Αυτός ο άνθρωπος οδήγησε μια Ferrari Purosangue από τη Ν. Αμερική στην Αλάσκα

Τι είναι αυτό που μπορεί να οδηγήσει τον κάτοχο μιας Ferrari Purosangue στην απόφαση να διασχίσει την Παναμερικανική Οδό, μια απόσταση δεκάδων χιλιάδων χιλιομέτρων σε μερικά από τα πιο ακραία εδάφη του πλανήτη;

Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana
Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες μιας Ferrari Purosangue είναι βέβαιο πως αποφεύγουν τους κακοτράχαλους δρόμους, τη λάσπη, το χιόνι και γενικά κάθε ακραία διαδρομή. Με εξαίρεση κάποιον ονόματι Em Jay, που αποφάσισε να κάνει το ακριβώς αντίθετο.

Διαβάστε Επίσης

Πρόκειται για Γερμανό επιχειρηματία, ο οποίος χρησιμοποιεί το όνομα Em Jay, ο οποίος έβαλε στόχο να διασχίσει ολόκληρη την αμερικανική ήπειρο με μια Ferrari Purosangue, ξεκινώντας από το Ushuaia της Αργεντινής και φτάνοντας μέχρι το Deadhorse στην Αλάσκα.

Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana

Η περιπέτειά του που ξεκίνησε την άνοιξη του 2025, ακολουθεί σε μεγάλο βαθμό τη διαδρομή της Παναμερικανικής Οδού (Panamericana), ένα τεράστιο δίκτυο δρόμων μήκους περίπου 48.000 χιλιομέτρων που περιλαμβάνει 17 χώρες.

Σύμφωνα με κάποιες πρόσφατες αναφορές, η Ferrari έχει ήδη διανύσει περίπου 51.760 χιλιόμετρα, ενώ ο ίδιος αναφέρει πλέον περισσότερα από 70.000 χλμ. στο κοντέρ της περιπέτειας.

Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana

Στο φωτογραφικό υλικό που δημοσιοποιεί κατά τη διάρκεια του εγχειρήματος, βλέπουμε συχνά στο πλευρό του τον σκύλο του, Rico, ο οποίος έχει γίνει ουσιαστικά ο μόνιμος συνοδηγός του. Το αυτοκίνητο, μάλιστα, έχει πάρει το όνομα "Sammy", προς τιμήν του προηγούμενου σκύλου του Em Jay.

Μια Ferrari όπως καμία άλλη

Για να ανταπεξέλθει στις δύσκολες απαιτήσεις της αποστολής, η Purosangue δέχθηκε σημαντικές τροποποιήσεις από τη γερμανική Delta4x4. Οι εργοστασιακοί τροχοί αντικαταστάθηκαν από ειδικούς τροχούς Beadlock Force Light 20 ιντσών, ενώ τοποθετήθηκαν ελαστικά BF Goodrich Trail-Terrain T/A διαστάσεων 245/50.

Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana

Το σύστημα beadlock βοηθά ώστε τα ελαστικά να παραμένουν στη θέση τους και να μην χάνουν εύκολα την πίεσή τους σε δύσκολες συνθήκες.

Η Purosangue διατηρεί τον ατμοσφαιρικό V12 των 6.5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 725 ίππους. Διαθέτει επίσης προσαρμοζόμενη ανάρτηση και σύστημα ανύψωσης που μπορεί να αυξήσει την απόσταση από το έδαφος κατά περίπου 3 εκατοστά.

Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana

Μια λεπτομέρεια που έχει την αξία της, είναι πως σε μια προσπάθεια να μην τραβά τόσο πολύ την προσοχή, ο Em Jay είχε αφαιρέσει ακόμη και τα σήματα της Ferrari, αντικαθιστώντας τα προσωρινά με λογότυπα Toyota. Η κίνηση αυτή είχε στόχο να δώσει στο πανάκριβο ιταλικό αυτοκίνητο μια λιγότερο προκλητική παρουσία στους δρόμους της Νότιας Αμερικής.

Το συμβάν που άλλαξε τα πάντα

Η διαδρομή περιλάμβανε μερικά από τα πιο δύσκολα σημεία της ηπείρου. Η Ferrari πέρασε από την Ατακάμα, τη Βολιβία και την περίφημη "Οδό του Θανάτου", ενώ έφτασε σε υψόμετρο μέχρι τα 4.950 μέτρα.

Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana

Σε αυτό το ύψος, ο ατμοσφαιρικός V12 αντιμετώπισε κάποια προβλήματα λόγω της αραιής ατμόσφαιρας, αλλά και της ποιότητας των καυσίμων.

Η μεγαλύτερη περιπέτεια, ωστόσο, ήρθε στο Περού. Τον Ιούνιο του 2025, στον δρόμο μεταξύ Cusco και Nazca, ένα άλλο όχημα φέρεται να μπήκε στη λωρίδα του Em Jay κατά τη διάρκεια προσπέρασης. Για να αποφύγει τη σύγκρουση, ο οδηγός της Ferrari έκανε απότομο ελιγμό και κατέληξε σε χαντάκι.

Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana

Η Purosangue υπέστη σοβαρές ζημιές στην ανάρτηση και στους άξονες, ενώ ενεργοποιήθηκαν οι αερόσακοι και ράγισε το παρμπρίζ. Το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στη Ferrari του Σαντιάγο στη Χιλή, όπου παρέμεινε περίπου έξι μήνες για επισκευές.

Η περιπέτεια συνεχίστηκε

Παρά το ατύχημα, ο Em Jay δεν εγκατέλειψε την προσπάθεια. Επέστρεψε στον δρόμο με τον Rico και συνέχισε προς τον βορρά, περνώντας ξανά από χώρες της Νότιας και Κεντρικής Αμερικής.

Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana

Όταν τελικά έφτασε στην Αλάσκα κάποια στιγμή τον Ιούλιο του 2026, αποφάσισε να βάλει έναν ακόμη μεγαλύτερο στόχο, να επιχειρήσει τη διαδρομή από την Αλάσκα προς την Αργεντινή και να κυνηγήσει το ρεκόρ της Παναμερικανικής Οδού.

Ferrari Purosangue διάσχιση Panamericana

Ωστόσο, η προσπάθεια σταμάτησε μόλις λίγες ημέρες αφότου ξεκίνησε, όταν κατάρρευση σήραγγας στη Γουατεμάλα ανάγκασε τον Em Jay να αντιμετωπίσει μια παράκαμψη άνω των 600 χιλιομέτρων. Παράλληλα, προέκυψαν ανησυχίες για την κατάσταση της ανάρτησης και του πλαισίου της Ferrari.

Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες πληροφορίες, το εγχείρημα του ρεκόρ φαίνεται πως έχει εγκαταλειφθεί, όμως το συνολικό διακύβευμα ήταν πολύ μεγαλύτερο και μπορεί να θεωρηθεί επιτυχημένο.

Άλλωστε όπως ο ίδιος ο Em Jay αναφέρει στο προφίλ του στο Instagram "Next attempt loading...", δήλωση που καθιστά σαφές ότι προετοιμάζει μια νέα προσπάθεια.

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Best of Network