Το Abu Dhabi Autonomous Racing League θα το λέμε από εδώ και στο εξής A2RL γιατί έτσι ονομάζεται ο θεσμός αγώνων αυτόνομων μονοθεσίων ο οποίος διοργάνωσε τον πρώτο τέτοιο, στην πίστα Yas Marina στο Abu Dhabi.
Ήταν η πρώτη φορά που αυτόνομα μονοθέσια στήθηκαν στην ράμπα της εκκίνησης και ολοκλήρωσαν έναν αγώνα κανονικό. Δηλαδή κανονικό που λέει ο λόγος, γιατί υπήρξαν διάφορα απρόοπτα και γενικώς το θέαμα ήταν κάπως αστείο, κατά διαστήματα.
Διαβάστε Επίσης
Είναι χαρακτηριστικό στιγμιότυπο κατά το οποίο ένα προπορευόμενο μονοθέσιο σταματά λίγο πριν στρίψει μια στροφή στην πίστα, χωρίς προφανή λόγο και εκείνο που ακολουθεί σταματάει επίσης χωρίς λόγο, αφού έχει προσπεράσει για μερικά μέτρα. Γενικώς η διαδικασία είναι πολύ φρέσκια ακόμη, έστω και αν η διερεύνηση γύρω από το θέμα έχει ξεκινήσει εδώ και μερικά χρόνια.
Το Indy Autonomous Challenge είναι η αντίστοιχη προσπάθεια στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, αλλά με τους ίδιους συμμετέχοντες, οι οποίοι είναι πανεπιστήμια από όλον τον κόσμο.
Το TUM (Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου) από τη Γερμανία ήταν εκείνο που κατέκτησε τη νίκη σε αυτό το εναρκτήριο πρωτάθλημα του Abu Dhabi Autonomous Racing League. Μάλιστα χρειάστηκε να φτάσουμε στον τελευταίο γύρο, για να αρπάξει την πρώτη θέση με ένα τολμηρό προσπέρασμα, όταν η πρωτοπόρος ιταλική ομάδα UNIMORE επιβράδυνε και σταμάτησε στην πίστα.
Παρόντες ήταν αρκετοί αξιωματούχοι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων καθώς και στελέχη του motorsport παγκοσμίως που βρέθηκαν στην απονομή. Η πρόκληση ήταν τεράστια και για τα τέσσερα μονοθέσια που βρέθηκαν σε αυτόν τον μεγάλο τελικό αγώνα και κυρίως για τις ομάδες που τα υποστήριζαν σε επίπεδο κώδικα προγραμματισμού και την μηχανική.
Υπήρχε ωστόσο και έπαθλο 2,25 εκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο μοιράστηκε στους συμμετέχοντες. Ο εναρκτήριος αγώνας ξεπέρασε τα όρια της αυτόνομης τεχνολογίας, και προσέλκυσε πάνω από 10.000 θεατές στην πίστα, ενώ τράβηξε την προσοχή περισσότερων από 600.000 διαδικτυακών θεατών μέσα σε μόλις 12 ώρες.
Με διοργανωτή την ASPIRE, θυγατρική του Συμβουλίου Έρευνας Προηγμένης Τεχνολογίας (ATRC) του Abu Dhabi, το A2RL συνδυάζει τους ακραίους αυτόνομους αγώνες και την τεχνητή νοημοσύνη για να επιταχύνει την παγκόσμια ανάπτυξη των αυτόνομων συστημάτων και τεχνολογιών.
Κάθε ομάδα χρησιμοποίησε ένα πανομοιότυπο αγωνιστικό αυτοκίνητο Super Formula της Dallara που είναι το ταχύτερο αγωνιστικό μονοθέσιο στον κόσμο μετά τη Formula 1, προσαρμοσμένο για αυτόνομους αγώνες από το Ινστιτούτο Τεχνολογικής Καινοτομίας (TII), μια αδελφή εταιρεία της ASPIRE.
Οι ομάδες αντιμετώπισαν ένα πολύπλοκο έργο κωδικοποίησης. Από την κατανόηση των επιπέδων πρόσφυσης, τη διαχείριση της θερμοκρασίας των ελαστικών, την πρόβλεψη των κινήσεων των αντιπάλων, την εκτέλεση επιτυχημένων προσπεράσεων και τη λειτουργία του μονοθεσίου ακριβώς στο όριο πρόσφυσης, η τεχνητή νοημοσύνη έπρεπε να εκτελεί όλα τα πράγματα που οι οδηγοί αγώνων κάνουν διαισθητικά.
Επιπλέον, με τέσσερα αυτόνομα αυτοκίνητα να αγωνίζονται ταυτόχρονα στην πίστα, σηματοδότησε μια παγκόσμια πρώτη απόπειρα που προσέθεσε ένα ακόμη επίπεδο πρόκλησης.
Άνθρωπος εναντίον μηχανής
Οι θεατές απόλαυσαν επίσης τον καθηλωτικό αγώνα AI εναντίον ανθρώπου, όπου το Ινστιτούτο Τεχνολογικής Καινοτομίας, έφερε το αυτόνομο αυτοκίνητό του αντιμέτωπο με τον διάσημο οδηγό της F1, Daniil Kvyat. Αν και ο Kvyat κατάφερε να περάσει τον αυτόνομο αντίπαλό του κατά 10,38 δευτερόλεπτα, ο θεαματικός αγώνας των 45 λεπτών ανέδειξε πόσο κοντά βρίσκεται το αυτόνομο αγωνιστικό αυτοκίνητο απέναντι σε έναν οδηγό.
