Η αρχή για το θρυλικό λογότυπο GTI στην εποχή της ηλεκτροκίνησης έγινε με την ομώνυμη έκδοση του ID. Polo, με τη VW να επανέρχεται παρουσιάζοντας αυτή τη φορά το νέο ID.3 GTI.
Διαβάστε Επίσης
Και μπορεί σε αυτό το σημείο να χάθηκε μία πρωτιά για το ID.3 GTI, όμως έστω κι έτσι, η κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικού hatchback μπορεί να υπερηφανεύεται πως της έμειναν δύο.
Αρχικά, πρόκειται για το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής της VW με το logo GTI στο αμάξωμα. Αν και η ισχύς των 326 ίππων και τα 545 Nm ροπής είναι ίδια νούμερα με εκείνα της προηγούμενης έκδοσης GTX του ID.3, η ισχύς είναι κατά 1 ίππο υψηλότερη από εκείνη του Golf GTI Edition 50.
Επιπλέον, είναι το πρώτο GTI με κίνηση στους πίσω τροχούς. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 5,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 km/h.
Ειδική λειτουργία GTI
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται Launch Control, ενώ ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στη δυναμική συμπεριφορά. Το ID.3 GTI διαθέτει ειδικά ρυθμισμένη προσαρμοζόμενη σπορ ανάρτηση DCC, προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης και ειδικά διαμορφωμένα προγράμματα οδήγησης.
Στην κορυφή βρίσκεται η νέα λειτουργία GTI, η οποία ενεργοποιείται από ειδικό φωτιζόμενο πλήκτρο στο τιμόνι και μεταβάλλει τις ρυθμίσεις του κινητήρα, της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης.
Παράλληλα, αλλάζει η απεικόνιση του ψηφιακού πίνακα οργάνων και ο εσωτερικός φωτισμός, ενώ υπάρχει και τεχνητός ήχος κινητήρα.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία 79 kWh, με την επίσημη αυτονομία να φτάνει έως τα 601 χλμ. κατά WLTP. Η φόρτιση σε ταχυφορτιστή DC πραγματοποιείται με ισχύ έως 183 kW, ενώ η φόρτιση από το 10% έως το 80% απαιτεί περίπου 29 λεπτά.
Σχεδίαση και εξοπλισμός
Σχεδιαστικά, το ID.3 GTI διατηρεί πολλά από τα χαρακτηριστικά που έχουν καθιερώσει την οικογένεια GTI. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η κόκκινη λωρίδα, η κυψελοειδής μαύρη εισαγωγή αέρα και τα κάθετα στοιχεία LED. Τα IQ.LIGHT LED Matrix φωτιστικά σώματα συνδυάζονται με φωτεινή λωρίδα και φωτιζόμενο σήμα VW.
Στο πλάι συναντάμε νέες ζάντες 20 ιντσών Wörthersee, ενώ η οροφή, η αεροτομή και η πόρτα του χώρου αποσκευών είναι βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος.
Η χρωματική παλέτα περιλαμβάνει πέντε επιλογές, μεταξύ των οποίων το χαρακτηριστικό Tornado Red, που αποτελεί ιστορική αναφορά στα GTI. Στο εσωτερικό κυριαρχούν επίσης το μαύρο και το κόκκινο, ενώ τα σπορ καθίσματα διαθέτουν το νέο μοτίβο Superclark, εμπνευσμένο από το κλασικό tartan των πρώτων GTI.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ψηφιακός πίνακας οργάνων και κεντρική οθόνη 12,9 ιντσών, ενώ προαιρετικά διατίθενται μεταξύ άλλων πανοραμική γυάλινη οροφή, καθώς και τα νεότερα συστήματα υποβοήθησης της Volkswagen, όπως Park Assist Pro και Travel Assist.
Το τελευταίο μπορεί, μεταξύ άλλων, να αναγνωρίζει φωτεινούς σηματοδότες και να επιβραδύνει το αυτοκίνητο μέχρι την πλήρη ακινητοποίησή του. Το ηχοσύστημα έχει την υπογραφή της Harman Kardon και ισχύ 480W, ενώ υπάρχει και head-up display επαυξημένης πραγματικότητας.
Στην αγορά άνοιξη του 2027
Το ID.3 GTI διαθέτει επίσης λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών από την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Οι προπαραγγελίες του VW ID.3 GTI αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2027, ενώ η διάθεσή του στην ευρωπαϊκή αγορά έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη του ίδιου έτους. Η τιμή του δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.
