Μέχρι τώρα, ήμασταν εξοικειωμένοι με την ιδέα των ανακλήσεων συμβατικών αυτοκινήτων για διόρθωση προβλημάτων ή ελαττωματικών εξαρτημάτων.
Απ' ότι φαίνεται όμως, η ανάκληση είναι μια συνθήκη που μπορεί να αφορά και αυτόνομα οχήματα καθώς και αυτά αντιμετωπίζουν προβλήματα και ίσως θα πρέπει να συμβιβαστούμε και με αυτή την ιδέα. Όχι στο μέλλον, αλλά στο παρόν.
Διαβάστε Επίσης
Κι αυτό καθώς η Alphabet, μητρική εταιρεία της Google, προχωρά στην ανάκληση 3.871 αυτόνομων οχημάτων της Waymo στις Ηνωμένες Πολιτείες, έπειτα από διαπίστωση προβλήματος στο λογισμικό, που μπορεί να οδηγήσει τα οχήματα σε κλειστές ζώνες οδικών έργων σε αυτοκινητοδρόμους.
Η ανάκληση κατατέθηκε επισήμως στην Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ (NHTSA), με την Waymo να ανακοινώνει ότι εργάζεται ήδη επάνω στη διόρθωση του λογισμικού. Μέχρι να ολοκληρωθεί η αναβάθμιση, η εταιρεία έχει περιορίσει προσωρινά τη λειτουργία των οχημάτων της στους αυτοκινητοδρόμους.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα έκδοση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης 5ης γενιάς (ADS), θα μπορεί να αναγνωρίζει αποτελεσματικότερα τις ζώνες που εκτελούνται έργα οδοποιίας και να αποφεύγει την είσοδο των οχημάτων σε αυτές.
Η ανακοίνωση της Waymo
"Η Waymo εντόπισε ένα πεδίο βελτίωσης που αφορά τη συμπεριφορά των οχημάτων σε περιοχές που εκτελούνται έργα σε αυτοκινητοδρόμους. Περιορίσαμε εθελοντικά τη λειτουργία τους σε αυτοκινητοδρόμους τον προηγούμενο μήνα, ενημερώσαμε προληπτικά τις αρμόδιες πολιτειακές και ομοσπονδιακές αρχές και αποφασίσαμε να προχωρήσουμε σε εθελοντική ανάκληση λογισμικού μέσω της NHTSA", ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ανάκλησης, έχουν καταγραφεί τουλάχιστον 13 περιστατικά κατά τα οποία οχήματα της Waymo εισήλθαν σε κλειστά τμήματα αυτοκινητοδρόμων. Από αυτά, έξι σημειώθηκαν στο Φοίνιξ της Αριζόνα και επτά στο Σαν Φρανσίσκο της Καλιφόρνια.
2η ανάκληση μέσα στο 2026
Πρόκειται για τη δεύτερη ανάκληση λογισμικού της Waymo μέσα στο 2026. Τον Μάιο, η εταιρεία είχε προχωρήσει σε αντίστοιχη ενέργεια μετά από περιστατικά στα οποία αυτόνομα οχήματα εισήλθαν σε πλημμυρισμένους δρόμους στο Τέξας και ακινητοποιήθηκαν.
Σε μία περίπτωση, όχημα της εταιρείας βρέθηκε σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα με όριο ταχύτητας 64 km/h, κινούμενο με μειωμένη ταχύτητα. Αν και δεν υπήρχαν επιβάτες και δεν σημειώθηκαν τραυματισμοί, το περιστατικό ανέδειξε τις προκλήσεις που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν τα αυτόνομα συστήματα σε ακραίες καιρικές συνθήκες.
Η Waymo ανακοίνωσε ότι, μετά τα περιστατικά στο Σαν Αντόνιο, προχώρησε σε αναβάθμιση των δεδομένων χαρτογράφησης των οχημάτων της, ενσωματώνοντας αυστηρότερους περιορισμούς που σχετίζονται με ακραία καιρικά φαινόμενα.
Το συμβάν του Ιανουαρίου
Ωστόσο, η μεγαλύτερη πρόκληση για την εταιρεία φέτος καταγράφηκε τον Ιανουάριο, όταν ένα αυτόνομο ταξί της Waymo παρέσυρε παιδί που πετάχτηκε ξαφνικά στον δρόμο πίσω από διπλοπαρκαρισμένο SUV.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το όχημα εντόπισε άμεσα το παιδί και μείωσε την ταχύτητά του από περίπου 27 km/h σε λιγότερα από 10 km/h πριν από τη σύγκρουση.
Η υπόθεση εξακολουθεί να βρίσκεται υπό διερεύνηση. Η Waymo υποστηρίζει ότι το σύστημα αυτόνομης οδήγησης πέτυχε "σημαντική μείωση της ταχύτητας και της σοβαρότητας της πρόσκρουσης" σε σύγκριση με το τι θα μπορούσε να επιτύχει ένας πραγματικός οδηγός υπό τις ίδιες συνθήκες.
