Αυτό είναι ένα Ioniq 5 N με τα σήματα της Genesis

Η Genesis επιβεβαίωσε ότι το πρώτο μοντέλο του νέου παραρτήματός της με την ονομασία Magma, θα λανσαριστεί το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Τα ακόμη πιο σημαντικά νέα όμως, είναι πως το GV60 Magma, αποτελεί την άλλη όψη του νομίσματος Ioniq 5 N της Hyundai.

Οι πωλήσεις στην Κορέα θα ξεκινήσουν περίπου την ίδια εποχή, αλλά η Ευρώπη θα πρέπει να περιμένει τα αυτοκίνητά της μέχρι το τέλος του 2025, ενώ οι ΗΠΑ ίσως χρειαστεί να περιμένουν ακόμη περισσότερο.

Η απάντηση στις BMW M και στα Hyundai N

Η ανακοίνωση του GV60 Magma ήρθε καθώς η Genesis ετοιμαζόταν να δώσει στο πλήθος του Goodwood Festival of Speed μια γεύση για το τι να περιμένει ως απάντησή της στις σειρές M της BMW και N της Hyundai.

Έχοντας ήδη πραγματοποιήσει ένα στατικό λανσάρισμα στη μάρκα Magma τον περασμένο Μάρτιο, η Genesis εκμεταλλεύτηκε την εκδήλωση στο Goodwood για να δείξει τα διάφορα πρωτότυπα Magma σε δράση.

Τα GV60 Magma Concept, G80 EV Magma Concept, GV80 Coupe Concept, καθώς και το G70 Track Taxi Nordschleife, δίνουν όλα το παρόν στο Goodwood.

Η Genesis εξακολουθεί να μην έχει αποκαλύψει πολλές τεχνικές λεπτομέρειες για το GV60 Magma, λέγοντας μόνο ότι το concept διαθέτει "βελτιωμένη τεχνολογία μπαταρίας και κινητήρα" και μοναδική ρύθμιση της ανάρτησης για τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς του. 

Εμφάνιση που αφήνει υποσχέσεις

Οι οπτικές διαφορές σε σχέση με το συμβατικό GV60, περιλαμβάνουν πίσω αεροτομή και διαχύτη, φουσκωμένους θόλων των τροχών, μεγαλύτερα φρένα και ένα εντυπωσιακό σετ ζαντών αλουμινίου που πολύ θα θέλαμε να τις δούμε να περνάνε στην παραγωγή (τα πρωτότυπα που έχουμε δει στις δοκιμές εξέλιξης είχαν διαφορετικές ζάντες).

Ακόμη λοιπόν και αν δεν γνωρίζουμε τις ακριβείς προδιαγραφές του συστήματος κίνησης, μπορούμε να υποθέσουμε ότι θα είναι πολύ κοντά σε αυτές του Ioniq 5 N. Το οποίο έχει απόδοση έως και 650 ίππους διαθέσιμους από μια διάταξη διπλού κινητήρα και τετρακίνησης.

Η διάταξη αυτή θα μπορούσε να μεταφερθεί αυτούσια στο GV60, το οποίο άλλωστε χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα με το κορυφαίο ηλεκτρικό Hyundai. Λέτε να δούμε και στο Genesis την προσομοίωση αλλαγών ταχυτήτων του Ioniq 5 N;