Δείτε τον Mate Rimac να συναντά το αυτοκίνητο των ονείρων του (video)

Ο Mate Rimac έχει δηλώσει εδώ και χρόνια πως αυτό ήταν το αυτοκίνητο των ονείρων του, οπότε φαντάζεστε την αντίδρασή του όταν είδε να υπάρχει στην πραγματική ζωή.

Mate Rimac BMW M3 E30 V10

Μπορεί η καθημερινότητα του Mate Rimac να επριλαμβάνει κάποια από τα πιο εξωτικά hypercars που υπάρχουν στον κόσμο, όμως ο επικεφαλής των Bugatti και Rimac, δεν έκρυψε ποτέ τον ενθουσιασμό του και για κάτι πολύ διαφορετικό.

Διαβάστε Επίσης

Όπως μία BMW M3 E30, η οποία στη συγκεκριμένη περίπτωση, έχει δεχθεί μία ιδιαίτερα ξεχωριστή μετατροπή.

Mate Rimac BMW M3 E30 V10

Η επαφή του Rimac με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έγινε σε κατάστημα στο Βέλγιο και ο ίδιος δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του. Η συγκεκριμένη M3 E30 διαθέτει πλέον έναν κινητήρα V10 κάτω από το καπό, κάτι που φυσικά δεν υπήρξε ποτέ ως εργοστασιακή επιλογή για το εμβληματικό γερμανικό μοντέλο.

V10 από M5 Ε60

Η μετατροπή έχει πραγματοποιηθεί από τον Jim Amelinckx και πιθανότατα χρησιμοποιεί τον ατμοσφαιρικό V10 S85 της BMW M5 E60. Πρόκειται για έναν κινητήρα 5.0 λίτρων, ο οποίος στην εργοστασιακή του μορφή απέδιδε 507 ίππους και συνδύαζε τις επιδόσεις με τον χαρακτηριστικό ήχο ενός ατμοσφαιρικού δεκακύλινδρου μοτέρ.

Mate Rimac BMW M3 E30 V10

Για τον Rimac, η συγκεκριμένη κατασκευή έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς εδώ και χρόνια έχει δηλώσει ότι το αυτοκίνητο των ονείρων του θα ήταν μία BMW E30 με V10. Μάλιστα, ο ίδιος διαθέτει στην προσωπική του συλλογή μία BMW E30 M3 Sport Evolution του 1990, την οποία έχει διατηρήσει στην εργοστασιακή της κατάσταση.

Η εργοστασιακή M3 E30 εφοδιαζόταν με τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 2.3 λίτρων, ενώ στις μεταγενέστερες εκδόσεις Sport Evolution ο κυβισμός αυξήθηκε στα 2.5 λίτρα. Η ισχύς της κορυφαίας Sport Evolution έφτανε τους 238 ίππους. Η κίνηση μεταδιδόταν στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Jim Amelinckx (@jimgummy)

Η συγκεκριμένη V10 E30 ξεχωρίζει επίσης οπτικά, χάρη στο γκρι μεταλλικό αμάξωμα, τις μαύρες ζάντες και ένα κίτρινο roll cage στο εσωτερικό. Ο Rimac μάλιστα εντυπωσιάστηκε όταν είδε τον V10 στον χώρο του κινητήρα, σχολιάζοντας ότι ταιριάζει ιδανικά στο αμάξωμα.

Η αντίδραση της BMW M δεν άργησε να έρθει. Σε βίντεο από τη συνάντηση, ο επίσημος λογαριασμός της BMW M στο instagram σχολίασε ότι θα ήθελε να ακούσει τον κινητήρα να παίρνει μπροστά, ενώ αντίστοιχη ήταν και η αντίδραση της BMW Classic.

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Best of Network