Έρευνα που διενεργήθηκε την περίοδο 2022-2023 από το Ινστιτούτο Superiore di Sanita στην Ιταλία και παρουσιάστηκε πρόσφατα, έδειξε πως μόλις 34,5% των επιβατών στο πίσω κάθισμα χρησιμοποιεί ζώνη ασφαλείας. Μάλιστα, σε περιοχές της χώρας όπως στη Νάπολη, το ποσοστό αυτό κατεβαίνει ακόμα και στο 9,9%.
Το φαινόμενο της μη χρήσης ζώνης στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου εξακολουθεί να ένα πολύ συχνό θέμα ασφάλειας μέσα στο αυτοκίνητο. Όχι μόνο στην Ιταλία όπου πραγματοποιήθηκε η έρευνα, αλλά και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες και φυσικά στην Ελλάδα.
Η χρήση ζώνης για τους πίσω επιβάτες είναι υποχρεωτική σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και επισύρει χρηματικό πρόστιμο 100 ευρώ για τους παρανομούντες και όχι για το οδηγό του οχήματος. Το αντίστοιχο πρόστιμο για τον οδηγό είναι της τάξεως των 350 ευρώ όμως εδώ υπάρχει και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.
Ένα video του IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), της αμερικανικής μη κερδοσκοπικής οργάνωσης που έχει ως στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας δείχνει την πορεία του πίσω ανδρείκελου στην καμπίνα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.
Ο μη ασφαλισμένος με ζώνη επιβάτης του πίσω καθίσματος εκτοξεύεται προς τα εμπρός με τεράστια δύναμη για να σταματήσει με σφοδρότητα στο πίσω μέρος του μπροστινού καθίσματος. Ο τραυματισμός σε αυτή την περίπτωση θα ήταν σοβαρός, μπορεί και θανατηφόρος.
Πηγή ΑΠΕ
