Η Maserati MC12, που πρωτοπαρουσιάστηκε σε έκδοση δρόμου, αλλά έμελλε να αφήσει το στίγμα της και στην πίστα αποτελώντας σημείο αναφοράς στα πρωταθλήματα GT, ήταν η πηγή έμπνευσης για για τη Maserati MC20.
Το halo car της μάρκας που κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στην Ιταλία, σηματοδότησε την έναρξη μιας νέας εποχής για τη Maserati το 2020, ως το πρώτο μοντέλο που εξοπλίστηκε με τον καινοτόμο κινητήρα V6 Nettuno.
Οι δύο ειδικές εκδόσεις της MC20 -σε εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή 20 μονάδων η καθεμία- διαθέτουν ειδικούς χρωματισμούς και αλλαγές στο εσωτερικό, στοιχεία εμπνευσμένα από την MC12 Stradale και την αγωνιστική MC12 GT1 Vitaphone.
Το livery της Maserati MC20 Icona φέρνει στο μυαλό των οπαδών μία από τις πιο εμβληματικές Maserati όλων των εποχών, αφού τα χρώματα είναι τα ίδια με τον προκάτοχό της MC12 Stradale του 2004, που με τη σειρά του αποτελεί φόρο τιμής στην Maserati Trofeo Light όταν έτρεξε στις 24 Ώρες της Daytona.
Η τελευταία δε, ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε προς τιμή της Maserati Birdcage Type 61, που κατασκευάστηκε μεταξύ 1959 και 1961.
Αρκετά χαρακτηριστικά από το τμήμα εξατομίκευσης Fuoriserie της φίρμας, περιλαμβάνονται στη βαφή της Icona. Το λογότυπο της Maserati Fuoriserie σε χρώμα Bianco Audace ξεχωρίζει στο πλάι και κοντά στους πίσω τροχούς, ενώ η ιταλική σημαία είναι τοποθετημένη στην πόρτα κάτω από την επιγραφή MC20. Στο κέντρο των τροχών η τρίαινα της Maserati, οι δαγκάνες των φρένων είναι βαμμένες σε μπλε χρώμα, ενώ το κάλυμμα του κινητήρα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα.
Η "φιλοσοφία” της MC20 Leggenda βρίσκεται επίσης στο ίδιο το όνομά της: η διχρωμία σε Nero Essenza και Digital Mint Matte υιοθετεί τις αποχρώσεις της MC12 GT1, του αγωνιστικού που πέτυχε το κατόρθωμα των τριών πρώτων και δύο δεύτερων θέσεων στον αγώνα αντοχής των 24 ώρων του Spa.Τα χαρακτηριστικά του τμήματος Fuoriserie στην περίπτωση της MC20 Leggenda, περιλαμβάνουν –μεταξύ άλλων- το λογότυπο Trident σε κίτρινο χρώμα στη μάσκα, τις πόρτες και το b pillar και δαγκάνες φρένων βαμμένες σε μαύρο χρώμα.
Το πακέτο Fuoriserie για τις δύο ειδικές εκδόσεις ολοκληρώνεται με τα στοιχεία του εσωτερικού: καθίσματα μπάκετ επίσης σε χαρακτηριστικούς χρωματισμούς και με λογότυπα, αλλά και επενδύσεις από ανθρακόνήματα.
Στο κάλυμμα του κινητήρα Nettuno, το περιορισμένο των εκδόσεων γίνεται αντιληπτό με την ένδειξη "ICONA. UNA DI 20" ή "LEGGENDA. UNA DI 20". Άλλα χαρακτηριστικά που μοιράζονται και οι δύο εκδόσεις το ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (E-LSD και η ρυθμιζόμενη ανάρτηση.
Η MC20 Icona και η MC20 Leggenda γιορτάζουν την 20ή επέτειο από την έναρξη μιας χρυσής εποχής για τις αγωνιστικές δραστηριότητες της Maserati, με τη θρυλική MC12 GT1: μεταξύ 2004 και 2010, κατέκτησε 27 νίκες στα πρωταθλήματα FIA GT, ενώ κέρδισε έξι πρωταθλήματα ομάδων με τη Vitaphone Racing και πέντε πρωταθλήματα οδηγών -συμπεριλαμβανομένων δύο παγκόσμιων πρωταθλημάτων FIA GT1- καθώς και δύο πρωταθλήματα κατασκευαστών για τη Maserati.
Η έκδοση δρόμου MC12 Stradale, σχεδιασμένη από τον Giorgetto Giugiaro, ήταν εφοδιασμένη με τον 12κύλινδρο της Ferrari (MC σημαίνει "Maserati Corse", το 12 αναφέρεται φυσικά στον αριθμό των κυλίδρων) και παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής που έχει κατασκευάσει ποτέ η Maserati - η τελική ταχύτητα ήταν 330 km/h με επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα. Σημειώνεται ότι κατασκευάστηκαν μόλις 50 μονάδες.
