Η HWA AG επέστρεψε δυναμικά στο προσκήνιο του μηχανοκίνητου αθλητισμού αυτό το Σαββατοκύριακο, συμμετέχοντας στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring με τρία αγωνιστικά πρωτότυπα του εντυπωσιακού της project, που αποτελεί φόρο τιμής στη θρυλική Mercedes-Benz 190E Evolution II.
Διαβάστε Επίσης
Ένα project που, όπως φαίνεται, δεν αφήνει κανέναν αδιάφορο από τη στιγμή που ανακοινώθηκε.
Τα τρία αυτοκίνητα θα αγωνιστούν στην κατηγορία SP-X με μεικτά πληρώματα επαγγελματιών και ερασιτεχνών οδηγών, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία η συμμετοχή δεν εστιάζει αποκλειστικά στο αγωνιστικό αποτέλεσμα, αλλά και στη δοκιμή και εξέλιξη του μοντέλου υπό ακραίες συνθήκες.
Για λίγους και τυχερούς
Τα δεδομένα αυτά θα αξιοποιηθούν άμεσα και για την εξέλιξη των εκδόσεων δρόμου του project, ωστόσο η HWA προχωρά ένα βήμα παραπέρα, ανακοινώνοντας παράλληλα την παραγωγή 15 ειδικών track-only μονάδων βασισμένων στο αγωνιστικό EVO.R.
Το νέο αυτό μοντέλο θα ονομάζεται HWA EVO R, με τη μικρή διαφοροποίηση στην ονομασία να αφορά το κενό ανάμεσα στα γράμματα και το "R".
Αν και η τιμή του δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, το EVO R θα διαθέτει πλήθος αγωνιστικών προδιαγραφών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ενισχυμένο μονοκόκ πλαίσιο, πιστοποιημένο roll cage από την FIA και ειδική αγωνιστική δεξαμενή καυσίμου.
Προδιαγραφές αγωνιστικού
Το αμάξωμα είναι πλήρως κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, με εξαιρετικά φαρδιά φτερά και πολλαπλούς αεραγωγούς, ενώ τα παράθυρα είναι από πολυκαρβονικό υλικό και οι πίσω πόρτες αφαιρούμενες. Οι ζάντες προέρχονται από τη RONAL Motorsport, ειδικά σχεδιασμένες για χρήση σε πίστα.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας κινητήρας V6 3.0 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει ακόμη περισσότερη ισχύ σε σχέση με την έκδοση δρόμου. Ενώ το βασικό μοντέλο κινείται γύρω από τους 500 ίππους, το EVO R ανεβαίνει στους 552 ίππους, με ροπή που φτάνει τα 671 Nm.
Η ισχύς περνά μέσω εξατάχυτου σειριακού κιβωτίου, ενώ το σύστημα πέδησης έχει την υπογραφή της AP Racing. Η ανάρτηση είναι έξι σημείων και πλήρως ρυθμιζόμενη, εξελιγμένη σε συνεργασία με τις KW και H&R, ενώ το σύνολο συμπληρώνεται από αγωνιστική εξάτμιση και ενσωματωμένο σύστημα ανύψωσης με αερογρύλους (air jacks).
Το εσωτερικό είναι απόλυτα προσανατολισμένο στην πίστα, με καθαρόαιμο carbon bucket κάθισμα, μετακινούμενη θέση πεντάλ και αγωνιστικό διακόπτη χειρισμού.
Παρ' όλα αυτά, οι 15 τυχεροί ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να εξοπλίσουν το αυτοκίνητο με επιπλέον στοιχεία, όπως κάθισμα συνοδηγού και σύστημα παροχής υγρών και κλιματισμό.
