Η Toyota απέδειξε για ακόμη μία φορά γιατί παραμένει σημείο αναφοράς στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, καταγράφοντας ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων για το οικονομικό έτος που ολοκληρώθηκε στις 31 Μαρτίου. Με συνολικά 11,28 εκατομμύρια οχήματα να φτάνουν στους πελάτες, η ιαπωνική εταιρεία κατάφερε να ξεπεράσει εμπόδια όπως οι αμερικανικοί δασμοί και η συγκρατημένη καταναλωτική διάθεση.

Η αύξηση των συνολικών πωλήσεων κατά 2,5% περιλαμβάνει και τη συνεισφορά των θυγατρικών Daihatsu και Hino, ενώ και η premium φίρμα Lexus κινήθηκε σε ιστορικά υψηλά επίπεδα.
Η αγορά των ΗΠΑ και τα υβριδικά έκαναν τη διαφορά
Καθοριστικό ρόλο στην επίδοση της Toyota έπαιξε η αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου οι πωλήσεις των Toyota και Lexus αυξήθηκαν κατά 7,7%, φτάνοντας τα 2,52 εκατομμύρια οχήματα – αριθμός ρεκόρ για την εταιρεία.
Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς ότι οι ιαπωνικές εισαγωγές επιβαρύνονται με δασμό 15%. Παρ’ όλα αυτά, η Toyota όχι μόνο άντεξε, αλλά ενίσχυσε τη θέση της, με τις εξαγωγές προς τις ΗΠΑ να αυξάνονται κατά 12%.
Σημαντικό μέρος της επιτυχίας οφείλεται στη ζήτηση για προσιτά και αξιόπιστα μοντέλα όπως τα Toyota Camry και Toyota Corolla, αλλά και στην αυξανόμενη δημοτικότητα των υβριδικών εκδόσεων σε μοντέλα όπως το Toyota RAV4.
Υβριδικά: Η "ασπίδα" απέναντι στην αβεβαιότητα
Σε μια περίοδο όπου η αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίζει αστάθεια και διαφοροποιήσεις ανά περιοχή, η Toyota φαίνεται να δικαιώνεται από τη στρατηγική της.

Οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων (HEV) έφτασαν τα 4,34 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 40% των συνολικών πωλήσεων. Η αύξηση μπορεί να είναι οριακή (+0,5%), ωστόσο επιβεβαιώνει τη σταθερή ζήτηση για αυτή την τεχνολογία.
Αντίθετα, τα αμιγώς ηλεκτρικά (EV) παρουσίασαν μεν σημαντική ποσοστιαία άνοδο (+31%), αλλά παραμένουν περιορισμένα σε απόλυτους αριθμούς, με 188.785 οχήματα, δηλαδή μόλις το 1,7% του συνολικού όγκου.
Ευρώπη, Καναδάς και εξαγωγές σε άνοδο
Πέρα από τις ΗΠΑ, θετική ήταν η εικόνα και σε άλλες αγορές. Στον Καναδά, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 6,8% (248.238 οχήματα) ενώ στην Ευρώπη, η άνοδος ήταν 1,5%, φτάνοντας τα 1,18 εκατομμύρια.
Οι συνολικές εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 3%, στα 2,05 εκατομμύρια οχήματα και αυτή ηταν η πρώτη αύξηση μετά από δύο χρόνια. Οι επιδόσεις αυτές δείχνουν ότι η Toyota δεν βασίζεται σε μία μόνο αγορά, αλλά διατηρεί ισχυρή παρουσία σε παγκόσμιο επίπεδο.
Lexus: Ρεκόρ με αιχμή τη Βόρεια Αμερική
Η Lexus συνέχισε την ανοδική της πορεία, σημειώνοντας νέο ιστορικό υψηλό με 870.570 πωλήσεις (+1,3%). Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της, με 405.261 οχήματα (αύξηση 5,1%), καλύπτοντας σχεδόν το μισό των παγκόσμιων πωλήσεων της μάρκας. Αντίθετα, στην Ασία – με επίκεντρο την Κίνα – παρατηρήθηκε οριακή πτώση (-0,5%).
Νέα εποχή με τον Koji Sato και προκλήσεις μπροστά
Από την 1η Απριλίου, στο τιμόνι της Toyota βρίσκεται ο νέος CEO, Kenta Kon, διαδεχόμενος τον Koji Sato. Η εταιρεία εκτιμά λειτουργικά κέρδη ύψους 3,80 τρισ. γιεν (περίπου 23,3 δισ. ευρώ), μειωμένα κατά 21% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, αλλά βελτιωμένα σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις.

Το επόμενο διάστημα θα είναι κρίσιμο, καθώς η Toyota καλείται να διατηρήσει την ισορροπία ανάμεσα σε υβριδικά, ηλεκτρικά και θερμικά σύνολα, σε ένα περιβάλλον που αλλάζει γρήγορα.



