Το πρωτότυπο Citroen 2CV ήταν αναμφίβολα από τις καλύτερες -αν όχι η καλύτερη- στιγμές στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026.
Φυσικά η δημιουργική διαδικασία αναβίωσης ενός από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα στην ιστορία της αυτοκίνησης έχει μεγάλο ενδιαφέρον και η Citroen μόλις αποκάλυψε τα σκίτσα και τα σχέδια που ενέπνευσαν το 2 CV Concept.
Μέσα από αυτά, προσφέρει μια ματιά σε σχεδόν έναν χρόνο έρευνας και πειραματισμού, με στόχο την αντιμετώπιση μιας πρόκλησης τόσο συναρπαστικής όσο και απαιτητικής: να δώσει νέα ζωή σε ένα από τα εμβληματικά αυτοκίνητα της μάρκας, χωρίς να το αντιγράψει, επαναφέροντας το πνεύμα του στη σημερινή εποχή.
Τι λένε οι σχεδιαστές του νέου 2CV
Πώς δίνεις νέα ζωή σε ένα αυτοκίνητο τόσο βαθιά ριζωμένο στη συλλογική μνήμη; Πώς αναδεικνύεις ξανά τα στοιχεία που το κάνουν άμεσα αναγνωρίσιμο, διαμορφώνοντας παράλληλα έναν απόλυτα σύγχρονο σχεδιασμό; Αυτή ήταν η πρόκληση στην οποία αφιερώθηκαν οι ομάδες Σχεδιασμού της Citroën για σχεδόν έναν χρόνο.
Τα σκίτσα και τα σχέδια που παρουσιάζονται αποτυπώνουν το βάθος της έρευνας, από τις πρώτες ιδέες μέχρι τις επιλογές που διαμόρφωσαν το τελικό πρωτότυπο. Αφηγούνται μια διαδικασία κατά την οποία κάθε γραμμή, κάθε καμπύλη και κάθε λεπτομέρεια εξετάστηκαν προσεκτικά, ώστε να επιτευχθεί η σωστή ισορροπία ανάμεσα στην κληρονομιά και τη σύγχρονη αισθητική.
"Το να αναλάβεις τον σχεδιασμό ενός νέου 2 CV είναι το όνειρο κάθε σχεδιαστή, αλλά και μια τεράστια πρόκληση. Το 2 CV είναι το αγαπημένο αυτοκίνητο των Γάλλων και, παράλληλα, το μοντέλο με τη μεγαλύτερη παρουσία σε συλλογές παγκοσμίως. Στη συνείδηση των τουριστών, είναι το αυτοκίνητο που συναντά κανείς στους δρόμους, στις πόλεις και στα χωριά της Γαλλίας. Κανένας άλλος κατασκευαστής αυτοκινήτων δεν έχει ένα 2 CV στην ιστορία του, οπότε δεν είχαμε περιθώριο να κάνουμε λάθος", δήλωσε ο Pierre Leclerq, επικεφαλής σχεδιασμού της μάρκας.
Ο επικεφαλής Προηγμένου Σχεδιασμού της Citroen Antoine Gaillot-Drevon εξηγεί την φιλοσοφία που κινήθηκε η ομάδα και αναφέρει ότι "το 2 CV Concept σχεδιάστηκε για να παρερμηνεύσει έναν προπολεμικό σχεδιασμό, διατηρώντας ακόμη και τις προεκτάσεις των φτερών, με σεβασμό στις ισχύουσες κανονιστικές απαιτήσεις. Για να μην κινηθούμε υπερβολικά προς το ρετρό ύφος -αλλά και για πρακτικούς λόγους που αφορούν τους πελάτες- αποφασίσαμε να μη χρησιμοποιήσουμε καλύμματα στους πίσω τροχούς. Το εμπρός μέρος του πρωτοτύπου έπρεπε να είναι ελκυστικό, χωρίς να θυμίζει παιδικό παιχνίδι".
Ο Pierre Icard που σχεδίασε το αμαξώμα του νέου 2CV τονίζει ότι "η πρόκληση του νεορετρό σχεδιασμού είναι να αποδώσεις με απλότητα τις γραμμές ενός υπάρχοντος αυτοκινήτου, επανασχεδιάζοντας ταυτόχρονα κάθε λεπτομέρεια. Δώσαμε μια πιο ανθρώπινη διάσταση στον σχεδιασμό του 2 CV Concept, για παράδειγμα με την υφασμάτινη οροφή που ανοίγει χειροκίνητα, ώστε το κοινό να ξαναβρεί τον αυθόρμητο ενθουσιασμό της παιδικής ηλικίας".
Όσο για την καμπίνα ο σχεδιαστής της Andreas Stump εξηγεί ότι "ο σχεδιασμός του εσωτερικού είχε ως οδηγό τη λειτουργικότητα και τον μινιμαλισμό της καμπίνας του αρχικού 2 CV. Στο 2 CV Concept, αυτή η εστίαση στα ουσιώδη συναντά την άνεση και το χαρούμενο πνεύμα των σημερινών μοντέλων της Citroën".
Για το εσωτερικό έχει ενδιαφέρον και η τοποθέτηση της Madeleine Ternisien που είναι η υπεύθυνη χρωμάτων, υλικών και φινιρισμάτων: "Στο εσωτερικό του 2 CV Concept υπάρχει μια πραγματική αίσθηση ευρυχωρίας και ελευθερίας: οι κίτρινες αποχρώσεις και τα υλικά προσδίδουν ζεστασιά και φως. Αξιοποιήσαμε τη δύναμη της συναισθηματικής μνήμης, με μπεζ πινελιές που θυμίζουν τα χειριστήρια από βακελίτη του 2 CV. Η πλέξη των υλικών αποτελεί αναφορά στην παραδοσιακή ψάθινη πλέξη, μια δημοφιλή γαλλική χειροτεχνία".
Συναίσθημα από το παρελθόν και βλέμμα στο μέλλον
Η γοητεία του 2 CV δεν βρίσκεται μόνο στον σχεδιασμό του, αλλά και στο συναίσθημα που προκαλεί, καθώς και στον τρόπο με τον οποίο αποτέλεσε κομμάτι της ζωής πολλών γενεών. Αυτήν ακριβώς τη βαθιά ανθρώπινη διάσταση επιδίωξαν να διατηρήσουν οι σχεδιαστές σε κάθε καμπύλη και κάθε λεπτομέρεια.
Στόχος, επομένως, είναι οι αναμνήσεις αυτές να αποκτήσουν νέο νόημα στον σημερινό τρόπο ζωής. Η υφασμάτινη οροφή που ανοίγει χειροκίνητα, τα αναπαυτικά καθίσματα τύπου καναπέ και η διακριτική παρουσία της τεχνολογίας αποτελούν επιλογές που εκφράζουν ένα όραμα για το αυτοκίνητο στο οποίο η ευρηματικότητα υπηρετεί την καθημερινότητα και ο σχεδιασμός δημιουργεί έναν συναισθηματικό δεσμό με το όχημα.
Πολύ απλά όπως αναφέρει η μάρκα: "Το να δίνεις ξανά ζωή στο 2 CV δεν σημαίνει να γυρίζεις τον χρόνο πίσω. Σημαίνει να κρατάς το πνεύμα του ζωντανό στο σήμερα".
