Η Boxster είναι η entry level Porsche, σωστά; Όχι, αυτή η 718 διαφέρει. Καλώς ήρθατε στον κόσμο της Porsche 718 Spyder RS με τους 493 ίππους και τις 9.000 σ.α.λ. -και λογικά αυτή είναι η τελευταία θερμική 718. Εφεξής κάθε νέα 718 -αν λέγεται έτσι στο μέλλον- θα είναι ηλεκτρική.
Κύκνειο άσμα με όλα τα καλά της GT4 RS
Η Porsche έβαλε όσα περισσότερα εξαρτήματα της GT4 RS μπορούσε στο διθέσιο roadster της: τον ουρλιαχτό του ατμοσφαιρκού κινητήρα, ελαφρύτερα πάνελ, μεγαλύτερη αεροτομή και στη συνέχεια ξεκίνησε τον επανασχεδιασμό της οροφής, για να την κάνει ελαφρύτερη. Και σχετικά χρονοβόρο να την κλείσεις και να την ανοίξεις.
Διαβάστε Επίσης
Υπάρχει επίσης χαμηλότερη ανάρτηση, προαιρετικές ζάντες μαγνησίου και όχι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχει βέβαια ένας μοχλός αλλά ενδιαφέρουν κυρίως paddles στο τιμόνι. Αυτό σίγουρα δεν σε πειράζει αν αναλογιστείς ότι πρόκειται για την πιο ισχυρή 718 έγινε ποτέ.
Ακολουθήστε τον Ollie Kew του περιοδικού Top Gear για μια λεπτομερή ματιά στο εσωτερικό και γύρω από το νέο Spyder RS.
Διαβάστε ακόμα:
- 10 προκλητικές και αστείες έντυπες διαφημίσεις αυτοκινήτων
- Και ο επικεφαλής της BMW κατά του νέου πλαισίου ρύπων Euro 7 και εξηγεί γιατί
- Σε πόσα χρόνια θα έχουν μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα όλες οι φίρμες
- Το ηλεκτρικό Toyota της επόμενης γενιάς μπορεί να είναι ανταγωνιστής της Taycan
- Αυτό το αυτοκίνητο είναι πρώτο σε πωλήσεις παγκοσμίως το 2022
