Θα περίμενες ποτέ ότι το Tesla Cybertruck που χαρακτήριστηκε (και είναι) από τα πιο ριζοσπαστικά μοντέλα στην ιστορία της αυτοκίνησης θα καταλήξει να θεωρείται το πιο αποτυχημένο αμερικανικό αυτοκίνητο; Όχι, γιατί αν το περίμενες θα έπαιζες και κάνα στοίχημα.
Και όμως πλέον το Tesla Cybertruck χαρακτηρίζεται ως η μεγαλύτερη εμπορική αποτυχία στην ιστορία της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Επί σειρά ετών αυτός ο τίτλος ανήκε στο Ford Edsel, το οποίο παρουσιάστηκε το 1957, όμως φαίνεται ότι πλέον αυτός ο καθόλου κολακευτικός τίτλος ανήκει στο ηλεκτρικό pick up της Tesla.
Γιατί θεωρείται αποτυχημένο το Tesla Cybertruck
Ας αφήσουμε στην άκρη ότι αν είναι ιδιοκτήτης εντός τόσο κραυγαλέου οχήματος είναι "κάπως" και δη του συγκεκριμένου που συνδέεται με έναν άνθρωπο που ο μισός πλανήτης λατρεύει να μισεί.
Διαβάστε Επίσης
Στην περίπτωσή του ο τίτλος του αποτυχημένου οφείλεται στις μεγάλες προσδοκίες του Elon Musk και κυρίως στους αριθμούς. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, οι πωλήσεις της Cybertruck οδηγούν σε ένα ιδιαίτερα αρνητικό συμπέρασμα.
Κατά τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας της, το Cybertruck πούλησε λίγο λιγότερες από 40.000 μονάδες, όταν ο αρχικός στόχος της Tesla ήταν 250.000 οχήματα ετησίως. Να φανταστείς ότι αυτοί οι αριθμοί αφορούν το 2023 και έκτοτε οι πωλήσεις μειώνονται κάθε χρόνο.
Μέχρι στιγμής, μέσα στο 2026 έχουν ταξινομηθεί μόλις περίπου 7.100 Cybertruck. Και εδώ πρέπει να τονίσουμε ότι ο Elon Musk πούλησε σημαντικό αριθμό Cybertruck σε δικές του εταιρείες.
Όμως Ξεπέρασε πραγματικά το Ford Edsel; Το Ford Edsel παρουσιάστηκε το 1957 ως "ένα εντελώς νέο είδος αυτοκινήτου". Ωστόσο, συνάντησε έντονες αντιδράσεις, καθώς πολλοί καταναλωτές δεν συμπάθησαν τη σχεδίασή του. Κάτι που θυμίζει αρκετά την περίπτωση του Cybertruck.
Κατά την παρουσίασή του, η Ford υπολόγιζε ότι θα πουλούσε 200.000 αυτοκίνητα μέσα στον πρώτο χρόνο. Τελικά, οι πραγματικές πωλήσεις έφτασαν μόλις στο ένα τρίτο αυτού του αριθμού και το Edsel πέρασε στην ιστορία ως μία από τις μεγαλύτερες εμπορικές αποτυχίες της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η δημοσιογράφος Bethany Benjamin του Bloomberg επισημαίνει πάντως ότι η φήμη του Edsel βελτιώθηκε με την πάροδο των δεκαετιών. "Στο τέλος, η αποτυχία του Edsel κόστισε στη Ford περίπου 350 εκατομμύρια δολάρια σε ζημιές, ποσό που αντιστοιχεί σήμερα σε περίπου 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια" σημειώνει και προσθέτει "Παρόλα αυτά, πολλοί συλλέκτες σήμερα εκτιμούν τη μοναδικότητά του και πληρώνουν έως και 35.000 δολάρια για πλήρως αποκατεστημένα αυτοκίνητα".
Το αν η Cybertruck θα αποκτήσει αντίστοιχη συλλεκτική αξία σε 60 χρόνια, μένει να αποδειχθεί. Εμείς πιστεύουμε ότι το Cybertruck είναι ένα μοντέλο τόσο ριζοσπαστικό που η επιτυχία του δεν ήταν δεδομένη αλλά ο χρόνος θα το δικαιώσει.
Με πληροφορίες από Bloomberg
