Η Porsche δεν συνηθίζει να κάνει τα πράγματα με τον εύκολο τρόπο. Απόδειξη αποτελεί η νέα 911 Flachbau RS, ένα μοναδικό αυτοκίνητο που ξεκίνησε τη ζωή του ως 911 GT2 RS γενιάς 991.2 και μεταμορφώθηκε από το τμήμα Sonderwunsch της Porsche σε μια σύγχρονη εκδοχή της θρυλικής 935 "Moby Dick".
Διαβάστε Επίσης
Η ονομασία Flachbau, που σημαίνει "χαμηλή κατασκευή" και παραπέμπει στη χαρακτηριστική επίπεδη σχεδίαση του εμπρός μέρους, είχε ήδη τραβήξει το ενδιαφέρον των φίλων της Porsche.
Η εταιρεία είχε κατοχυρώσει τις ονομασίες "Flachbau" και "Flachbau RS" στην Ευρώπη από το 2025. Πλέον είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε και τον λόγο.
Μια 911 που μοιάζει με αγωνιστικό
Η νέα Flachbau RS σχεδιάστηκε από τον Grant Larson, τον ίδιο άνθρωπο που είχε δημιουργήσει και την αναβίωση της Porsche 935 το 2018. Στόχος ήταν να μεταφερθεί η χαρακτηριστική εμφάνιση της αγωνιστικής 935 σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, χωρίς να θυσιαστούν η ασφάλεια, η τεχνολογία ή η δυνατότητα νόμιμης κυκλοφορίας στον δρόμο.
Το εμπρός μέρος έχει σχεδιαστεί σχεδόν από την αρχή, με χαμηλότερα φτερά, νέες εισαγωγές αέρα, διαφορετικό προφυλακτήρα και μια χαρακτηριστική διάταξη LED φωτιστικών σωμάτων τριών επιπέδων.
Στην εξέλιξη συμμετείχε και η Manthey, η οποία ανέλαβε να βελτιώσει την αεροδυναμική του αυτοκινήτου.
Το Flachbau RS διαθέτει νέο εμπρός splitter, διαφορετικό πίσω διαχύτη και μια μεγάλη πίσω αεροτομή, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα σε τρεις θέσεις ανάλογα με το επίπεδο κάθετης δύναμης που απαιτείται. Στην πιο επιθετική ρύθμιση, το αυτοκίνητο μπορεί να παράγει έως και 554 κιλά κάθετης δύναμης.
Κινητήρας χωρίς αλλαγές
Παρά τις εκτεταμένες αλλαγές στην εμφάνιση, η Porsche δεν θεώρησε απαραίτητο να επέμβει στο κινητήριο σύνολο. Και μάλλον δικαιολογημένα.
Ο επίπεδος εξακύλινδρος twin-turbo 3.8 λιτρων της GT2 RS αποδίδει σχεδόν 700 ίππους και 750 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε περίπου 2,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα περίπου 340 km/h.
Η Flachbau RS είναι μάλιστα 31,6 κιλά ελαφρύτερη από την ήδη ελαφριά GT2 RS με το πακέτο Weissach, χάρη στις εκτεταμένες παρεμβάσεις για τη μείωση του βάρους.
Απαλλαγμένη από κάθε περιττό στοιχείο
Η φιλοσοφία της ελαφριάς κατασκευής συνεχίζεται και στο εσωτερικό. Ο ιδιοκτήτης ζήτησε να αφαιρεθούν το σύστημα πολυμέσων, το ηχοσύστημα, η ηχομόνωση, ακόμη και οι επενδύσεις του δαπέδου.
Το αποτέλεσμα είναι ένα εσωτερικό όπου κυριαρχούν το γυμνό μέταλλο και τα εμφανή ανθρακονήματα, ενώ ακόμη και η καλωδίωση έχει μειωθεί, με την Porsche να αφαιρεί καλώδια που κρίθηκαν περιττά.
Το αυτοκίνητο φέρει επίσης ειδικά καθίσματα bucket από ανθρακονήματα και διακριτικές αναφορές στην ιστορία του μοντέλου.
Για να επιβεβαιώσει τις δυνατότητές του, η Porsche δημιούργησε τρία πρωτότυπα εξέλιξης και πραγματοποίησε 50 γύρους στο Nürburgring. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει την αισθητική της θρυλικής 935 "Moby Dick" με την τεχνολογία μιας σύγχρονης GT2 RS.
Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι σε αντίθεση με την αγωνιστική 935, η Flachbau RS μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα στον δρόμο. Και επειδή πρόκειται για one-off κατασκευή, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα αποτελέσει μια από τις πιο ξεχωριστές σύγχρονες 911 που έχει δημιουργήσει ποτέ η Porsche.
