Τα 321 km/h δεν συνιστούν κάποιο σπουδαίο ρεκόρ σήμερα, γιατί υπάρχουν αυτοκίνητα όπως η Bugatti Chiron Supersport που έχει αναπτύξει ταχύτητα 304 m/h, ήτοι 489 km/h, αλλά και κατασκευές όπως το Jesko Absolut που έχει πιάσει με 531 km/h και φυσικά το Rimac Nevera με τα 23 ρεκόρ του. Το 1980 όμως τα 321 km/h θα καθιστούσαν την Aston Martin Bulldog το πρώτο supercar της εποχής που θα μας χάριζε τέτοιες ταχύτητες, καθώς και το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.
Τότε όμως οι εποχές ήταν διαφορετικές και η Aston Martin Bulldog δεν κατάφερε ποτέ να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των ανθρώπων της Aston, έτσι το ρεκόρ αυτό δεν ήρθε ποτέ. Για να φτάσουμε στο σήμερα ή στην ακρίβεια στο πριν από σχεδόν τρία χρόνια, όταν η εταιρεία Classic Motor Cars αποφάσισε να αναβιώσει την Bulldog και να επαναφέρει τον στόχο των 321 km/h.
Δεν είναι εύκολα τα 321 km/h
Βεβαίως ο στόχος του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής δεν υφίσταται πλέον, ωστόσο αυτό δεν πειράζει και τόσο, αφενός γιατί οι λόγοι που γίνεται αυτή η προσπάθεια είναι πολύ διαφορετικοί, αφετέρου γιατί η Bulldog μπορεί να μην είναι πλέον το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, θα μπορεί όμως να είναι, ακόμη και σήμερα η δεύτερη ταχύτερη Aston Martin, καθώς η μοναδική που θα την ξεπερνά θα είναι η ολοκαίνουργια Aston Martin DB12.
Βραβευμένη ήδη
Πέραν αυτών πάντως η Aston Martin Bulldog έχει να επιδείξει την μοναδικότητά της. Δεν υπάρχει άλλη. Είναι η μοναδική αυτή που έχει ανακατασκευάσει η Classic Motor Cars και ανήκει σε έναν γνώστη μεταξύ των συλλεκτών, τον Αμερικανό Philip Sarofim, ο οποίος πέρσι ταξίδεψε με το αυτοκίνητο στο Villa d'Este για να πάρει τα σχετικά βραβεία και να επιβεβαιώσει άλλα βραβεία που είχε πάρει νωρίτερα ως το πιο εντυπωσιακό αναπαλαιωμένο αυτοκίνητο.
Γενικώς η Aston Martin Bulldog είναι ένα από τα "ιερά δισκοπότηρα" της αυτοκίνησης, πράγμα που ενισχύθηκε ακόμη περισσότερο όταν το 2021, μετά την ανακατασκευή, κατάφερε να κινηθεί με 260km/h, ταχύτητα που δεν αναπτύσσουν πολλά κλασικά αυτοκίνητα.
Που θα γίνει το ρεκόρ 40 χρόνια μετά;
Η τωρινή προσπάθεια για ρεκόρ θα γίνει στις 6 Ιουνίου σε μια πρώην βάση του ΝΑΤΟ στην Σκωτία. Δεν ξέρουμε ποιος θα είναι ο οδηγός, αλλά δεν έχει και τόσο σημασία. Αυτό που έχει αξία είναι πως για την εταιρεία που έκανε την αναπαλαίωση θα αποκτήσουν νόημα 7.000 ώρες ανακατασκευής και εκατοντάδες ώρες δοκιμών για να φτάσει σε αυτό το σημείο.
"Ασχοληθήκαμε με μηχανική 40 και πλέον ετών και εξασφαλίσαμε ότι η ακεραιότητα του αυτοκινήτου θα διατηρηθεί, ενώ παράλληλα θα μπορέσει να κάνει τα 200 μίλια/ώρα", δήλωσε ο Tim Griffin, διευθύνων σύμβουλος της Classic Motor Cars και συμπλήρωσε. "Σε κάθε αποκατάσταση, μια προσπάθεια όπως αυτή είναι μια εξισορρόπηση μεταξύ της διατήρησης της αυθεντικότητας του αυτοκινήτου, αλλά και της διασφάλισης ότι είναι ικανό να εκτελέσει αυτό που αρχικά έπρεπε να κάνει. Σε αυτή την περίπτωση, δεν αλλάξαμε τη βασική μηχανική/κινητήρα του Bulldog, αλλά επιδιώξαμε να ενισχύσουμε και να υποστηρίξουμε τις αρχικές προδιαγραφές".
