Έχει περάσει λίγο πάνω από ένας χρόνος από την τελευταία φορά που μας απασχόλησε το Slate, ένα ριζοσπαστικό προϊόν, που αν πιστέψουμε τους ισχυρισμούς της κατασκευάστριας, έτυχε ιδιαίτερα θερμής ανταπόκρισης από το κοινό. Και από τότε, βρισκόμαστε εν αναμονή εξελίξεων.
Διαβάστε Επίσης
Οι οποίες ήρθαν σήμερα, μέσω μιας φαινομενικά συμπτωματικής ανακάλυψης στον κώδικα ιστοσελίδας, που φαίνεται πως αποκάλυψε κρίσιμες πληροφορίες για το νέο ηλεκτρικό pickup της Slate Auto, πριν από την επίσημη παρουσίασή του.
Σύμφωνα με όσα φέρεται να εντόπισε ένας αναγνώστης μέσω ανάλυσης του source code της σελίδας προπαραγγελίας, στο κρυφό περιεχόμενο της ιστοσελίδας υπήρχε αναφορά σε τιμή εκκίνησης και βασικά χαρακτηριστικά του μοντέλου.
Αν και δεν είναι σαφές αν πρόκειται για σκόπιμη διαρροή ή για λάθος ενσωμάτωσης από κάποιον προγραμματιστή, τα δεδομένα που εντοπίστηκαν δείχνουν ότι το νέο ηλεκτρικό pickup της εταιρείας θα ξεκινά από περίπου 23.000 ευρώ -ενώ υποτίθεται ότι θα κόστιζε κάτω από 20.000 ευρώ.
Η Slate Auto, πάντως, φέρεται να αφαίρεσε άμεσα τη σχετική σελίδα και τον αντίστοιχο κώδικα.
Προσιτό ηλεκτρικό pickup
Το νέο μοντέλο περιγράφεται ως ένα απλοποιημένο, ιδιαίτερα προσιτό ηλεκτρικό pickup, με έμφαση στη modular σχεδίαση και τη δυνατότητα παραμετροποίησης από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη. Ο οποίος θα μπορεί να μετατρέπει το όχημα από compact pickup σε δίθυρο SUV, χρησιμοποιώντας bolt-on αξεσουάρ.
Το αμάξωμα θα κατασκευάζεται από χυτευμένο πολυπροπυλένιο και δεν θα βάφεται, προσφέροντας δύο βασικές επιλογές από το εργοστάσιο, τις Slate Gray και Primer Gray. Παράλληλα, θα προσφέρονται μεμβράνες σε διαφορετικά χρώματα για περαιτέρω εξατομίκευση.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Το Slate EV θα εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη στον πίσω άξονα, με ισχύ 204 ίππων και ροπή 350 Nm.
Η επιτάχυνση 0-97 km/h θα πραγματοποιείται σε περίπου 8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα θα φτάνει τα 145 km/h. Το βάρος του οχήματος ανέρχεται στα 1.602 κιλά, με δυνατότητα ρυμούλκησης έως 454 κιλά.
Η Slate Auto θα προσφέρει δύο επιλογές μπαταρίας, μία με χωρητικότητα 52,7 kWh με αυτονομία έως περίπου 241 χιλιόμετρα και μία μεγαλύτερη 84,3 kWh με αυτονομία έως 386 km.
Η ταχυφόρτιση θα υποστηρίζει ισχύ έως 120 kW μέσω θύρας NACS, επιτρέποντας την πλήρωση από 20% έως 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά.
Λιτή καμπίνα
Το εσωτερικό ακολουθεί μινιμαλιστική φιλοσοφία, χωρίς ενσωματωμένη κεντρική οθόνη. Οι οδηγοί θα χρησιμοποιούν το smartphone τους, τοποθετημένο σε ειδική βάση στο ταμπλό.
Για τη μείωση του κόστους, το μοντέλο θα διαθέτει χειροκίνητα παράθυρα και απλούς περιστροφικούς διακόπτες για τον κλιματισμό.
Παραγωγή και στρατηγική
Η παραγωγή θα πραγματοποιείται σε πρώην εργοστάσιο χαρτοποιίας στο Warsaw της Indiana, που είχε κατασκευαστεί το 1958 και έκλεισε το 2023. Η μονάδα αναμένεται να έχει δυναμικότητα έως 150.000 οχήματα ετησίως.
Θυμίζουμε πως η Slate υποστηρίζεται από τον Jeff Bezos, με εκτιμήσεις για δημιουργία άνω των 2.000 θέσεων εργασίας όταν η παραγωγή φτάσει σε πλήρη λειτουργία.
Διευθύνων σύμβουλος της Slate Trucks είναι ο Peter Faricy, πρώην ανώτατο στέλεχος της Amazon, με πολυετή εμπειρία στο Amazon Marketplace.
Η Slate Auto έχει επίσης προσλάβει αρκετά πρώην στελέχη της Tesla, κυρίως από το τμήμα παραγωγής και βιομηχανικής ανάπτυξης. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται ο Rich Schmidt, υπεύθυνος παραγωγής με προϋπηρεσία σε πρώιμα στάδια της Tesla, καθώς και ο Tom Harrington, πρώην product manager με πολυετή εμπειρία στο hardware.
