Τα αυτοκίνητα του Christian von Koenigsegg κινούνται στο πολλές φορές μικρό όριο που χωρίζει τα hypercars από μια αγωνιστική κατασκευή. Το Koenigsegg Jesko για παράδειγμα είναι για τον δρόμο αλλά καταρρίπτει ρεκόρ σε πίστες και ρεκόρ γενικώς.
Τώρα το Top Gear σας φέρνει σε επαφή με το Koenigsegg CCGT που όπως πιθανώς καταλαβαίνεις από την ονομασία του είναι ένα Gran Turismo αυτοκίνητο, αλλά όχι για το video game, για τον πραγματικό κόσμο.
Διαβάστε Επίσης
Όπως εξηγεί στο video ο ίδιος ο Christian το αυτοκίνητο φτιάχτηκε για την κατηγορία GT1 του πρωταθλήματος της FIA, αλλά όταν πια ήταν έτοιμο και δοκιμασμένο, το πρωτάθλημα καταργήθηκε.
Δεν είναι πανίσχυρο γιατί έχει λιγότερους από τους μισούς ίππους του Koenigsegg CC850 και το κλάσμα μεγαλώνει αν αναφερθούμε στο Jesko, αλλά είναι αγωνιστικό που σημαίνει συγκεκριμένα πράγματα. Δηλαδή roll cage για ασφάλεια, εξωτικά και πανάλαφρα υλικά στα περισσότερα εξαρτήματα, βελτιστοποιημένη αεροδυναμική και αγωνιστικά λάζριχα σε συγκεκριμένες ζάντες.
Ο Christian von Koenigsegg απογοητεύτηκε από την κατάργηση του FIA GT1, το οποίο αν δεν είχε καταργηθεί τότε, θα καταργούταν σήμερα, καθώς κάθε αγωνιστικό της κατανάλωνε αμέτρητα λίτρα καυσίμου σε κάθε αγώνα και το project σταμάτησε.
Το μοναδικό πρωτότυπο πάντως δημοπρατήθηκε το καλοκαίρι του 2023 για 3,8 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς να έχει συμμετάσχει σε μισό αγώνα. Τώρα βρέθηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας για σέρβις και συντήρηση και έπεσε στα χέρια του Ollie Marriage από το βρετανικό Top Gear.
Επειδή όμως ο Θάνος δεν λατρεύει τα Koenigsegg να τα βλέπει σταματημένα, αλλά μέσα στην πίστα και για αυτό είναι τα αγαπημένα του αυτοκίνητα ας δούμε και το video του CCGT μέσα στην πίστα.
