Η Geely αποφάσισε να αποδείξει ότι ένα μικρό και οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να αποκτήσει και ένα εντελώς διαφορετικό πρόσωπο και επέλεξε το Festival Interlagos στη Βραζιλία ως πεδίο επίδειξης.
Διαβάστε Επίσης
Εκεί, η κινεζική εταιρεία παρουσίασε δύο διαφορετικές εκδοχές του EX2, με τις ονομασίες EX2 Street και EX2 Track, δείχνοντας τις δυνατότητες εξατομίκευσης του δημοφιλούς ηλεκτρικού hatchback.
Το πιο ενδιαφέρον από τα δύο είναι αναμφίβολα το EX2 Track, ένα πρωτότυπο που δημιουργήθηκε με έμφαση στην οδήγηση σε πίστα και στο drift. Η μεταμόρφωση δεν περιορίζεται στην εμφάνιση, αλλά περιλαμβάνει σημαντικές μηχανικές και ηλεκτρονικές παρεμβάσεις.
Η ανάρτηση έχει επαναρυθμιστεί για πιο δυναμική συμπεριφορά, ενώ το αυτοκίνητο φορά ζάντες 17 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 225/45. Στο εσωτερικό, τα πίσω καθίσματα έχουν αφαιρεθεί, συμβάλλοντας στη μείωση του βάρους, και στη θέση τους έχει τοποθετηθεί προστατευτική μπάρα ασφαλείας. Μπροστά βρίσκονται καθίσματα τύπου μπάκετ με ζώνες πολλαπλών σημείων.
Η πιο χαρακτηριστική προσθήκη είναι, ωστόσο, το υδραυλικό χειρόφρενο. Σε συνδυασμό με την απενεργοποίηση των συστημάτων ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας, επιτρέπει στον οδηγό να προκαλεί και να ελέγχει ευκολότερα την πλαγιολίσθηση των πίσω τροχών.
@geelybrasil Será que um Geely EX2 consegue fazer drift?? Pois ele fez! Mas como? Graças à tração traseira e à suspensão do tipo multilink, que são um diferencial do compacto elétrico na categoria. Essa experiência rendeu um show car todo preparado, que foi revelado no Festival Interlagos. Mas mais que isso, a Geely queria mostrar que o EX2 cumpre o papel da proposta urbana, mas ele também pode ser divertido. Você queria dar uma volta no Geely EX2 Track? #GeelyBrasil #EX2 #drift
♬ som original - geelybrasil
Εργοστασιακός κινητήρας
Και όλα αυτά με το εργοστασιακό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Το EX2 διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 114 ίππων στο πίσω μέρος, τροφοδοτούμενο από μπαταρία χωρητικότητας 40 kWh. Η επιλογή της πίσω κίνησης αποτελεί ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του μοντέλου για μια τέτοια μετατροπή.
Σε αντίθεση με πολλά μικρά ηλεκτρικά, τα οποία διαθέτουν εμπρός κίνηση, το EX2 διαθέτει επίσης ανεξάρτητη ανάρτηση, δισκόφρενα και στους τέσσερις τροχούς, χαμηλό κέντρο βάρους χάρη στην τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο και ισορροπημένη κατανομή βάρους. Όλα αυτά δημιουργούν μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα βάση για τη δημιουργία ενός μικρού ηλεκτρικού drift car.
Η προσέγγιση του EX2 Street από την άλλη πλευρά, είναι σαφώς πιο ήπια. Η συγκεκριμένη εκδοχή διαθέτει επίσης τροχούς 17 ιντσών και τροποποιημένη ανάρτηση, ενώ στο εσωτερικό χρησιμοποιούνται δέρμα και Alcantara. Η Geely τη δημιούργησε ως ένα παράδειγμα βελτίωσης που θα μπορούσε, τουλάχιστον σε κάποιο βαθμό, να αναπαραχθεί από ιδιοκτήτες του μοντέλου.
Προς το παρόν, πάντως, τόσο το EX2 Street όσο και το EX2 Track παραμένουν πρωτότυπα επίδειξης και δεν αποτελούν εκδόσεις παραγωγής.
