Έχουν περάσει περίπου 2,5 χρόνια από την παρουσίαση του ανανεωμένου Bayon και μόλις μισό χρόνο από την αποκάλυψη του ηλεκτρικού Ioniq 3. Τώρα τι μένει για την Β κατηγορία της μάρκας; Ένα φρέσκο B-SUV όπως είναι το νέο Bayon που μόλις παρουσιάστηκε στο Παρίσι.
Το ολοκαίνουργιο Bayon υιοθετεί μια πιο δυναμική ταυτότητα SUV (θυμίζει λίγο Tucson αλλά και Santa Fe) και η τολμηρή εξωτερική σχεδίαση συνδυάζεται με ένα εσωτερικό που προσφέρει διαισθητική τεχνολογία, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και αυξημένη άνεση.
Το νέο Bayon έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει έντονα σχεδιαστικά στοιχεία SUV και αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Είναι μια πιο γωνιώδης ερμηνεία της σχεδιαστικής φιλοσοφίας Art of Steel της Hyundai συνδυάζει τις σαφώς καθορισμένες ακμές, τους έντονους όγκους του αμαξώματος και τους τονισμένους θόλους των τροχών με ένα γλυπτό καπό, μια οριζόντια φωτεινή υπογραφή που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του εμπρός μέρους.
Οι διαστάσεις του έχουν ως εξής: Μήκος 4.245 χιλ., πλάτος
1.810 χιλ., ύψος 1.565 χιλ. θερμικό και 1.555 χιλ. για το υβριδικό. Να τονίσουμε ότι πλέον το μεταξόνιο φτάνει τα 2,6 μέτρα, ένα από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας, κάτι που έξηγεί και την αύξηση των χώρων για τους πίσω επιβάτες.
Τι πρέπει να ξέρεις για το νέο Hyundai Bayon
- Το Hyundai Digital Key 2 επιτρέπει το ξεκλείδωμα και την εκκίνηση του οχήματος μέσω συμβατών smartphone ή έξυπνων ρολογιών.
- Οι δύο κυρτές οθόνες 12,3 ιντσών δημιουργούν ένα σύγχρονο, ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον.
- Το ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού Hyundai SmartSense περιλαμβάνει τα Highway Driving Assist 2, Surround View Monitor και Blind-Spot View Monitor.
- Eμπρός αεριζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα.
- Οι επιλογές ζαντών έως 18 ιντσών και διαθέσιμη μαύρη οροφή
- Η μεγάλη ποικιλία εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει τρεις ξεχωριστές ματ αποχρώσεις, καθιστώντας το Bayon το μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας του που διατίθεται με ματ εξωτερικά χρώματα.
- Η αυξημένη άνεση για τους πίσω επιβάτες περιλαμβάνει περισσότερο χώρο για τα πόδια, ανακλινόμενα πίσω καθίσματα, κεντρικό υποβραχιόνιο με ενσωματωμένες ποτηροθήκες, διαθέσιμη θέρμανση καθισμάτων και ειδικούς πίσω αεραγωγούς.
- Η ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή δημιουργεί μια πιο φωτεινή και ευρύχωρη ατμόσφαιρα στην καμπίνα.
- Διπλός ατμοσφαιρικός φωτισμός στην καμπίνα
- Οι εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης αναμένεται να προσφέρουν χώρο αποσκευών 440 λίτρων, με επιπλέον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών
- Το υβριδικό σύστημα κίνησης θα εισαγάγει προσαρμοζόμενη αναγεννητική πέδηση με έλεγχο μέσω paddles στο τιμόνι.
Επίσης ένα νέο υβριδικό σύστημα κίνησης προγραμματίζεται να προστεθεί στη γκάμα του Bayon μετά την αρχική διάθεση των εκδόσεων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Αυτοί θα είναι ο ένας 1.000άρης 90 ίππων με χειροκίνητο 6άρι ή αυτόματο 7άρι κιβώτιο και ακόμα ένας 1.000άρης με 115 ίππους και πάλι με επιλογή μεταξύ χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων και αυτόματου 7 σχέσεων.
Το σύστημα αναμένεται να συνδυάζει έναν κινητήρα GDI 1,6 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων, αποδίδοντας συνολικά 138 PS.
