Το Opel Corsa κυκλοφόρησε ανανεωμένo και συνεχίζει να πρωταγωνιστεί στις πωλήσεις. Η επιλογή της έκδοσης με το αυτόματο κιβώτιο είναι η πιο συμφέρουσα καθώς, αυτή την περίοδο, προσφέρεται σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή.
Γιατί είναι από τα πιο προσιτά μοντέλα της κατηγορίας του με αυτόματο κιβώτιο και πλήρες πακέτο ADAS
Γιατί η ανανέωση στερείται τόλμης κυρίως στο ύφος και στην εικόνα της καμπίνας
Είναι μαζί μας για τέσσερις δεκαετίες και φέτος κλείνει τα 42. Το Opel Corsa παραμένει ένα από τα πιο εμπορικά supermini της παγκόσμιας αγοράς με εξαιρετική πορεία και στα δικά μας μέρη. Η 6η γενιά του μικρού Opel κυκλοφόρησε το 2019 με τεχνολογία προερχόμενη από τις προθήκες του γαλλικού ομίλου PSA – σήμερα Stellantis.
Από τότε μέχρι σήμερα έχει κερδίσει πολλούς διεθνείς τίτλους, ενώ πέρυσι ήταν το πρώτο σε πωλήσεις μικρό αυτοκίνητο στη Γερμανία και στo Hνωμένο Βασίλειο. Η υπάρχουσα γενιά του μοντέλου διατίθεται και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (Corsa-e), με τις πωλήσεις του να αντιπροσωπεύουν ποσοστό 25% επί των συνολικών ταξινομήσεων της γκάμας. Επίσης αναμένεται και μια υβριδική έκδοση.
Το Corsa κέρδισε πέρυσι τη "μάχη" των πωλήσεων με runout μοντέλο και αυτό βέβαια πιστώνεται ως επιτυχία στον νέο εισαγωγέα, που κατάφερε να κρατήσει τις τιμές σε ανταγωνιστικά επίπεδα.
Στο ίδιο μήκος κινείται και η ανανεωμένη σειρά Corsa που κυκλοφόρησε τον Νοέμβριο με τιμή εκκίνησης στα 21.200 ευρώ για το μοντέλο των 100 ίππων με το σειριακό –αυτόματο– σασμάν. Μάλλον δεν θα βρείτε άλλο μοντέλο στην κατηγορία με αυτόματο κιβώτιο που να έχει αυτή την τιμή.
Η πρόσφατη ανανέωση δεν άλλαξε τη βασική σιλουέτα του Corsa. Στη μεζούρα παραμένει ένα κλασικό 5άθυρο supermini με μήκος πάνω από τα 4 μ. και μεταξόνιο κοντά στα 2,6 μ. Η σχεδίαση είναι πιο μοντέρνα και διαθέτει περισσότερο στυλ, χάρη στη μάσκα Opel Vizor και το μεγαλύτερο έμβλημα Corsa πάνω στην 5η πόρτα.
Εξωτερικά, πέραν της μάσκας έχουμε φωτιστικά στοιχεία με την αντιθαμβωτική τεχνολογία IntelliLux LED matrix που έχουν πλέον 14 στοιχεία LED –έναντι 10 LED των προ facelift μοντέλων– και παραμένουν ένα στοιχείο που συγκαταλέγεται στα υπέρ της ανανέωσης προσφέροντας προσαρμοζόμενη δέσμη φωτισμού με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Επιδερμικές είναι και οι αλλαγές στο βασικό στυλ του εσωτερικού. Ο πίνακας οργάνων πίσω από το τιμόνι είναι αναλογικός. Ψηφιακό καντράν έχει η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Ωστόσο, υπάρχει καινούργιο σύστημα infotainment με νέο software Snapdragon Cockpit της Qualcomm Technologies, που έχει διαφορετικά γραφικά, περισσότερα multimedia στοιχεία και χαρακτηριστικά τεχνητής νοημοσύνης (AI).
Το σύστημα πλοήγησης προσφέρει συνδεδεμένες υπηρεσίες, αναγνώριση ομιλίας με την εντολή "Hey Opel" και ενημερώσεις over-the-air. Παράλληλα, το λογισμικό μπορεί να υποστηρίξει πρωτόκολλα ασύρματης σύνδεσης smartphones στα λειτουργικά Apple CarPlay και Android Auto αλλά και επαγωγική φόρτιση κινητού. Στα θετικά και η δυνατότητα σύνδεσης εξ' αποστάσεως με το αυτοκίνητο μέσω της εφαρμογής MyOpel Companion App για smartphones.
Αλλαγές, επίσης, έγιναν στις επενδύσεις των καθισμάτων και στο σχέδιο του τιμονιού. Ωστόσο, η μεγαλύτερη διαφοροποίηση πραγματοποιήθηκε στη βάση της κεντρικής κονσόλας, όπου στις αυτόματες εκδόσεις δεν υπάρχει πλέον ο κλασικός επιλογέας, αλλά ένας μικρός μοχλός για τις θέσεις P-D-N-R.
Στα συν του νέου Corsa τα χειριστήρια του κλιματισμού που δε βρίσκονται ενσωματωμένα σε μενού και υπομενού της οθόνης infotainment, αλλά έχουν τον δικό τους χώρο στην κονσόλα. Λιγότερο fancy, αλλά σαφώς πιο λειτουργικό.
