Η Audi δημιούργησε τη μάρκα AUDI ειδικά για την Κίνα, όμως φαίνεται πως τα ηλεκτρικά μοντέλα της δεν θα παραμείνουν τελικά αποκλειστικά σε κινεζικό έδαφος.
Όχι επειδή η γερμανική εταιρεία αποφάσισε να τα εντάξει στην ευρωπαϊκή γκάμα της, αλλά χάρη σε μια ανεξάρτητη εταιρεία εισαγωγών, την Auto China, η οποία αναλαμβάνει να φέρει αυτοκίνητα της κινεζικής αγοράς στην Ευρώπη.
Η Auto China ιδρύθηκε το 2022 και έχει ως αντικείμενο την εισαγωγή κινεζικών οχημάτων νέας ενέργειας στην Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή. Η δραστηριότητά της δεν περιορίζεται στην αγορά και μεταφορά ενός αυτοκινήτου από την Κίνα.
Δεν περιορίζεται στην πώληση
Αναλαμβάνει επίσης την απαιτούμενη διαδικασία έγκρισης για κυκλοφορία στην ΕΕ, την ταξινόμηση, καθώς και υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης μετά την πώληση. Η εταιρεία αναφέρει ότι ήταν υπεύθυνη και για την ταξινόμηση του πρώτου Xiaomi SU7 που απέκτησε νόμιμη άδεια κυκλοφορίας στην Ευρώπη.
Τώρα η Auto China στρέφεται και στη νέα AUDI, τη μάρκα που δημιούργησαν από κοινού η Audi και η SAIC για την κινεζική αγορά. Σε αντίθεση με τα Audi που γνωρίζουμε στην Ευρώπη, τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα δεν χρησιμοποιούν το logo με τους τέσσερις κύκλους, αλλά το όνομα AUDI με κεφαλαία γράμματα.
Πρώτο μοντέλο της νέας μάρκας είναι το AUDI E5 Sportback, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο μήκους 4,88 μέτρων και μεταξονίου 2,95 μέτρων. Στην ισχυρότερη έκδοση Flagship quattro διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδυαστική ισχύ 787 ίππους και ροπή 800 Nm.
Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ η μπαταρία των 100 kWh προσφέρει αυτονομία έως 647 χιλιόμετρα σύμφωνα με το κινεζικό πρότυπο CLTC.
Οι τιμές για την Ευρώπη
Η Auto China προσφέρει ήδη το E5 Sportback για εισαγωγή στη Γερμανία. Η έκδοση Flagship quattro εμφανίζεται με βασική τιμή 59.980 ευρώ, στην οποία προστίθενται οι σχετικές υπηρεσίες εισαγωγής και προσαρμογής.
Ενδεικτικά, η εταιρεία χρεώνει 1.500 ευρώ για την έγκριση κυκλοφορίας στην ΕΕ, 2.800 ευρώ για τη μεταφορά και 3.500 ευρώ για διετές πακέτο εγγύησης και service. Υπάρχει επίσης προσαρμογέας φόρτισης με κόστος 950 ευρώ.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς η εισαγωγή ενός αυτοκινήτου που δεν έχει σχεδιαστεί εξαρχής για την ευρωπαϊκή αγορά, δημιουργεί πρακτικά ζητήματα πέρα από τη μεταφορά του.
Πλήρες πακέτο κάλυψης
Η Auto China επιχειρεί ουσιαστικά να καλύψει αυτό το κενό, προσφέροντας διαδικασία ευρωπαϊκής έγκρισης και ταξινόμησης, αλλά και διετή εγγύηση και υποστήριξη από την ίδια. Αυτό δεν πρέπει να συγχέεται με την εργοστασιακή ευρωπαϊκή εγγύηση της Audi.
Το E5 δεν θα είναι το μοναδικό AUDI που σχεδιάζει να διαθέσει. Στον ευρωπαϊκό κατάλογο της Auto China εμφανίζεται ήδη και το AUDI E7X, με τιμή που ξεκινά από 72.900 ευρώ.
Πρόκειται για ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV μήκους 5,04 μέτρων, το οποίο η ίδια η Audi χαρακτηρίζει ρητά ως μοντέλο σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για την Κίνα. Η μεγαλύτερη μπαταρία του έχει χωρητικότητα 109 kWh και η μέγιστη ανακοινωμένη αυτονομία ξεπερνά τα 750 χιλιόμετρα κατά CLTC.
Τα νέα δεδομένα που δημιουργούνται
Η περίπτωση των E5 και E7X είναι ενδιαφέρουσα και για έναν ακόμη λόγο. Η Audi δεν έχει ανακοινώσει επίσημη διάθεση της μάρκας AUDI στην Ευρώπη. Αντίθετα, εξακολουθεί να περιγράφει τα προϊόντα της αποκλειστικά προσαρμοσμένα στην κινεζική αγορά.
Η ευρωπαϊκή παρουσία αυτών των αυτοκινήτων προκύπτει επομένως μέσω ανεξάρτητης εισαγωγής και όχι μέσω του επίσημου δικτύου της γερμανικής κατασκευάστριας.
Η Auto China δημιουργεί με αυτόν τον τρόπο έναν εναλλακτικό δρόμο για Ευρωπαίους που ενδιαφέρονται για μοντέλα τα οποία μέχρι πρόσφατα ήταν πρακτικά απρόσιτα εκτός Κίνας. Η ίδια δηλώνει ότι αναλαμβάνει ολόκληρη τη διαδικασία, από την αγορά του αυτοκινήτου και τη μεταφορά του έως την έγκριση, την ταξινόμηση και την τεχνική υποστήριξη.
Έτσι, τα AUDI E5 Sportback και E7X μπορούν να βρεθούν στην Ευρώπη, ακόμη κι αν η Audi δεν έχει αποφασίσει να τα διαθέσει επίσημα εδώ.
