Με τεχνολογικό καταιγισμό που θα συνοδεύεται από πληθώρα προϊόντων και με επίκεντρο την ηλεκτροκίνηση και την τεχνητή νοημοσύνη, καθως και τα "έξυπνα" συστήματα οδήγησης, ετοιμάζεται να αντεπιτεθεί και να κυριαρχήσει στην Κίνα ο Όμιλος Volkswagen μέσα στο 2026.
Από το Media Night της Auto China 2026, ο γερμανικός κολοσσός ανακοίνωσε ότι, μόνο μέσα στο τρέχον έτος θα λανσάρει περισσότερα από 20 νέα ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ έως το 2030 ο συνολικός αριθμός θα φτάσει τα 50.
Διαβάστε Επίσης
Η κίνηση αυτή εντάσσεται στη στρατηγική "in China, for China", με την οποία η Volkswagen θέλει να επαναφέρει τη δυναμική της στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου του κόσμου. Η εταιρεία έδειξε ξεκάθαρα ότι δεν επενδύει μόνο σε νέα μοντέλα, αλλά και σε τεχνολογίες που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τις ανάγκες των Κινέζων οδηγών.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε ο Όμιλος, έως το 2027 θα διαθέτει περίπου 30 ηλεκτρικά μοντέλα στην κινεζική αγορά, ενώ μέχρι το τέλος της δεκαετίας η γκάμα θα φτάσει τα 50. Από αυτά, περίπου 30 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Το πλάνο περιλαμβάνει battery electric, plug-in hybrid και extended-range μοντέλα, ώστε να καλυφθούν περισσότερες κατηγορίες και ανάγκες του κοινού.
Ο CEO του Ομίλου Volkswagen, Oliver Blume, χαρακτήρισε την Κίνα "κρίσιμο μοχλό" για τον συνολικό μετασχηματισμό της εταιρείας, τονίζοντας ότι η παρουσία στην Auto China 2026 σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα στην προσπάθεια της Volkswagen να ανακτήσει την πρωτοπορία στην τοπική αγορά.
Στο ίδιο μήκος κύματος, ο επικεφαλής της Volkswagen Group China, Ralf Brandstatter, σημείωσε ότι η στρατηγική τοπικής ανάπτυξης περνά πλέον στην πράξη, με 20 νέα smart ηλεκτρικά αυτοκίνητα μόνο μέσα στη φετινή χρονιά.
Στο επίκεντρο της εκδήλωσης βρέθηκαν τέσσερις παγκόσμιες πρεμιέρες. Ανάμεσά τους ξεχώρισε το ID. AURA T6 της FAW-Volkswagen, το πρώτο μοντέλο της νέας σειράς ID. AURA, το οποίο τοποθετείται στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών μεσαίων SUV στην Κίνα.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στη νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική CEA (China Electronic Architecture), η οποία υποστηρίζει προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού και αναβαθμίσεις λογισμικού over-the-air.
Παράλληλα, η Volkswagen Anhui παρουσίασε το ID. UNYX 09, ένα μεγάλο αμιγώς ηλεκτρικό sedan μήκους περίπου πέντε μέτρων, το οποίο βρίσκεται πολύ κοντά στην τελική έκδοση παραγωγής. Το μοντέλο φέρνει μαζί του προηγμένες ψηφιακές λειτουργίες, ισχυρή υπολογιστική υποδομή και AI assistant για πιο εύκολη και φυσική αλληλεπίδραση με τον χρήστη.
Σημαντικό βήμα κάνει και η JETTA, η οποία περνά σταδιακά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το JETTA X concept έδωσε το στίγμα της νέας σχεδιαστικής κατεύθυνσης της μάρκας, ενώ η εταιρεία ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2028 θα λανσάρει τέσσερα νέα μοντέλα NEV στην Κίνα, με το πρώτο να αναμένεται ήδη μέσα στο 2026.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε και στην AUDI, η οποία παρουσίασε το νέο AUDI E7X, το πρώτο SUV της νέας μάρκας AUDI που έχει εξελιχθεί αποκλειστικά για την Κίνα. Το premium ηλεκτρικό SUV θα προσφέρεται σε εκδόσεις ισχύος 300 kW και 500 kW, ενώ θα είναι και το πρώτο μοντέλο της Audi που θα αποκτήσει δυνατότητες highly automated driving επιπέδου 3.
Πέρα όμως από τα νέα μοντέλα, η Volkswagen έδωσε έμφαση και στο επόμενο τεχνολογικό βήμα της. Ο Όμιλος παρουσίασε τον νέο οδικό χάρτη "Agentic AI for all", με στόχο την ευρύτερη ενσωμάτωση τεχνητής νοημοσύνης στα οχήματά του. Από το δεύτερο μισό του 2026, όλα τα μοντέλα που θα βασίζονται στην πλατφόρμα CEA θα διαθέτουν onboard AI Agent, ο οποίος θα επιτρέπει πιο φυσική επικοινωνία με τον οδηγό και καλύτερη κατανόηση των αναγκών του.
Η επόμενη φάση θα έρθει το 2027 με τη CEA 2.0, η οποία θα ενοποιεί το σύστημα ευφυούς οδήγησης και το cockpit σε μία ενιαία υπολογιστική πλατφόρμα. Με αυτόν τον τρόπο, η Volkswagen φιλοδοξεί να περάσει σε μια νέα εποχή "AI-defined mobility" και να ενισχύσει ακόμη περισσότερο τη θέση της στην κινεζική αγορά.
Με απλά λόγια, η Volkswagen δείχνει αποφασισμένη να παίξει ξανά πρωταγωνιστικό ρόλο στην Κίνα, επενδύοντας ταυτόχρονα σε νέα ηλεκτρικά μοντέλα, έξυπνες ψηφιακές υπηρεσίες και τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης που αναμένεται να καθορίσουν την επόμενη μέρα της αυτοκίνησης.
