Χαμός γίνεται με τα ηλεκτρικά sedan υψηλών επιδόσεων και η Μercedes-AMG μόλις παρουσίασε την CLA 45 4MATIC+ (την δεύτερη αμιγώς ηλεκτρική AMG), που θα είναι διαθέσιμη και σε station.
Σε πρώτο επίπεδο τι μας λέει αυτό; Ότι η Mercedes έβγαλε αντίπαλο για την ηλεκτρική M3, με την διαφορά ότι η BMW δεν έχει παρουσιάσει ακόμα την έκδοση παραγωγής.
H Mercedes-AMG αναφέρει ότι το νέο μοντέλο δεν αποτελεί απλώς μια εξέλιξη της απλής CLA, αλλά "μια ριζική τεχνολογική επανάσταση, καθώς μεταφέρει αυτούσιο το τεχνολογικό υπόβαθρο των ηλεκτρικών high-end μοντέλων Affalterbach -όπως η AMG GT 4-Door Coupé- σε ένα πιο συμπαγές, αλλά εξαιρετικά δυναμικό αμάξωμα".
Τρεις κινητήρες axial flux
Στην καρδιά της νέας CLA 45 4MATIC+ βρίσκεται ένα σύστημα κίνησης, το οποίο αποδίδει τη σταθερή ισχύ των 450 kW, αλλά με τη λειτουργία boost φτάνει τη μέγιστη συνδυαστική ισχύ των 500 kW (680 ίππων).
Διαβάστε Επίσης
Η κορυφαία αυτή απόδοση επιτυγχάνεται χάρη στη χρήση τριών ηλεκτροκινητήρων αξονικής ροής (axial flux), προϊόν της εξειδικευμένης θυγατρικής της μάρκας, YASA. Δηλαδή αυτό που θα συναντάμε όλο και περισσότερο πλέον: ηλεκτροκινητήρες στους τροχούς.
Η διάταξη περιλαμβάνει έναν κινητήρα στον εμπρός άξονα και δύο ανεξάρτητους κινητήρες στον πίσω άξονα. Οι κινητήρες αξονικής ροής προσφέρουν σημαντικά μεγαλύτερη πυκνότητα ισχύος, μικρότερο βάρος και πιο συμπαγείς διαστάσεις σε σύγκριση με τους συμβατικούς κινητήρες ακτινικής ροής (radial flux) που χρησιμοποιεί το 99% των σημερινών EV.
Το αποτέλεσμα στο δρόμο θα είναι καταιγιστικό σύμφωνα με την φίρμα: 0-100 χλμ/ώρα: Μόλις σε 2,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 270 χλμ/ώρα με το προαιρετικό πακέτο AMG Dynamic Plus.
Το σύστημα υποστηρίζεται από μια αρχιτεκτονική 800 Volt, η οποία επιτρέπει ταχυφόρτιση DC έως και 330 kW. Αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία, η οποία διαθέτει προηγμένη χημεία κυψελών και εξελιγμένη αντλία θερμότητας, μπορεί να αναπληρώσει την ενέργειά της από το 10% στο 80% σε μόλις 22 λεπτά, προσθέτοντας 270 χιλιόμετρα αυτονομίας σε ένα 10λεπτο.
Έξυπνη Ενεργή Αεροδυναμική
Η AMG εφάρμοσε στη νέα CLA 45 ένα προηγμένο πακέτο ενεργής αεροδυναμικής, το οποίο αποτελεί πρωτιά για την κατηγορία. Στόχος των μηχανικών ήταν η συνεχής εξισορρόπηση μεταξύ της ελαχιστοποίησης της αντίστασης του αέρα (για αύξηση της αυτονομίας) και της παραγωγής της απαραίτητης κάθετης δύναμης για περισσότερη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.
Το σύστημα αποτελείται από ενεργά πτερύγια ψυγείου στο εμπρός μέρος, τα πτερύγια παραμένουν κλειστά για τη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα και ανοίγουν αυτόματα μόνο όταν οι ανάγκες ψύξης της μπαταρίας και των ηλεκτροκινητήρων το απαιτούν.
