Η Volkswagen παρουσίασε το Mission Efficiency, ένα πρωτότυπο που εξελίχθηκε ως τεχνολογική επίδειξη των δυνατοτήτων που μπορεί να προσφέρει η αποδοτικότητα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Το μοντέλο αυτό βασίζεται σε τεχνολογία μαζικής παραγωγής και, σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία, έχει ήδη καταρρίψει τρία παγκόσμια ρεκόρ.
Τα ρεκόρ
Το σημαντικότερο από αυτά αφορά την αεροδυναμική. Με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,158, το Mission Efficiency γίνεται το αεροδυναμικότερο αυτοκίνητο που έχει λάβει έγκριση για χρήση στους δρόμους.
Παράλληλα, σε ιδανικές συνθήκες, με σταθερή ταχύτητα 68 km/h, σε δρόμο χωρίς ανηφορική κλίση και με απενεργοποιημένα βοηθητικά συστήματα όπως ο κλιματισμός, κατέφερε κατανάλωση μόλις 6,48 kWh/100 χλμ. και αυτό είναι το δεύτερο ρεκόρ.
Όσο για το τρίτο ρεκόρ, προέκυψε σε πραγματικές συνθήκες. Σε διαδρομή 1.278,36 χιλιομέτρων από το Βόλφσμπουργκ μέσω Πόζναν και Όλομουτς έως τη Βιέννη, το Mission Efficiency κατανάλωσε κατά μέσο όρο 7,51 kWh/100 χλμ., συμπεριλαμβανομένων των απωλειών φόρτισης, ή 6,89 kWh/100 χλμ. χωρίς αυτές.
Η μέση ταχύτητα ήταν 67,72 km/h και η μέγιστη 138 km/h. Η μπαταρία των 54,9 kWh φορτίστηκε μόλις μία φορά και το αυτοκίνητο έφτασε στη Βιέννη με 164 χιλιόμετρα υπολειπόμενης αυτονομίας.
Τεχνολογία από μοντέλα παραγωγής
Η τεχνολογία προέρχεται σε μεγάλο βαθμό από μοντέλα παραγωγής. Το Mission Efficiency χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MEB+ με κίνηση στους εμπρός τροχούς και ηλεκτροκινητήρα ισχύος 135 ίππων, από το νέο ID. Polo.
Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 160 km/h, ενώ η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 9 δευτερόλεπτα. Η επίσημη κατανάλωση WLTP αναφέρεται πως είναι 8,4 kWh/100 χλμ.
Η αεροδυναμική σχεδίαση περιλαμβάνει ένα αμάξωμα σε σχήμα σταγόνας, πλήρως καλυμμένο κάτω μέρος, κλειστούς πίσω τροχούς, ενεργά πτερύγια ψύξης και ειδικούς πατενταρισμένους εκτροπείς στις ζάντες. Ειδικά ελαστικά που εξελίχθηκαν με την Continental περιορίζουν επίσης τις απώλειες κύλισης.
Διαστάσεις και χώροι
Το Mission Efficiency έχει μήκος 4,77 μέτρα, πλάτος 1,74 μέτρα και ύψος 1,39 μέτρα. Διαθέτει διάταξη 2+2 θέσεων και χώρο αποσκευών 481 λίτρων. Παρά την έμφαση στην αποδοτικότητα, μπορεί θεωρητικά να φιλοξενήσει μια οικογένεια τεσσάρων ατόμων, αν και τα πίσω καθίσματα προορίζονται για επιβάτες ύψους έως περίπου 1,6 μέτρα.
Στην οροφή και την πόρτα του χώρου αποσκευών υπάρχει φωτοβολταϊκό σύστημα 370 W, το οποίο μπορεί, ανάλογα με τις συνθήκες, να προσθέσει έως και 30 χιλιόμετρα πραγματικής αυτονομίας την ημέρα.
Στο εσωτερικό, η Volkswagen έχει περιορίσει το βάρος χρησιμοποιώντας ελαφριά υλικά, φορητό ηχείο Bluetooth και smartphone ή tablet αντί για ενσωματωμένη οθόνη infotainment.
Το Mission Efficiency πάντως, δεν προορίζεται για πώληση. Στόχος του είναι να αποδείξει ότι η αεροδυναμική και η αποδοτικότητα μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την αυτονομία, αξιοποιώντας τεχνολογίες που μπορούν να περάσουν στα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα της Volkswagen.
