Σταδιακά το A segment, δηλαδή τα μίνι αυτοκίνητα πόλης, έχουν αρχίσει να ανεβάζουν το μερίδιο τους στις πωλήσεις και το ενδιαφέρον είναι πλέον ότι μέσα στην πρώτη ελληνική δεκάδα βρίσκονται 4 μοντέλα αμιγώς ηλεκτρικά.
Λογικό μιας και πλέον όσοι μετακινούνται μόνο στην πόλη -και δεν είναι λίγοι- καταλαβαίνουν ότι τα μίνι αυτοκίνητα είναι σχεδόν μονόδρομος για πολλούς λόγους. Μικρό μέγεθος, χαμηλή τιμή απόκτησης ή leasing, ελάχιστα κόστη κτήσης, χρήσης και συντήρησης είναι πολύ σημαντικά.
Ας δούμε όμως ποια είναι το πιο δημοφιλή μίνι ηλεκτρικά της ελληνικής αγοράς. Πρώτο είναι το Hyundai Inster, με 273 ταξινομήσεις από την αρχή του έτους.
Ακολουθεί το Leapmotor T03, που έχει φτάσει τις 140 μονάδες, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται το Renault Twingo E-Tech με 34 ταξινομήσεις. Την τετράδα συμπληρώνει το Dacia Spring, με 32 αυτοκίνητα -το οποίο πλέον έχει νέα γενιά που βασίζεται στο Renault 5 και όχι στο Twingo και το είδατε εδώ.
Διαβάστε Επίσης
Η επίδοση του Twingo E-Tech έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς το μοντέλο ουσιαστικά μόλις μπήκε στην ελληνική αγορά. Οι πρώτες 26 ταξινομήσεις καταγράφηκαν τον Ιούλιο, ενώ τον Αύγουστο προστέθηκαν ακόμη οκτώ, φτάνοντας συνολικά τις 34.
Για ένα αυτοκίνητο που ξεκίνησε τόσο αργά μέσα στη χρονιά, η παρουσία του ήδη στην τρίτη θέση μεταξύ των αμιγώς ηλεκτρικών του A-segment είναι αξιοσημείωτη.
Εδώ να τονίσουμε ότι σύντομα θα προστεθεί και ακόμα ένα μίνι αμιγώς ηλεκτρικό στην ελληνική αγορά και αναφερόμαστε στο Nissan Pixo που μόλις παρουσιάστηκε.
Τα κορυφαία σε πωλήσεις μίνι στην Ελλάδα
Πάνω από όλους, ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης, βρίσκεται το Kia Picanto, με 2.374 ταξινομήσεις και μερίδιο 36,47% στο σύνολο της κατηγορίας. Το Picanto έχει έτσι ένα πολύ σημαντικό προβάδισμα στην ελληνική αγορά των μικρών αυτοκινήτων.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Toyota Aygo X, με 1.692 μονάδες και μερίδιο 25,99%, ενώ ακολουθεί το Fiat Panda με 1.477 ταξινομήσεις και 22,69%. Μαζί, τα τρία δημοφιλέστερα μοντέλα της κατηγορίας συγκεντρώνουν τη συντριπτική πλειονότητα των ταξινομήσεων.
Το Aygo X έχει, ωστόσο, μια επιπλέον ιδιαιτερότητα. Είναι το μοναδικό full hybrid μοντέλο του A segment, καθώς η νέα γενιά του πέρασε από το προηγούμενο σύστημα σε ένα πλήρες υβριδικό σύνολο της Toyota.
Πίσω από την τριάδα της κορυφής ακολουθεί το Hyundai i10 με 424 ταξινομήσεις, το Hyundai Inster με 273 και το Leapmotor T03 με 140. Στη συνέχεια βρίσκονται το Fiat 500 με 36, το Renault Twingo E-Tech με 34, το Dacia Spring με 32.
Άρα η κατάταξη έχει ως εξής:
- 1. Kia Picanto 2.374 πωλήσεις 36,47%
- 2. Toyota Aygo X 1.692 πωλήσεις 25,99%
- 3. Fiat Panda 1.477 πωλήσεις 22,69%
- 4. Hyundai i10 424 πωλήσεις 6,51%
- 5. Hyundai Inster 273 πωλήσεις 4,19%
- 6. Leapmotor T03 140 πωλήσεις 2,15%
- 7. Fiat 500 36 πωλήσεις 0,55%
- 8. Renault Twingo 34 πωλήσεις 0,52%
- 9. Dacia Spring 32 πωλήσεις 0,49%
Σε σύνολο 6.510 ταξινομήσεων του A segment, τα αμιγώς ηλεκτρικά έχουν συνολικό μερίδιο 7,36%, δηλαδή, περίπου 1 στα 14 μίνι αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα μέχρι τώρα το 2026 είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Το ποσοστό είναι αρκετά μεγαλύτερο από το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών στο σύνολο της ελληνικής αγοράς που κινείται περίπου στο 6%.