Και φυσικά έχει ενεργή πίσω αεροτομή: Στην έκδοση Saloon (αντίστοιχα με αεροτομή οροφής στην Shooting Brake), η αεροτομή μεταβάλλει τη γωνία κλίσης της ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος και το επιλεγμένο προφίλ οδήγησης, εξασφαλίζοντας την ιδανική αεροδυναμική ισορροπία. Πολύ F1 δεν μοιάζει όλο αυτό;
Modes Οδήγησης
Η διαχείριση της θηριώδους ισχύος και η μεταφορά της στον δρόμο γίνεται μέσω του συστήματος πλήρως μεταβλητής τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+ με λειτουργία Torque Vectoring (κατανομή ροπής) στον πίσω άξονα.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του επτά προγράμματα οδήγησης μέσω του συστήματος AMG DYNAMIC SELECT:
- Slippery: Για μέγιστη πρόσφυση και προστασία σε ολισθηρές επιφάνειες.
- ECO & Comfort: Εστιάζουν στην οικονομία και την άνεση. Σε αυτά τα modes, η ενεργή πίσω αεροτομή αναπτύσσεται αυτόματα μόλις το αυτοκίνητο ξεπεράσει τα 145 χλμ/ώρα.
- Sport: Προσφέρει πιο άμεση απόκριση στο γκάζι και σφιχτή ρύθμιση της adaptive ανάρτησης.
- AMGFORCE S+ & RACE (το τελευταίο περιλαμβάνεται στο πακέτο Dynamic Plus): Ξεκλειδώνουν την πλήρη ισχύ των 500 kW. Σε αυτά τα προγράμματα, η ενεργή πίσω αεροτομή αναπτύσσεται άμεσα, ανεξάρτητα από την ταχύτητα του οχήματος, προετοιμάζοντας το αμάξωμα για απαιτητική οδήγηση σε πίστα ή επαρχιακό δίκτυο.
Παράλληλα, το μενού AMG Set-Up επιτρέπει στον οδηγό να παραμετροποιήσει πλήρως τη σειρά των προγραμμάτων οδήγησης, την αίσθηση του τιμονιού και τον παραγόμενο ψηφιακό ήχο.
Εσωτερικό: Ψηφιακό υπερθέαμα
Περνώντας στην καμπίνα, η CLA 45 4MATIC+ συνδυάζει την ψηφιακή πολυτέλεια της Mercedes-Benz με τον σκληροπυρηνικό σπορ χαρακτήρα της AMG. Κυρίαρχο στοιχείο είναι η εντυπωσιακή οθόνη MBUX Hyperscreen που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό, τρέχοντας την τέταρτη γενιά του λογισμικού MBUX.
Η AMG έχει ενσωματώσει το εξειδικευμένο AMG Performance Menu, το οποίο προσφέρει στον οδηγό live γραφικά για τη ροή ενέργειας ανάμεσα στους τρεις κινητήρες, την ακριβή απόδοση ισχύος, καθώς και ενδείξεις για το πότε τα ελαστικά έχουν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας.
Φυσικά τον σώστο racing τόνο δίνουν τόσο το flat-bottom τιμόνι της AMG με επένδυση suede και ενσωματωμένους περιστροφικούς διακόπτες για την άμεση εναλλαγή των modes οδήγησης και της αεροδυναμικής όσο και πεντάλ από βουρτσισμένο ανοξείδωτο ατσάλι.
Επίσης προαιρετικά υπάρχουν και τα AMG Performance καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα, αυξημένη πλευρική στήριξη και πλήρεις λειτουργίες μασάζ, θέρμανσης και μνήμης.
Το πιο εντυπωσιακό τεχνολογικό στοιχείο του εσωτερικού, ωστόσο, είναι οι ενεργοποιητές "AMGForce" shakers που βρίσκονται ενσωματωμένοι στα εμπρός καθίσματα.
Αυτοί οι μηχανισμοί εκπέμπουν μικρο-δονήσεις στο σώμα των επιβατών, οι οποίες είναι πλήρως καλιμπραρισμένες ώστε να μιμούνται τις δονήσεις και το "feeling" ενός παραδοσιακού κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενισχύοντας την οδηγική συγκίνηση στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
