Η Ιταλία βάζει στον "πάγο" τα τέλη κυκλοφορίας (bollo auto) για εκατομμύρια οχήματα, με την απαλλαγή να ισχύει από το 2027 και να αφορά περισσότερα από 14 εκατομμύρια αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες.
Το μέτρο που ενέκρινε η ιταλική κυβέρνηση αφορά περίπου 13,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα και 1,1 εκατομμύρια μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα, δηλαδή περίπου το 70% του στόλου των αυτοκινήτων.
Βασική προϋπόθεση για τα αυτοκίνητα είναι η ισχύς να μην ξεπερνά τους 109 ίππους. Η απαλλαγή δεν εξαρτάται από το αν το αυτοκίνητο είναι βενζίνης, diesel ή υβριδικό, καθώς το μέτρο αφορά τα συγκεκριμένα οχήματα ανεξάρτητα από τον τύπο κινητήρα.
Για τις μοτοσικλέτες και τα μοτοποδήλατα προβλέπεται επίσης απαλλαγή, ενώ κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να επωφεληθεί για ένα μόνο όχημα.
Πώς υπολογίζεται το όφελος
Το ποσό που θα γλιτώνει κάθε ιδιοκτήτης δεν είναι ίδιο σε όλη την Ιταλία. Τα τέλη υπολογίζονται κυρίως με βάση την ισχύ σε kW και την κατηγορία εκπομπών Euro, ενώ οι Περιφέρειες εφαρμόζουν τις δικές τους τιμές.
Για ένα σύγχρονο αυτοκίνητο Euro 4, Euro 5 ή Euro 6, η βασική τιμή είναι περίπου 2,58 ευρώ ανά kW για τα πρώτα 100 kW. Έτσι, ένα αυτοκίνητο με ισχύ 80 kW αντιστοιχεί σε βασικό ετήσια τέλη περίπου 206 ευρώ.
Στην πράξη, το ποσό μπορεί να είναι υψηλότερο ανάλογα με την Περιφέρεια. Για παράδειγμα, στο Λάτσιο η τιμή για αυτοκίνητα Euro 4, Euro 5 και Euro 6 έως 100 kW ανέρχεται περίπου στα 2,84 ευρώ ανά kW. Ένα αυτοκίνητο 80 kW (109 ίπποι) αντιστοιχεί επομένως σε περίπου 227 ευρώ ετησίως.
Για ένα αυτοκίνητο 60 kW, η αντίστοιχη επιβάρυνση διαμορφώνεται περίπου στα 170 ευρώ τον χρόνο, ενώ στα 50 kW φτάνει περίπου τα 142 ευρώ.
Με βάση τα παραπάνω παραδείγματα, ένας κάτοχος μικρού αυτοκινήτου θα γλιτώσει ένα έξοδο περίπου 140-230 ευρώ μέσα στο 2027, ανάλογα με την ισχύ του οχήματος, την κατηγορία Euro και την Περιφέρεια στην οποία είναι ταξινομημένο.
Μπορεί να γίνει μόνιμο
Η συνολική δημοσιονομική δαπάνη του μέτρου υπολογίζεται σε περίπου 2,36 δισ. ευρώ για το 2027. Πρόκειται ουσιαστικά για έσοδα από τα τέλη που δεν θα εισπραχθούν, με το ιταλικό κράτος να καλείται να αντισταθμίσει σημαντικό μέρος της απώλειας για τις Περιφέρειες.
Το μέτρο αφορά τις φορολογικές υποχρεώσεις του 2027, όμως η ιταλική κυβέρνηση έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο να το καταστήσει μόνιμο, αν και κάτι τέτοιο θα απαιτήσει νέα νομοθετική και δημοσιονομική ρύθμιση.
