Η Lexus αποκάλυψε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης, τη νέα, όγδοη γενιά του ES, επιδιώκοντας να ανανεώσει την εικόνα του μοντέλου τόσο σε επίπεδο σχεδίασης όσο και τεχνολογίας, ενσωματώνοντας για πρώτη φορά ηλεκτρικά συστήματα κίνησης στη γκάμα του πολυτελούς sedan.
Διαβάστε Επίσης
Αντλώντας έμπνευση από το ηλεκτρικό SUV RZ, το RX με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά και το φουτουριστικό πρωτότυπο LF-ZL του 2023, το νέο ES υιοθετεί μία πιο έντονη, κουπέ γραμμή με fastback σιλουέτα που θυμίζει Audi, χωρίς όμως να χάνει την ιδιαίτερη σχεδιαστική ταυτότητα της Lexus.
Εκτενώς ανασχεδιασμένα είναι και τα πλευρικά πάνελ με έντονες καμπύλες, ενώ στο εμπρός μέρος απουσιάζει η υπερμεγέθης μάσκα των προηγούμενων γενεών, δίνοντας τη θέση της σε μία πιο μινιμαλιστική προσέγγιση.
Αυξημένες είναι και οι διαστάσεις: το νέο ES διαθέτει μεταξόνιο 2,95 μέτρα (+8 εκατοστά) και συνολικό μήκος 5,14 μέτρα (+16,5 εκατοστά), προσφέροντας έτσι περισσότερο χώρο στην καμπίνα και ενισχυμένο αποτύπωμα στον δρόμο.
Η διαφορά ανάμεσα σε υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις φαίνεται και στο σχεδιασμό του εμπρός μέρους. Οι υβριδικές εκδόσεις διαθέτουν εισαγωγές αέρα κάτω από το λογότυπο της Lexus, ενώ οι αμιγώς ηλεκτρικές φέρουν πιο "καθαρό" σχεδιασμό χωρίς γρίλιες.
Ψηφιακό μίνιμαλ εσωτερικό
Το εσωτερικό έχει δεχθεί πλήρη ανασχεδιασμό με έμφαση στη σύγχρονη αισθητική και την τεχνολογία. Η παρουσία φυσικών κουμπιών είναι περιορισμένη, δίνοντας χώρο σε δύο μεγάλες οθόνες, έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και μια κεντρική οθόνη αφής 14 ιντσών.
Σε ορισμένες εκδόσεις, υπάρχει και δεύτερη οθόνη αφής μπροστά από τον συνοδηγό, επιλογή που φαίνεται να κερδίζει ολοένα έδαφος ανάμεσα σε premium κατασκευαστές. Σημειώνεται και η αντικατάσταση του παραδοσιακού λογοτύπου στο τιμόνι, με τα γράμματα "L-E-X-U-S", όπως και η χρήση σύγχρονων υλικών όπως το φυσικό ξύλο bamboo.
Υβριδικά και ηλεκτρικά σύνολα
Η βασική υβριδική έκδοση θα διαθέτει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0 λίτρων με απόδοση 197 ίππους, κίνηση στους εμπρός τροχούς και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,4 δευτερόλεπτα.
Η έκδοση που βλέπετε στις φωτογραφίες ωστόσο, είναι η τετρακίνητη ES 350h με κινητήρα 2.5 λίτρων και συνδυαστική ισχύ 247 ίππων, μειώνοντας τον χρόνο επιτάχυνσης σε 7,8 δευτερόλεπτα.
Σημειώνεται ότι στη νέα γκάμα δεν περιλαμβάνονται 6κύλινδρες εκδόσεις, καθώς όλες εφοδιάζονται με τετρακύλινδρους κινητήρες.
Και αμιγώς ηλεκτρικό
Η είσοδος της Lexus στον κόσμο των EV με το ES ξεκινά ήπια. Η βασική έκδοση ES 350e με έναν ηλεκτροκινητήρα και κίνηση στους εμπρός τροχούς, αποδίδει 224 ίππους και προσφέρει αυτονομία 610 χιλιόμετρα βάσει του αισιόδοξου κινεζικού κύκλου CLTC, με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,9 δευτερόλεπτα.
Η κορυφαία έκδοση ES 500e, με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, αυξάνει την ισχύ στους 343 ίππους και επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε μόλις 5,9 δευτερόλεπτα.
Το νέο Lexus ES αναμένεται να λανσαριστεί εμπορικά το 2026, κάτι που σημαίνει πως πιθανότατα θα διατεθεί ως ΜΥ2027. Πληροφορίες για τις τιμές αναμένονται πιο κοντά στην επίσημη ημερομηνία κυκλοφορίας.
