Τρομερή η Becky Evans σε πρόσφατο video που ανέβασε και την βλέπουμε να οδηγεί την υπέροχη Ferrari 296 Speciale Aperta και να κάνει ένα υπέροχο και μεγαλοπρεπές drift.
Το καλύτερο είναι ότι πρόκειται για την πρώτη γυναίκα που κάνει drift με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και το ακόμα καλύτερο είναι ότι έχει συνοδηγό τον τεράστιο Chris Harris, του οποίου οι αντιδράσεις στην δεξιοτεχνική οδήγηση της Becky είναι σκέτη απόλαυση.
Διαβάστε Επίσης
Τι πρέπει να ξέρεις για την Becky Evans
H Becky Evans κατάφερε να συνδυάσει το πάθος για την οδήγηση με τη δύναμη των social media. Γνωστή σε εκατομμύρια φίλους του αυτοκινήτου ως Queen B, η Βρετανίδα δημιουργός περιεχομένου έχει εξελιχθεί σε μία από τις πιο αναγνωρίσιμες προσωπικότητες της σύγχρονης αυτοκινητικής σκηνής.
Η πορεία της ξεκίνησε μέσα από το drift, όπου γρήγορα ξεχώρισε χάρη στις οδηγικές της ικανότητες και την αυθεντική της παρουσία. Δεν άργησε να αποκτήσει τεράστιο κοινό στa social media παρουσιάζοντας από καθημερινά hatchbacks μέχρι εξωτικά supercars, με χιούμορ και μεγάλη αγάπη για την οδήγηση.
Έχει συνεργαστεί με κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι Porsche, BMW, MINI, Ford, Nissan, Toyota και Lotus, ενώ έχει εμφανιστεί σε τηλεοπτικές παραγωγές, διεθνείς εκθέσεις και σημαντικά automotive events σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Ασία.
Παράλληλα, έχει πάρει μέρος σε αγώνες, track days αποδεικνύοντας ότι δεν είναι απλώς μια influencer που φωτογραφίζεται δίπλα σε ακριβά αυτοκίνητα.
Η υπέροχη Ferrari 296 Speciale Aperta
Στο επίκεντρο βρίσκεται ο γνωστός V6 κινητήρας των 3.0 λίτρων με δύο τούρμπο, ο οποίος στη Speciale φτάνει την ισχύ των 730 ίππων, με τον ηλεκτροκινητήρα να συμβάλλει ακόμα 167 ίππους στο σύνολο.
Το αποτέλεσμα είναι μια συνολική ισχύς της τάξης των 878 ίππων, με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω 8τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.
Η Ferrari υποστηρίζει πως η Speciale επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική της ταχύτητα ξεπερνά τα 330 χλμ/ώρα.
Διαθέτει ενεργή αεροδυναμική, εμπνευσμένη από την 488 GT3 Evo και την SF90 XX, που περιλαμβάνει κινούμενα στοιχεία στο πίσω μέρος για βελτιστοποίηση της κάθετης δύναμης.
Σε ταχύτητες άνω των 250 χλμ/ώρα, η πίσω πτέρυγα δημιουργεί έως και 360 κιλά κάθετης δύναμης με τα ενεργά στοιχεία ενεργοποιημένα. Οι αεραγωγοί, ο διαχύτης και το πάτωμα είναι προσεκτικά διαμορφωμένα για να μεγιστοποιούν την ψύξη και τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Τιμούλα; Περίπου 500.000 ευρώ.
