Η Mercedes-AMG μας δίνει την πρώτη επίσημη γεύση από το νέο της ηλεκτρικό SUV επιδόσεων, δημοσιεύοντας teaser εικόνες που αποκαλύπτουν τη βασική σχεδίαση και τη στενή συγγένεια του με το ηλεκτρικό AMG GT 4-Door Coupe.
Το νέο μοντέλο αποτελεί ιδιαίτερα σημαντικό βήμα για την AMG, καθώς δεν πρόκειται απλώς για μια ισχυρότερη έκδοση κάποιου υπάρχοντος ηλεκτρικού SUV της Mercedes.
Εξελίσσεται εξαρχής ως μοντέλο AMG και βασίζεται στη νέα πλατφόρμα AMG.EA, η οποία δημιουργήθηκε ειδικά για ηλεκτρικά μοντέλα υψηλών επιδόσεων.
Χαμηλό, φαρδύ και ξεκάθαρα AMG
Παρότι το αμάξωμα παραμένει καλυμμένο, οι πρώτες εικόνες δείχνουν ένα μυώδες crossover με έντονα τονισμένους θόλους τροχών και αρκετά χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Άλλωστε όπως σε κάθε μοντέλο της AMG, η προτεραιότητα βρίσκεται ξεκάθαρα στις επιδόσεις και στην οδική συμπεριφορά.
Οι φωτιστικές υπογραφές εμπρός και πίσω δημιουργούν άμεση σύνδεση με το νέο AMG GT 4-Door Coupe, αν και οι προβολείς του SUV φαίνονται πιο λεπτοί. Παρόμοια αναμένεται να είναι και η σχεδιαστική προσέγγιση της μάσκας, η οποία δείχνει να ταιριάζει καλύτερα στις ψηλότερες και πιο μυώδεις αναλογίες του SUV.
Τεχνολογία από το AMG GT
Η Mercedes-AMG δεν έχει ακόμη ανακοινώσει στοιχεία για το σύστημα κίνησης. Η κοινή πλατφόρμα AMG.EA, ωστόσο, επιτρέπει αρκετά ασφαλείς εκτιμήσεις για την τεχνολογία που θα χρησιμοποιηθεί.
Το ηλεκτρικό AMG GT διαθέτει αρχιτεκτονική 800 Volt, μπαταρία 106 kWh και, στην κορυφαία έκδοσή του, τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής.
Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 1.170 ίππους. Είναι επομένως λογικό να υποθέσει κανείς πως η κορυφαία έκδοση του SUV θα κινηθεί σε αντίστοιχα επίπεδα, αν και αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί από την AMG.
Οι κινητήρες αξονικής ροής αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία της νέας τεχνολογίας της εταιρείας, καθώς προσφέρουν πολύ υψηλή αναλογία ισχύος προς βάρος και μικρότερες διαστάσεις από τους συμβατικούς ηλεκτροκινητήρες.
AMG της ηλεκτρικής εποχής
Η AMG δεν θέλει το νέο μοντέλο να αντιμετωπίζεται απλώς ως ένα ακόμη πολυτελές ηλεκτρικό SUV. Η νέα πλατφόρμα δημιουργήθηκε ακριβώς για να επιτρέψει στην εταιρεία να μεταφέρει τη φιλοσοφία των μοντέλων υψηλών επιδόσεων στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Το νέο SUV βρίσκεται ήδη σε προχωρημένες δοκιμές εξέλιξης και πρωτότυπά του έχουν εμφανιστεί αρκετές φορές τους τελευταίους μήνες. Προς το παρόν, πάντως, η AMG κρατά κλειστά τα χαρτιά της για ισχύ, επιδόσεις και αυτονομία.
Αν όμως τελικά υιοθετήσει το σύστημα των τριών ηλεκτροκινητήρων του AMG GT, οι περίπου 1.170 ίπποι θα είναι αρκετοί για να καταστήσουν σαφές ότι η μετάβαση από τον V8 στην ηλεκτρική ενέργεια, δεν σημαίνει πως η AMG σκοπεύει να εγκαταλείψει το κυνήγι των ακραίων επιδόσεων.