Από την άλλη, ενισχυμένο προκύπτει και το πακέτο συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης (ADAS). Ο βασικός εξοπλισμός στα νέα Corsa περιλαμβάνει, εκτός των άλλων, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με έκτακτο φρενάρισμα και προστασία πεζών, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και αναγνώριση κόπωσης του οδηγού, αναγνώριση πινακίδων οδικής σήμανσης και το park pilot πίσω.
Το προσαρμοζόμενο cruise control και μια νέα πανοραμική κάμερα οπισθοπορείας με καλύτερη ανάλυση είναι στοιχεία που ανήκουν στον προαιρετικό εξοπλισμό. Άλλα στοιχεία του βασικού ή του προαιρετικού εξοπλισμού είναι η keyless είσοδος και εκκίνηση του αυτοκινήτου, τα μπροστινά καθίσματα με μασάζ και η πανοραμική οροφή.
Παράλληλα, τα νέα μοντέλα μπορούν να παραγγελθούν με διχρωμία μεταξύ αμαξώματος και οροφής. Φινετσάτος συνδυασμός αυτός του κόκκινου αμαξώματος με μαύρη σκεπή! Το γεγονός ότι υπάρχουν πέντε εκδόσεις εξοπλισμού, ζάντες 16 ή 17 ιντσών και 6 χρώματα αμαξώματος διευρύνουν περαιτέρω τις επιλογές σε συνδυασμούς.
Το Corsa παραμένει ένα άνετο supermini με καλή ποιότητα κύλισης. Δεν είναι το πιο ευρύχωρο μοντέλο της κατηγορίας, όμως οι καλοί χωρούν παντού. Eλαφρώς περιορισμένοι θα είναι όσοι κάθονται πίσω.
Ο 3κύλινδρος turbo κινητήρας των 1,2 λίτρων με τους 100 ίππους και τα 205 Nm ροπή τα καταφέρνει αρκετά καλά στις ρεπρίζ από χαμηλά. Δεν είναι ο πιο ήσυχος κινητήρας όταν πιεστεί, όμως προκύπτει αρκούντως οικονομικός σε λειτουργία όταν στροφάρει μεταξύ 2.500-3.000 rpm. Είναι το γνωστό μοτέρ που υπάρχει εδώ και αρκετά χρόνια στα μικρά μοντέλα της Peugeot και Citroen.
Συνδυαστικά, η μέση κατανάλωση κινήθηκε στα επίπεδα των 6,4 λίτρων/100 χλμ. χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις. Στα ίδια κυβικά υπάρχει και ισχυρότερη έκδοση 130 ίππων. Οι 30 επιπλέον ίπποι της κορυφαίας έκδοσης θα λείψουν μόνο σε ενδεχόμενο ταξίδι.
Πολύ καλή και η συμβολή του αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων. Από τα καλύτερα αυτόματα κιβώτια που υπάρχουν σε μικρά αυτοκίνητα μαζί με τα αντίστοιχα σασμάν του ομίλου VW.
Είναι γεγονός ότι η πρόσφατη ανανέωση αρκέστηκε στα ελάχιστα. Η εικόνα της καμπίνας στερείται τόλμης, όμως είναι οικεία και πρακτική, με αρκετά φυσικά κουμπιά.
Τα σκληρά πλαστικά δεν ενοχλούν, ενώ η ποιότητα συναρμολόγησης είναι εξαιρετική – κάτι που περιορίζει τους τριγμούς σε βάθος χρόνου. Πολύ καλός ο συνδυασμός αυτόματου κιβωτίου με κινητήρα turbo και όλα αυτά σε τιμή που δεν υπερβαίνει τα εσκαμμένα. Ας μην ξεχνάμε ότι διάγουμε περίοδο όπου όλα ανεβαίνουν.
Στην περίπτωση του νέου Corsa αυτό που ανεβαίνει έως τώρα είναι οι παραγγελίες. Από πέρσι, παραμένι πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο ανεξαρτήτως κατηγορίας. Και δεν είναι μόνο η δελεαστική τιμή του. Το μικρό Opel συμφέρει και σε επίπεδο υπηρεσιών καθώς έχει 5 χρόνια εγγύηση Opel FlexCare και δωρεάν οδική βοήθεια Opel Assistance διάρκειας δύο ετών.
Κινητήρας: 3κύλινδρος turbo, 1.199cc
Κιβώτιο / σχέσεις: Αυτόματο / 8
Κίνηση: Μπροστά
Ισχύς: 100 ίπποι
Ροπή: 205 Nm
0-100 km/h: 9,9 sec
Τελική ταχύτητα: 194 km/h
Κατανάλωση:
μέση εργοστασιακή: 5,1 lt/100 km
μέση δοκιμής: 6,4 lt/100 km
Διαστάσεις:
ΜxΠxΥ: 4.060 mm x 1.765 mm x 1.433 mm
Μεταξόνιο: 2.538 mm
Βάρος: 1.175 kg
Χώρος αποσκευών: 309 lt
Εκπομπές CO2: 114 g/km
Τιμή: από €21.200
