Η Toyota είχε αναγγείλει την Final Edition της πέμπτης γενιάς της GR Supra ήδη από τα τέλη του 2024, όταν και έγινε γνωστό πως θα σταματούσε η παραγωγή της.
Διαβάστε Επίσης
Η οποία έφτασε στο τέλος της και το τελευταίο αυτοκίνητο που πέρασε τη γραμμή παραγωγής στο Graz της Αυστρίας, αποκτά ήδη συλλεκτική αξία. Πρόκειται για την GR Supra MkV Final Edition, το τελευταίο δείγμα της συγκεκριμένης γενιάς.
Η συγκεκριμένη Supra όμως, δεν θα πουληθεί με τον παραδοσιακό τρόπο. Η Toyota North America την παραχώρησε στη Reach Out WorldWide (ROWW), τη φιλανθρωπική οργάνωση αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών που ίδρυσε ο αείμνηστος ηθοποιός Paul Walker.
Στο σφυρί χωρίς ελάχιστη τιμή
Το αυτοκίνητο θα δημοπρατηθεί χωρίς ελάχιστη τιμή και το 100% του ποσού που θα προκύψει, θα διατεθεί στις ομάδες πρώτης ανταπόκρισης της ROWW.
Συνολικά 1.300 μονάδες της Final Edition προορίζονται για τη Βόρεια Αμερική, όμως η συγκεκριμένη είναι ακόμη πιο ξεχωριστή. Διαθέτει ειδικό αριθμό VIN που καταλήγει σε "99999", ενώ φέρει και την υπογραφή του Akio Toyoda, προέδρου του διοικητικού συμβουλίου της Toyota και πρώην διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας.
Το αμάξωμα έχει βαφτεί σε αποκλειστική απόχρωση Phantom Gray και συνδυάζεται με το GT4 Style Pack, το οποίο προσθέτει κόκκινα καλύμματα στους καθρέπτες και ειδικά αυτοκόλλητα GR στα πλευρά.
Το αεροδυναμικό πακέτο περιλαμβάνει επίσης πίσω αεροτομή τύπου ducktail από ανθρακονήματα, πτερύγια στους εμπρός θόλους και μεγαλύτερα εμπρός αεροδυναμικά στοιχεία, με στόχο τη βελτίωση της ισορροπίας και της κάθετης δύναμης σε υψηλές ταχύτητες.
Με χειροκίνητο κιβώτιο
Στο εσωτερικό κυριαρχούν το δέρμα και η Alcantara, ενώ οι κόκκινες ραφές ενισχύουν τον αγωνιστικό χαρακτήρα. Ο μελλοντικός ιδιοκτήτης θα λάβει επιπλέον δωρεάν ετήσια συνδρομή στην National Auto Sport Association, η οποία περιλαμβάνει συμμετοχή σε ένα High Performance Driving Event και εκπτώσεις σε εγκεκριμένες διοργανώσεις.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός υπερτροφοδοτούμενος εξακύλινδρος κινητήρας των 3.0 λίτρων, ο ίδιος που χρησιμοποιείται και στη BMW Z4 M40i. Αποδίδει 387 ίππους και 500 Nm ροπής.
Η Final Edition εξοπλίζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, επιλογή που αναμένεται να εκτιμήσουν ιδιαίτερα οι φίλοι του μοντέλου. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 4,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 km/h.
Η παράδοση του Barrett-Jackson
Η δημοπρασία θα πραγματοποιηθεί από τον οίκο Barrett-Jackson στο Scottsdale, από τις 23 έως τις 31 Ιανουαρίου 2027, χωρίς τιμή εκκίνησης ή ελάχιστο αποδεκτό ποσό. Όπως είπαμε, ολόκληρο το ποσό της πώλησης θα διατεθεί στις ομάδες πρώτης ανταπόκρισης της ROWW.
Πριν από τη δημοπρασία, η τελευταία GR Supra MkV θα παρουσιαστεί στο West Hall του Las Vegas Convention Center, στο πλαίσιο της Barrett-Jackson 2026 Las Vegas Auction, από τις 10 έως τις 12 Σεπτεμβρίου.
Η συγκεκριμένη δημοπρασία δημιουργεί έναν συμβολικό κύκλο. Τον Ιανουάριο του 2019, η Barrett-Jackson είχε δημοπρατήσει και την πρώτη Supra MkV παραγωγής, η οποία απέφερε 1,8 εκατ. ευρώ για φιλανθρωπικό σκοπό.
Η οικογένεια Walker έχει επίσης συνεργαστεί στο παρελθόν με τον συγκεκριμένο οίκο δημοπρασιών, διαθέτοντας αυτοκίνητα για την ενίσχυση της ROWW.
Η επόμενη μέρα
Το τέλος της MkV σηματοδοτεί παράλληλα και την ολοκλήρωση της συνεργασίας της Toyota με τη BMW για την παραγωγή της Supra. Η ιαπωνική εταιρεία έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι η έκτη γενιά, GR Supra MkVI, βρίσκεται υπό εξέλιξη και θα αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου από τη Gazoo Racing.
Η νέα Supra αναμένεται να χρησιμοποιεί έναν ολοκαίνουργιο, αγωνιστικής προέλευσης τετρακύλινδρο κινητήρα turbo 2.0 λίτρων, ο οποίος θα συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα και μπαταρία.
Δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί αν το σύστημα θα είναι υβριδικό ή plug-in υβριδικό, ενώ οι μέχρι τώρα πληροφορίες κάνουν λόγο για ισχύ 400 έως 500 ίππων στην ισχυρότερη έκδοση.
Η νέα GR Supra αναμένεται να παρουσιαστεί το 2027. Αργότερα, αλλά όχι νωρίτερα από το 2030, αναμένεται και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, με δύο ηλεκτροκινητήρες και σύστημα τετρακίνησης.
