Θα σου ζητήσουμε να δείξεις λίγη προσοχή στο κείμενο που ακολουθεί, γιατί είναι από τις σπάνιες περιπτώσεις που το facelift ενός μοντέλου συνεπάγεται διακριτές αλλαγές στην εμφάνισή του. Ο λόγος για το νέο Cupra Formentor που μπορεί να μην αλλάζει γενιά, αλλά σίγουρα συνιστά ένα ουσιαστικό φρεσκάρισμα σε σχέση με το απερχόμενο.
Εν αναμονή των νέων μοντέλων της Cupra λοιπόν, η εταιρεία θεώρησε σκόπιμο να προχωρήσει σε μια ανανέωση ουσιαστικά του πρώτου αυτόνομου μοντέλου της. Το οποίο πλέον δείχνει ακόμη πιο επιθετικό.
Η Cupra λέει ότι εφάρμοσε ένα σχέδιο "μύτης καρχαρία" στο μπροστινό μέρος και ουσιαστικά δεν έχει σταματήσει με το θέμα του αρπακτικού, οξύνει τα στιλιστικά στοιχεία και εισάγει τριγωνικά matrix LED και ένα φωτιζόμενο λογότυπο που έχει ενσωματωθεί στην πίσω μπάρα φώτων.
Εν τω μεταξύ, το εσωτερικό έχει επίσης ανανεωθεί, με μια μεγαλύτερη οθόνη αφής 12,9 ιντσών να αποτελεί το επίκεντρο ενός ανασχεδιασμένου ταμπλό. Είναι ενδιαφέρον ότι η Cupra επισημαίνει τον "ρετρό" ρυθμιστή αφής για τον έλεγχο της θερμοκρασίας και της έντασης του ήχου.
Υπάρχει CarPlay και Android Auto, καθώς και ένα ηχοσύστημα ισχύος 425W με 12 ηχεία που αναπτύχθηκε από κοινού με τη Sennheiser και πολλές πινελιές στο χρώμα του χαλκού όπως συνηθίζεται στα μοντέλα της Cupra.
Βιωσιμότητα και υβριδική τεχνολογία
Όπως αναφέρεται, έχουν χρησιμοποιηθεί περισσότερα ανακυκλωμένα υλικά στην καμπίνα, όπως π.χ. στην περίπτωση των bucket καθισμάτων που είναι φτιαγμένα κατά 73% από ανακυκλωμένες μικροΐνες. Όλα αυτά όμως αφορούν την διακόσμηση.
Ως πελάτη της Cupra, αυτό που πραγματικά σε ενδιαφέρει είναι η ουσία. Και υπάρχει άφθονη από αυτήν με αρκετούς κινητήρες για να διαλέξεις, συμπεριλαμβανομένων όχι ενός, αλλά δύο plug-in υβριδικών.
Πριν από αυτούς όμως, ας ξεκινήσουμε από τη βάση της γκάμας, όπου συναντάμε έναν βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων που αποδίδει 150 ίππους. Μπορείς επίσης να έχεις μια mild-hybrid έκδοση με τον ίδο 1.5, η οποία περιλαμβάνει μια γεννήτρια-μίζα 48V και μια μπαταρία ιόντων λιθίου για βελτιωμένη απόδοση. Στην πρώτη περίπτωση έχεις ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ στη δεύτερη ένα DSG 7 σχέσεων.
Ισχύς έως 333 ίππους
Ακολουθεί ο 1.4 TSI e-Hybrid ισχύος 204 ίππων με επίσης αυτόματο κιβώτιο, ενώ στη συνέχεια, τα πράγματα σοβαρεύουν αρκετά με τις εκδόσεις VZ. Ο ίδιος κινητήρας στην εν λόγω έκδοση, αποδίδει πλέον 272 ίππους (από 245 πριν). Οι εκδόσεις PHEV είναι εξοπλισμένες με μια μπαταρία 19,7 kWh ικανής να εξασφαλίσει έως και 100 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας.
Τα νέα plug-in Formentor υποστηρίζουν φόρτιση έως 50kW και έχουν ενσωματωμένο φορτιστή 11kW. Οι ζάντες είναι είτε 18 είτε 19 ιντσών. Θα διατίθεται επίσης έκδοση με έναν δίλιτρο κινητήρα απόδοσης 265 ίππων, ενώ στην κορυφαία τετρακίνητη έκδοση VZ, η μέγιστη ισχύς θα φτάνει τους 333 ίππους (από 310).
Και λειτουργία drift
Στην τελευταία (διαθέσιμη στην έκδοση VZ3) η Cupra προσθέτει στο πακέτο φρένα Akebono (375 χλστ.) και τεχνολογία torque splitter. Τοποθετημένο στον πίσω άξονα, το ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα επιτρέπει τον ανεξάρτητο έλεγχο της ροπής στον κάθε πίσω τροχό κάτι που σημαίνει ότι η πλήρης ισχύς μπορεί να κατευθυνθεί σε οποιονδήποτε από τους δύο. Και αυτό, σημαίνει ότι οι μηχανικοί της Cupra μπόρεσαν να εξελίξουν μια λειτουργία Drift για αυτό που η εταιρεία διπλωματικά αποκαλεί "μεγαλύτερη επιδεξιότητα".
Όπως και προηγουμένως, το Formentor βασίζεται στην πλατφόρμα MQB Evo του VW Group, ενσωματώνοντας γόνατα MacPherson εμπρός και ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Η Cupra ισχυρίζεται ότι έχει τελειοποιήσει τις λειτουργίες των ελατηρίων και των αμορτισέρ, με "ιδανική" κατανομή βάρους.
"Τα αποτελέσματα ρεκόρ της Cupra βασίζονται στην επιτυχία του Formentor SUV, ενός οχήματος που βοήθησε να φτάσει η μάρκα σε νέα ύψη", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος, Wayne Griffiths. "Κάτι που κάνει την Cupra μοναδική και ξεχωρίζει από το πλήθος. Ο προκλητικός σχεδιασμός των αυτοκινήτων μας έχει κάνει την Cupra επιτυχημένη και το νέο Formentor είναι το απόλυτο τέτοιο παράδειγμα".
Το ανανεωμένο Cupra Formentor θα κυκλοφορήσει στην αγορά το καλοκαίρι του 2024. Θα μπορούσε ένα οικογενειακό SUV να δείχνει πιο επιθετικό;
