Πριν από έναν χρόνο, στην έκθεση CES 2024, η Honda προκαλούσε αίσθηση με την παρουσίαση της "0-series", την οποία αποτελούσαν δύο φουτουριστικά ηλεκτρικά concept αυτοκίνητα (τα Saloon και Space-Hub), με αρκετές σχεδιαστικές ακρότητες, όπως συνήθως συμβαίνει με τα πρωτότυπα.
Τα μοντέλα αυτά, αναμενόταν να αποτελέσουν την αρχή για τη νέα γενιά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της Honda, σε αντίθεση με το Honda Prologue, το οποίο ήταν ένα ενδιάμεσο μοντέλο βασισμένο στην τεχνολογία της GM.
Για το 2025, η Honda επέστρεψε στην CES με μια ανανεωμένη εκδοχή του 0-series Saloon και ένα νέο follow-up μοντέλο του περσινού Space-Hub, το 0 SUV, δείχνοντας αφενός πως η εξέλιξη των μοντέλων συνεχίζεται, ενώ η προχωρημένη σχεδίαση παραμένει σε πρώτο πλάνο, αφήνοντας υποσχέσεις πως οι εκδόσεις παραγωγής ίσως και να διατηρήσουν αρκετά από τα στοιχεία που βλέπουμε.
Αν και δεν είναι ακόμα ξεκάθαρο πόσο κοντά είναι αυτά τα μοντέλα στην τελική τους μορφή, η Honda δείχνει ότι δεν διστάζει να παρουσιάσει τολμηρά σχέδια, ειδικά σε μια εποχή που οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων προκαλούν συνεχώς ανατροπές στην αγορά.
Και τα δύο μοντέλα είναι πλέον βαμμένα σε λευκό χρώμα, με το 0 Saloon να έχει υποστεί αλλαγές που το φέρνουν πιο κοντά σε μια έκδοση παραγωγής. Αν και για κάποιον που δεν είναι παρατηρητικός το νέο 0 Saloon μοιάζει σχεδόν ίδιο με το περσινό concept, υπάρχουν διακριτές αλλαγές.
Η Honda έχει αντικαταστήσει τις πόρτες που άνοιγαν προς τα επάνω με τέσσερις παραδοσιακές πόρτες. Η χαρακτηριστική σφηνοειδής γραμμή, το υπερυψωμένο πίσω μέρος και η τρισδιάστατη λωρίδα φωτισμού παραμένουν σχεδόν αναλλοίωτες.
Παρ' όλα αυτά, το 0 Saloon εξακολουθεί να μην διαθέτει φυσικούς καθρέπτες αλλά κάμερες, κάτι που δεν είναι σαφές αν θα διατηρηθεί όταν το μοντέλο έρθει στην παραγωγή.
Στο εσωτερικό, ωστόσο, παρατηρείται σημαντικές διαφορές, με το ταμπλό να έχει αποκτήσει πιο ρεαλιστική εμφάνιση, αν και οι οθόνες εξακολουθούν να καλύπτουν μεγάλο μέρος της επιφάνειας. Το τιμόνι παραμένει στα πρότυπα ενός yoke, ενώ σύμφωνα με την Honda, οι οθόνες θα λειτουργούν με το λειτουργικό σύστημα Asimo OS.
Το 0 SUV από την άλλη πλευρά, φαίνεται να είναι πιο κοντά στην παραγωγή από το 0 Saloon. Όπως και το τελευταίο, διαθέτει υπερυψωμένο πίσω μέρος, αλλά χωρίς την τρισδιάστατη λωρίδα φωτισμού.
Αντ' αυτού, η πίσω πόρτα είναι κάθετη, ενώ η φαρδιά πίσω κολόνα, προσθέτει έναν ακόμα αστερίσκο στην ορατότητα. Σε αντίθεση με το 0 Saloon, το 0 SUV διαθέτει παραδοσιακές εγκοπές για τις χειρολαβές των θυρών και τη θύρα φόρτισης.
Σε επίπεδο τεχνολογίας τα δύο μοντέλα αναμένεται να είναι πολύ προηγμένα. Η Honda έχει συνεργαστεί με την εταιρεία Renesas Electronics για να αναπτύξουν από κοινού το νέο σύστημα που θα υποστηρίξει την κεντρική ηλεκτρονική αρχιτεκτονική του οχήματος.
Η Honda ανακοίνωσε ότι και τα δύο μοντέλα θα κατασκευαστούν στη νέα μονάδα παραγωγής EV στο Οχάιο. Το 0 Saloon αναμένεται να είναι η ναυαρχίδα της εταιρείας, με τιμή που πιθανότατα θα ξεκινά από τα 75.000 ευρώ, ενώ το 0 SUV αναμένεται να είναι πιο οικονομικό.
Αν και θα πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες, το 0 SUV ίσως να είναι το πρώτο μοντέλο της Honda στην κατηγορία των μεσαίων ηλεκτρικών crossover, με την παραγωγή του να ξεκινά το 2026, όπως και του 0 Saloon. Ελπίζουμε χωρίς πολλές αλλαγές στην εμφάνιση και με ένα καλύτερο όνομα.
