Ένα Land Rover Defender του 1993 δύσκολα θα μπορούσε να χαρακτηριστεί συνηθισμένο, όμως το συγκεκριμένο παράδειγμα έχει ελάχιστη σχέση με το εργοστασιακό μοντέλο.
Με έξι τροχούς, τρεις άξονες και έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 της Ford, το Flying Huntsman 6x6, με την ονομασία Project Big Sky, αποτελεί μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή κατασκευή.
Η πορεία των μετατροπών
Η ιστορία του ξεκίνησε ως ένα Defender 90 του 1993, το οποίο μετατράπηκε αρχικά από την Urban Warrior σε τετράθυρο Flying Huntsman 6x6 pickup. Για την κατασκευή χρησιμοποιήθηκαν φαρδιά σύνθετα πάνελ αμαξώματος της Kahn Design, μαζί με νέα φτερά και διαφορετικό εμπρός τμήμα.
Στη συνέχεια, το όχημα πέρασε από την Hyper Offroad & Performance, όπου πραγματοποιήθηκε εκτεταμένη μηχανολογική ανακατασκευή. Οι εργασίες περιλάμβαναν μεταξύ άλλων την ηλεκτρολογική εγκατάσταση, τη θέση του κινητήρα, τα συστήματα τροφοδοσίας υγρών και την ευθυγράμμιση του συστήματος μετάδοσης.
Το τελικό στάδιο της μεταμόρφωσης ανέλαβε η Signature Autosports στη Βόρεια Καρολίνα. Το Defender απογυμνώθηκε μέχρι το πλαίσιο και ανακατασκευάστηκε πλήρως, με νέα βαφή σε ματ γκρι απόχρωση, ανανεωμένο εσωτερικό και αναβαθμισμένο ηλεκτρικό σύστημα.
V8 της Ford 710 ίππων
Κάτω από το καπό βρίσκεται πλέον ένας V8 Ford Coyote 5.0 λίτρων, ο οποίος προέρχεται από την οικογένεια κινητήρων που χρησιμοποιείται μεταξύ άλλων στη Mustang GT και στο F-150. Σε αυτή την περίπτωση, όμως, ο κινητήρας έχει συνδυαστεί με υπερσυμπιεστή της VMP, ανεβάζοντας την ισχύ στους 710 ίππους.
Η επίδοση αυτή πλησιάζει εκείνη του F-150 Raptor R, του οποίου ο V8 των 5.2 λίτρων αποδίδει περίπου 730 ίππους. Η δύναμη του Coyote μεταφέρεται και στους έξι τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου Ford 6R80 έξι σχέσεων.
Ειδικές ενισχύσεις
Για να διαχειριστεί την αυξημένη ισχύ, το Project Big Sky διαθέτει έναν ενισχυμένο εμπρός άξονα Land Rover και δύο ειδικά κατασκευασμένους πίσω άξονες Ford 9 ιντσών. Η μετάδοση περιλαμβάνει επίσης ενισχυμένη βοηθητική μονάδα και διαφορικά Detroit TrueTrac.
Η κατασκευή συμπληρώνεται από έξι ελαστικά General Grabber X3 για εκτός δρόμου χρήση, αμορτισέρ OX 2.0, φρένα της Wilwood, εργάτη WARN στον εμπρός προφυλακτήρα, αναπνευστήρα για διέλευση από νερό και φωτιστικά σώματα RIGID στην οροφή.
Πολυτελές και σύγχρονο εσωτερικό
Παρά τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα που αφήνει να εννοηθεί η εμφάνιση, η καμπίνα έχει αποκτήσει σαφώς πιο πολυτελή προσανατολισμό. Το εσωτερικό διαθέτει επενδύσεις από δέρμα Distressed Pinecone, ενώ τα καθίσματα της Recaro προσφέρουν θέρμανση και ψύξη.
Υπάρχουν επίσης ψηφιακά όργανα Dakota Digital, οθόνη αφής με σύστημα πλοήγησης και ηχοσύστημα JL Audio και Alpine.
Το συγκεκριμένο Defender έχει διανύσει μόλις 2.616 χιλιόμετρα, σύμφωνα με την ένδειξη του οδομέτρου. Τα αρχεία δείχνουν ότι το 2018 είχε μόλις 243 χιλιόμετρα και το 2019 περίπου 1.299 χιλιόμετρα.
Το συγκεκριμένο Flying Huntsman 6x6 διατίθεται προς πώληση έναντι ποσού που αντιστοιχεί σε περίπου 264.000 ευρώ. Η τιμή είναι σχεδόν τριπλάσια από εκείνη ενός καινούργιου Ford F-150 Raptor, γεγονός που το τοποθετεί σε μια εντελώς διαφορετική κατηγορία συλλεκτικών και ειδικών κατασκευών. Όμως ποτέ δεν ξέρεις.
