Ενα από τα πιο αναγνωρίσιμα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα του 20ού αιώνα ετοιμάζεται να επιστρέψει. Ένα νέο πρωτότυπο της Citroen εμπνευσμένο από το 2CV, θα αποκαλυφθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Η πρεμιέρα του concept αναμένεται στις 11 Οκτωβρίου, ενώ η γαλλική εταιρεία έχει ξεκινήσει να δημοσιεύει μια σειρά teaser αποκαλύπτοντας σταδιακά σχεδιαστικές λεπτομέρειες.
Το αυτοκίνητο θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό και στόχος είναι να μεταφέρει στη σύγχρονη εποχή τη φιλοσοφία του αρχικού 2CV, που βασιζόταν στην απλότητα, το χαμηλό βάρος, την πρακτικότητα και το προσιτό κόστος.
Σαφείς σχεδιαστικές αναφορές στο αρχικό 2CV
Οι πρώτες εικόνες δείχνουν ότι η σύνδεση με το ιστορικό μοντέλο δεν θα περιορίζεται στο όνομα. Ξεχωρίζουν οι ημικυκλικοί προβολείς LED που βρίσκονται πάνω από τα καμπυλωτά εμπρός φτερά, το καπό με τις χαρακτηριστικές νευρώσεις και οι απλές χειρολαβές των θυρών.
Αντίστοιχες ρετρό αναφορές υπάρχουν στις ζάντες και στη θέση των πίσω φλας.
Το αρχικό 2CV παρουσιάστηκε το 1948 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1990. Η λογική πίσω από τη δημιουργία του ήταν διαφορετική από αυτή ενός συμβατικού αυτοκινήτου.
Έπρεπε να προσφέρει όσο το δυνατόν απλούστερη και οικονομικότερη μετακίνηση. Αυτήν ακριβώς τη φιλοσοφία επιχειρεί τώρα να επαναφέρει η Citroen στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Το fun fact με τα αυγά
Κι αν αναρωτιέστε τι δουλειά μπορεί να έχει μια συσκευασία με αυγά στις εικόνες teaser που δημοσίευσε η Citroen, πρόκειται για μια σαφή αναφορά σε μία από τις απαιτήσεις που είχαν δοθεί στους μηχανικούς κατά την σχεδίαση του πρώτου μοντέλου: να μπορεί να διασχίσει ένα οργωμένο χωράφι μεταφέροντας ένα καλάθι με αυγά χωρίς να σπάσει κανένα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το πρωτότυπο του Παρισιού δεν θα παραμείνει απλώς μια σχεδιαστική άσκηση. Μια έκδοση παραγωγής αναμένεται το 2028, με στόχο τιμής κάτω από 15.000 ευρώ, γεγονός που θα τοποθετούσε το μοντέλο ανάμεσα στα πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της ευρωπαϊκής αγοράς.
Η Citroen, πάντως, δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επισήμως την τελική τιμή ή τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου παραγωγής. Το νέο μοντέλο αναμένεται να τοποθετηθεί χαμηλότερα από το ë-C3, καλύπτοντας το οικονομικότερο άκρο της γκάμας της Citroen.
Εφόσον επιβεβαιωθεί η τιμή κάτω από 15.000 ευρώ, θα ακολουθήσει μια διαφορετική στρατηγική από ηλεκτρικά μοντέλα όπως τα Renault 5 και VW ID. Polo, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στο χαμηλό κόστος και λιγότερο στην ισχύ ή στον πλούσιο εξοπλισμό.
