Λίγες μέρες μετά την είδηση ότι το Ineos Grenadier θα ξεκινήσει να διατίθεται και στην ελληνική αγορά, έρχεται μια εξέλιξη που επιβεβαιώνει τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα και τις off road δυνατότητες του βρετανικού μοντέλου.
Απ' ότι φαίνεται λοιπόν, το Ineos Grenadier αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη παρουσία στον ευρωπαϊκό αμυντικό τομέα, καθώς η Ιταλία και η Αυστρία αποφάσισαν να το εντάξουν στις δυνάμεις τους.
Η επιλογή του βρετανικού 4x4 για απαιτητικές αποστολές όπου η αντοχή, η εκτός δρόμου ικανότητα και η αξιοπιστία έχουν μεγαλύτερη σημασία από την πολυτέλεια, είναι ενδεικτική της εκτίμησης που απολαμβάνει το μοντέλο της Ineos.
Μεγάλη παραγγελία από Ιταλία
Ο Ιταλικός Στρατός έχει προχωρήσει σε σημαντική παραγγελία Grenadier, καθιστώντας την Ιταλία την πρώτη χώρα του ΝΑΤΟ που αποκτά το συγκεκριμένο μοντέλο σε μεγάλη κλίμακα.
Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2027, ενώ ο ακριβής αριθμός των οχημάτων και η αξία της σύμβασης δεν έχουν γίνει γνωστά.
Θωρακισμένη κατασκευή για την Αυστρία
Παράλληλα, η αυστριακή κυβέρνηση επέλεξε το Grenadier για τις ανάγκες των αμυντικών και υπηρεσιών εσωτερικής ασφάλειας. Στην περίπτωση της Αυστρίας, τα οχήματα θα υποστούν ειδική μετατροπή και θωράκιση, προκειμένου να ανταποκρίνονται σε ακόμη πιο απαιτητικές επιχειρησιακές συνθήκες.
Οι πρώτες δοκιμές και παραδόσεις αναμένονται μέχρι το τέλος του 2026.
Η επιλογή των δύο χωρών αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς το Grenadier δεν σχεδιάστηκε εξαρχής ως στρατιωτικό όχημα. Η φιλοσοφία του βασίζεται σε μια κλασική συνταγή που τα σύγχρονα SUV έχουν σε μεγάλο βαθμό εγκαταλείψει.
Ο λόγος για το πλαίσιο τύπου σκάλας, τους άκαμπτους άξονες εμπρός και πίσω, τη μόνιμη τετρακίνηση και ανάρτηση με ελατήρια που προσφέρει σημαντικές διαδρομές των τροχών.
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται ένας εξακύλινδρος κινητήρας της BMW, διαθέσιμος σε βενζινοκίνητη και πετρελαιοκίνητη εκδοχή. Ο diesel αποδίδει ροπή έως 550 Nm, ενώ ο βενζινοκινητήρας φτάνει τα 450 Nm.
Η συγκεκριμένη μηχανολογική διάταξη, σε συνδυασμό με το στιβαρό πλαίσιο, έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε δύσκολα εδάφη και σε συνεχή χρήση υπό υψηλά φορτία.
Κερδίζει έδαφος η στρατιωτική χρήση
Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα είναι η ειδική έκδοση Enhanced Protection Vehicle, η οποία βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα αλλά διαθέτει ειδικά κατασκευασμένο μεταλλικό αμάξωμα που παρέχει προστασία από βαλλιστικές και εκρηκτικές απειλές επιπέδου STANAG 2.
Η στρατιωτική αξιοποίηση του Grenadier δεν περιορίζεται, πάντως, σε Ιταλία και Αυστρία. Αστυνομικές, συνοριακές και ειδικές μονάδες σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες χρησιμοποιούν ήδη το μοντέλο, μεταξύ άλλων στη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία.
Παράλληλα, χώρες όπως η Ουγγαρία, η Τσεχία, η Σλοβακία, η Πολωνία και η Σερβία έχουν επιλέξει το Grenadier για υπηρεσίες ασφαλείας και συνοριακής επιτήρησης.
Η Ineos βρίσκεται επίσης σε προχωρημένες συζητήσεις με άλλες ευρωπαϊκές και νατοϊκές ένοπλες δυνάμεις. Στη Βρετανία, η κοινοπραξία Team Grenadier έχει περάσει στο στάδιο δοκιμών για το πρόγραμμα Light Mobility Vehicle του Υπουργείου Άμυνας.
Η γοητεία της απλότητας
Για ένα μοντέλο που δημιουργήθηκε ουσιαστικά για να καλύψει το κενό που άφησε η προηγούμενη γενιά Land Rover Defender, η εξέλιξη αυτή αποτελεί σημαντική επιβεβαίωση της αρχικής φιλοσοφίας του.
Το Grenadier μπορεί να μοιάζει με ένα old school 4x4, όμως φαίνεται ότι ακριβώς αυτή η απλότητα είναι που το κάνει ιδιαίτερα ελκυστικό για αποστολές στις οποίες η ανθεκτικότητα έχει προτεραιότητα.
