάνει τις εκδόσεις Boost και Comfort με ισχύ 218 ίππων, καθώς και την τετρακίνητη Design των 324 ίππων.
Ο οικογενειακός προσανατολισμός του μοντέλου, συνοδεύεται από ιδιαίτερα πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό. Η κεντρική οθόνη έχει διάσταση 15,6", ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3", ενώ περιλαμβάνονται πανοραμική κάμερα 360°, πανοραμική ηλιοροφή και Head-Up Display.
Τέλος, σημαντικό στοιχείο για την παθητική και ενεργητική ασφάλεια, αποτελεί και η αξιολόγηση πέντε αστέρων στις δοκιμές του EuroNCAP.
BYD SEALION 5 DM-i: Έμφαση στους χώρους
Το SEALION 5 DM-i ακολουθεί διαφορετική προσέγγιση από ένα SUV που επιδιώκει πρωτίστως τις επιδόσεις. Εδώ το βασικό ζητούμενο είναι οι χώροι, η πρακτικότητα και η δυνατότητα κάλυψης των καθημερινών μετακινήσεων, με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη συμμετοχή της ηλεκτρικής ενέργειας.
Το μεταξόνιο των 2,71 μέτρων, δημιουργεί τη βάση για μία ευρύχωρη καμπίνα, ενώ ο χώρος αποσκευών των 463 λίτρων μπορεί να αυξηθεί στα 1.410 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Πρόκειται για αριθμούς που έχουν ιδιαίτερη σημασία σε ένα αυτοκίνητο προσανατολισμένο στην οικογενειακή χρήση. Και εδώ το Super Hybrid DM λειτουργεί με λογική προτεραιότητας στην ηλεκτρική κίνηση, χρησιμοποιώντας τον βενζινοκινητήρα υποστηρικτικά μόνο όταν είναι απαραίτητο.
Το SEALION 5 διατίθεται στις εκδόσεις Comfort και Design, με κοινή συνδυαστική ισχύ 212 ίππων και Blade Battery 12,96 kWh και 18,3 kWh αντίστοιχα.
Ανάλογα με την έκδοση, η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 86 χλμ. και η συνολική έως τα 1.016 χλμ., ενώ η μέση κατανάλωση βρίσκεται στα επίπεδα των 2,1 λ/100 χλμ.
Η λειτουργία Vehicle-to-Load δίνει και εδώ το παρών, με ισχύ έως 3,3 kW, στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης οθόνη infotainment 12,8", πρόσβαση NFC μέσω smartphone και ολοκληρωμένη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
BYD SEALION 7: Ηλεκτρικό SUV υψηλών επιδόσεων
Στην κορυφή της γκάμας της BYD, βρίσκεται ένα μοντέλο με σαφώς διαφορετικές προτεραιότητες. Το SEALION 7 συνδυάζει τις διαστάσεις και την πρακτικότητα ενός μεσαίου SUV με ισχύ που, στις κορυφαίες εκδόσεις, παραπέμπει περισσότερο σε αυτοκίνητο επιδόσεων.
Η γκάμα περιλαμβάνει πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, με ισχύ από 313 έως 532 ίππους και μέγιστη ροπή έως 690 Nm. Η κορυφαία τετρακίνητη έκδοση, επιταχύνει από 0-100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα.
Η επιλογή μεταξύ μπαταρίας με χωρητικότητα 82,5 ή 91,3 kWh, ανάλογα με την έκδοση, επιτρέπει αυτονομία έως 502 χλμ. (WLTP).
Στην έκδοση Excellence AWD, η φόρτιση DC μπορεί να φτάσει τα 230 kW, επιτρέποντάς του να φτάσει από 10%-80% σε μόλις 24 λεπτά.
Παρά τις επιδόσεις, η πρακτικότητα παραμένει ουσιαστικό στοιχείο, με 520 λίτρα χώρου αποσκευών, που μπορούν να φτάσουν έως 1.789 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα. Η ύπαρξη frunk, μεταφράζεται σε επιπλέον 58 λίτρα κάτω από το μπροστινό καπό.
Στα highlights του εξοπλισμού, η περιστρεφόμενη οθόνη 15,6", η κάμερα 360°, τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης και οι εννέα αερόσακοι.
Από την πόλη μέχρι τα μεγάλα ταξίδια
Η διευρυμένη γκάμα της BYD, δείχνει πως ο εξηλεκτρισμός δεν αποτελεί πλέον μία ενιαία κατηγορία αυτοκινήτων. Η ουσία, δεν βρίσκεται μόνο στο αν ένα αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό.
Βρίσκεται στο ποια τεχνολογία ταιριάζει καλύτερα στον τρόπο με τον οποίο πρόκειται πραγματικά να χρησιμοποιηθεί. Και εδώ η BYD έχει ένα μοντέλο να προτείνει για κάθε πιθανή συνθήκη.
