Η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου διαθέτει σήμερα περισσότερες ηλεκτρικές και εξηλεκτρισμένες επιλογές από ποτέ, με τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα να αυξάνονται με εντυπωσιακό ρυθμό.
Διαβάστε Επίσης
Σύμφωνα με στοιχεία του IEA (International Energy Agency), από τα περίπου 2.500 μοντέλα αυτοκινήτων που ήταν διαθέσιμα παγκοσμίως το 2025, τα 630 ήταν αμιγώς ηλεκτρικά.
Παρά τον τεράστιο αριθμό διαθέσιμων επιλογών όμως, οι προτιμήσεις των αγοραστών φαίνεται πως αφορούν σε λίγα μόνο μοντέλα. Είναι ενδεικτικό, πως μόλις πέντε ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευσαν περίπου το 20% των συνολικών παγκόσμιων πωλήσεων EV μέσα στο περασμένο έτος.
Πρώτο το Tesla Model Y
Στην κορυφή βρέθηκε, όπως αναμενόταν, το Tesla Model Y, το οποίο αντιστοιχούσε σχεδόν στο 8% όλων των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως. Ακολούθησε το Tesla Model 3 με μερίδιο περίπου 3,6%.
Πίσω από τα δύο μοντέλα της Tesla ακολούθησαν τρία κινεζικά ηλεκτρικά μοντέλα που κερδίζουν ολοένα και μεγαλύτερη απήχηση. Το Geely Geome Xingyuan με μερίδιο 3,5%, το Wuling HongGuang Mini EV με 3,1% και το BYD Seagull με 3%.
Τα συγκεκριμένα κινεζικά μοντέλα ίσως να μην είναι ιδιαίτερα γνωστά στην Ευρώπη, τουλάχιστον τα δύο, καθώς το BYD διατίθεται στην ευρωπαϊκή αγορά ως Dolphin Surf, όμως διαθέτουν ένα τεράστιο πλεονέκτημα απέναντι στα Tesla.
Το πλεονέκτημα της τιμής
Αυτό δεν είναι άλλο από το εξαιρετικά χαμηλό κόστος αγοράς. Και τα τρία μοντέλα πωλούνται στην Κίνα με αρχικές τιμές κάτω από τις 9.000 ευρώ.
Το Geely Geome Xingyuan, το οποίο προσφέρεται με μπαταρία έως 40 kWh και αυτονομία περίπου 410 χιλιομέτρων σύμφωνα με το κινεζικό πρότυπο CLTC, ξεκινά από περίπου 8.900 ευρώ. Το BYD Seagull, με αντίστοιχα τεχνικά χαρακτηριστικά στις κορυφαίες εκδόσεις του, κοστίζει από περίπου 7.300 ευρώ.
Ακόμη χαμηλότερα τοποθετείται το Wuling HongGuang Mini EV, με τιμή εκκίνησης κοντά στις 6.000 ευρώ, αν και η βασική έκδοση διαθέτει μικρότερη μπαταρία 26,5 kWh και αυτονομία περίπου 305 χιλιομέτρων.
Πόλεμος τιμών
Η διαφορά τιμής γίνεται ακόμη πιο εντυπωσιακή αν συγκριθεί με το Tesla Model Y, το οποίο ξεκινά από περίπου 36.700 ευρώ στις ΗΠΑ και περίπου 33.700 ευρώ στην κινεζική αγορά.
Ο έντονος ανταγωνισμός στις τιμές μεταξύ των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών δεν αποτελεί νέο φαινόμενο, ωστόσο η παρουσία αυτών των τριών μοντέλων ανάμεσα στα πιο επιτυχημένα EV παγκοσμίως, θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική.
Σύμφωνα με την IEA, περίπου το 30% των plug-in οχημάτων που πωλούνται στην Κίνα έχουν τιμή κάτω από τις 18.500 ευρώ. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, αντίθετα, μόλις το 20% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κοστίζει λιγότερο από περίπου 37.000 ευρώ.
Αυτό οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι το 85% των EV που πωλούνται στις ΗΠΑ ανήκουν στις κατηγορίες SUV και μεγάλων οχημάτων.
Άνθηση των plug-in υβριδικών
Η IEA εκτιμά ότι η ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών μοντέλων θα συνεχιστεί με ταχύτατους ρυθμούς τα επόμενα χρόνια. Ο αριθμός των plug-in μοντέλων παγκοσμίως υπερδιπλασιάστηκε από 440 το 2020 σε 980 το 2025, ενώ ακόμη 150 νέα μοντέλα αναμένονται μέσα στη φετινή χρονιά.
Μέχρι το 2029, η IEA προβλέπει ότι τα διαθέσιμα plug-in μοντέλα θα φτάσουν τα 1.250, πλησιάζοντας πλέον τα περίπου 1.580 μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικά συστήματα που αναμένεται να κυκλοφορούν τότε στην παγκόσμια αγορά.
