Η επανεμφάνιση του Renault Twingo είναι η είδηση των ημερών στον κόσμο του αυτοκινήτου. Στην αρχή μάθαμε ότι η Renault ετοιμάζεται να το αποκαλύψει, μόλις χθες το έκανε και έδωσε κάποια πρώτα στοιχεία και πλέον έχουμε τις πρώτες επίσημες εικόνες για το νέο Renault Twingo.
Τι είναι το νέο Renault Twingo
Όπως σώστα μαντεύεις (αν μέχρι τώρα δεν είχες ακούσει κάτι) είναι ηλεκτρικό. Αναμενόμενο άλλωστε η Renault να βάλει στην γκάμα της ένα παγκόσμιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης -άλλωστε το Zoe δεν κυκλοφόρησε παντού. Όμως η σημασία του είναι μεγαλύτερη.
Σε πρώτο επίπεδο γιατί σύμφωνα με τη Renault η κατανάλωση σε ρεύμα θα έχει το εντυπωσιακό χαρακτηριστικό των μόλις 10 kWh ανά 100 χιλιόμετρα. Όπως ξαναγράψαμε, η Renault ή κάτι έχει ανακαλύψει σε επίπεδο διαχείρισης ενέργειας ή έχει έτοιμες solid state μπαταρίες ή και δύο.
Μετά είναι το όνομα και η παράδοση του Twingo -ιδίως της πρώτης γενιάς που είναι ένας από τους θρύλους της αυτοκίνησης. Και με μεγάλη χαρά βλέπουμε ότι το νέο ηλεκτρικό Twingo λαμβάνει σοβαρά υπόψη του την σχεδίαση του πρώτου, του ορθόδοξου -αν μας επιτρέπεις μια διατύπωση αγνής αυτοκινητικής αγάπης.
Διαβάστε Επίσης
Μετά είναι η τιμή. Σύμφωνα με τη Renault το ηλεκτρικό Twingo θα κινηθεί και κάτω από το -ψυχολογικό και ουσιαστικό- όριο των 20.000 ευρώ. Αυτό είναι σημαντικό για την Ευρώπη για αρκετούς λόγους. Να τονίσουμε ότι αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το 2026.
Είναι γεγονός ότι οι ευρωπαίοι κατασκευαστές χρειάζονται ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ προσιτά (θες να τα πούμε και φθηνά) ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Και η Renault δείχνει να μπορεί. Αν και τα κλισέ είναι για να σπάνε ένας Ευρωπαίος καταναλωτής θα προτιμήσει ένα "δικό του" αυτοκίνητο, ιδίως αν είναι και στην σωστή τιμή.
Η Ευρώπη δείχνει στην Κίνα ότι μπορεί να παράγει κερδοφόρα φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και δεν είναι το πρόβατο για σφαγή, όπως έδειχνε μόλις 2 χρόνια πριν. Αυτό είναι πολύ σημαντικό και σε επίπεδο ψυχολογίας -καθώς η οικονομία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με αυτή.
Τι είπε ο πρόεδρος Luca de Meo
"Έπρεπε να θέσουμε στον εαυτό μας το ερώτημα πώς να επιτεθούμε στην κατηγορία Α", είπε και προχώρησε στη σύγκριση της νέας γενιάς Twingo με τα ιαπωνικά kei cars, τα οποία είναι μικρού κυβισμού και διαστάσεων και αποτελούν περισσότερο από το ένα τρίτο της αγοράς στην Ιαπωνία.
Το "Twingo είναι το ευρωπαϊκό kei car", είπε. "Είναι μια πολύ έξυπνη ιδέα. Δεν έχει νόημα να χρησιμοποιείς ένα αυτοκίνητο 2,5 τόνων για να μετακινήσεις ένα μόνο άτομο στην πόλη".
"Πρέπει να επιστρέψουμε στα μικρότερα αυτοκίνητα", πρόσθεσε. "Αντί να μιλάω γι' αυτό, παρουσιάζω μια λύση που είναι εφικτή, και αυτή είναι το Twingo".
Ο De Meo έχει εμπειρία στο λανσάρισμα επιτυχημένων αυτοκινήτων πόλης. Ως επικεφαλής της μάρκας Fiat στη δεκαετία του 2000, υποστήριξε την ανάπτυξη του Fiat 500, το οποίο κυκλοφορεί στην αγορά από το 2007 και με ιδιαίτερη επιτυχία.
"Μου θυμίζει το 500 της Fiat", δήλωσε για το επερχόμενο Twingo, το οποίο χαρακτήρισε "εμβληματικό" προϊόν της Renault. "Είναι ένα έργο που βγαίνει από τα σπλάχνα του οργανισμού..", πρόσθεσε.
