Η Audi έχει επιβεβαιώσει επίσημα εδώ και μερικούς μήνες την επιστροφή του ονόματος Α2, δημοσιεύοντας ένα σκοτεινό σκίτσο που αποκάλυπτε τη σιλουέτα του.
Σύμφωνα με τη νέα στρατηγική της γερμανικής φίρμας στα ηλεκτρικά, το ολοκαίνουργιο μοντέλο θα φέρει την κατάληξη "e-tron", κάτι που σημαίνει ότι θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Παράλληλα, η νέα πρόταση της Audi αναμένεται να αντικαταστήσει τόσο το A1 όσο και το Q2 στη γκάμα της εταιρείας.
Αυτή την περίοδο, το νέο Audi A2 e-tron βρίσκεται στη φάση δοκιμών και τελικής εξέλιξης. Αυτό βέβαια δεν εμπόδισε την Audi να δώσει στη δημοσιότητα μία ακόμη φωτογραφία ενός καμουφλαρισμένου πρωτοτύπου, αποκαλύπτοντας ορισμένες πρώτες πληροφορίες γύρω από το project.
Δοκιμές εξέλιξης σε όλες τις συνθήκες
Όπως αναφέρει, το νέο A2 πραγματοποιεί "σημαντικά δοκιμαστικά χιλιόμετρα" σε χιόνι και πάγο, στην αεροδυναμική σήραγγα του Ίνγκολστατ, αλλά και σε δημόσιους δρόμους, με στόχο να ανταποκρίνεται ιδανικά σε κάθε συνθήκη.
Αν και οι ακριβείς διαστάσεις του δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, το νέο A2 e-tron θα αποτελέσει το μικρότερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Audi, αλλά και το πιο προσιτό οικονομικά EV της εταιρείας μέχρι σήμερα.
Οι τιμές για τη βασική έκδοση εκτιμάται ότι θα ξεκινούν κάτω από τις 35.000 ευρώ, τοποθετώντας το μοντέλο σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική θέση για τα δεδομένα της premium κατηγορίας.
'Εμφαση στην αεροδυναμική
Η Audi δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αεροδυναμική του νέου μοντέλου, η οποία δοκιμάζεται και βελτιστοποιείται συνεχώς στην αεροδυναμική σήραγγα, όπου οι ταχύτητες του αέρα φτάνουν έως και τα 300 km/h.
Παράλληλα, πραγματοποιούνται δοκιμές κύλισης έως 235 km/h, με στόχο τη βελτιστοποίηση της ροής αέρα, της ηχομόνωσης και της θερμικής σταθερότητας του αυτοκινήτου.
H ανάρτηση δοκιμάζεται στην περιοχή της κοιλάδας Άλτμιουλ στη Βαυαρία, ενώ τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, αξιολογούνται σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας. Σύμφωνα με την Audi, όλα αυτά αποσκοπούν στην εξασφάλιση της καθημερινής πρακτικότητας και χρηστικότητας του νέου μοντέλου.
Η επίσημη παρουσίαση του νέου Audi A2 e-tron αναμένεται το φθινόπωρο του 2026, ενώ η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στο Ίνγκολστατ της Γερμανίας, τη γενέτειρα της μάρκας.
Πλατφόρμα ΜΕΒ
Το νέο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα MEB του Volkswagen Group, κάτι που σημαίνει ότι θα μοιράζεται τεχνολογικά στοιχεία με αρκετά ακόμη ηλεκτρικά μοντέλα του ομίλου, όπως τα Q4 e-tron, Skoda Enyaq, VW ID.3 και Cupra Born.
Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική χρησιμοποιεί ηλεκτρικό σύστημα 400V, κάτι που μεταφράζεται σε πιο περιορισμένες δυνατότητες ταχυφόρτισης σε σχέση με τα νεότερα συστήματα 800V.
Προς το παρόν, δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες σχετικά με τις εκδόσεις κινητήρων, την ισχύ ή την αυτονομία του μοντέλου. Ωστόσο, θεωρείται βέβαιο ότι η Audi θα αποκαλύψει περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες τους επόμενους μήνες, όσο πλησιάζει η παγκόσμια πρεμιέρα.
