Ένα από τα πλέον δημοφιλή SUV της ελληνικής και ευρωπαϊκής αγοράς αποκτά μια τρομερά ενδιαφέρουσα έκδοση. Το Dacia Duster Tribrid 4x4 auto διευρύνει τη γκάμα του μοντέλου με ένα τεχνολογικό σύνολο που παντρεύει την ήπια υβριδική τεχνολογία (mild hybrid) με το σύστημα διπλού καυσίμου (βενζίνης και LPG).
Ο συνδυασμός αυτός εξασφαλίζει εξαιρετικά χαμηλό κόστος μετακίνησης -χάρη στην προσιτή τιμή του υγραερίου- στοιχείο καθοριστικό σε μια περίοδο που η τιμή της αμόλυβδης ξεπερνά τα 2,1 ευρώ το λίτρο. Και εκτός από αυτά, πρόκειται για ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο και με αυτόματο κιβώτιο.
Εδώ να τονίσουμε ότι το Duster Tribrid 150 4x4 auto και αποτελεί το μοναδικό σύστημα κίνησης παγκοσμίως που καταφέρνει να συνδυάσει την υβριδική τεχνολογία, την ηλεκτρική τετρακίνηση, τη δυνατότητα χρήσης διπλού καυσίμου και την άνεση ενός αυτόματου κιβωτίου.
Το σύστημα του Duster Tribird 4x4 auto
Πώς γίνεται να είναι όλα αυτά μαζί; Ας τα δούμε αναλυτικά. Ο εμπρός άξονας φιλοξενεί έναν 3κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1.2 lt με κύκλωμα 48V, απόδοσης 140 PS ενώ στον πίσω άξονα την κίνηση αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας 31 PS.
Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος φτάνει τους 154 PS, με τη ροπή να ανέρχεται στα 230 Nm από τον θερμικό κινητήρα και έως τα 87 Nm από τον ηλεκτροκινητήρα.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων (με δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών μέσω paddles στο τιμόνι). Παράλληλα, ο πίσω ηλεκτροκινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο 2 σχέσεων και δυνατότητα αποσύνδεσης του πίσω άξονα, ώστε να εξοικονομείται ενέργεια όταν δεν απαιτείται τετρακίνηση.
Η μπαταρία 48V (χωρητικότητας 0,84 kWh) και ο ηλεκτροκινητήρας φορτίζουν αυτόματα κατά την επιβράδυνση και το φρενάρισμα. Χάρη στην αποτελεσματική ανάκτηση ενέργειας, το Duster μπορεί να μετακινείται στην πόλη αμιγώς ηλεκτρικά έως και στο 60% του χρόνου οδήγησης.
Μεγάλη αυτονομία
Η χρήση του LPG μειώνει το κόστος μετακίνησης έως και κατά 30%, ενώ οι εκπομπές CO2 είναι περιορισμένες κατά 20 gr./km σε σύγκριση με τη συμβατική έκδοση 4x4.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του μοντέλου παραμένει η εντυπωσιακή του αυτονομία: χάρη σε δύο δεξαμενές καυσίμου 50 λίτρων (μία για βενζίνη και μία για υγραέριο), η συνολική αυτονομία αγγίζει τα 1.500 km (πρωτόκολλο WLTP).
Το νέο Dacia Duster Tribrid 150 4x4 auto είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά. Βασική είναι η έκδοση Expression που ξεκινά από 29.900 ευρώ και διαθέτει επαρκή εξοπλισμό. Κορυφαίες είναι οι Journey & Extreme -με έμφαση στην άνεση ή τον adventure χαρακτήρα αντίστοιχα- που διατίθενται στην ίδια τιμή, στα 32.500 ευρώ.
