Σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο Αντιπρόεδρος Μηχανικής της Tesla, Lars Moravy, έκανε μια σημαντική αποκάλυψη που αφορά τον ποιοτικό έλεγχο των αυτοκινήτων της αμερικανικής εταιρείας.
Όπως εξήγησε, τα οχήματα που ολοκληρώνουν τη συναρμολόγησή τους στο εργοστάσιο Gigafactory Texas κινούνται πλέον αυτόνομα μέσα από ένα ειδικό τμήμα ελέγχου θορύβων και κραδασμών (BSR – Bumps, Squeaks and Rattles).
Μάλιστα είπε πως η Tesla αξιοποιεί τα ενσωματωμένα μικρόφωνα των αυτοκινήτων της, για να βελτιώσει την ποιότητα κατασκευής τους, εφαρμόζοντας μια πρωτοποριακή διαδικασία ελέγχου που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη πριν από την παράδοση των οχημάτων στους πελάτες.
Εντοπισμός ατελειών μέσω μικροφώνων
Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, τα ίδια τα μικρόφωνα της καμπίνας, τα οποία χρησιμοποιούνται κανονικά για λειτουργίες όπως οι τηλεφωνικές κλήσεις και οι φωνητικές εντολές, καταγράφουν κάθε ήχο που προέρχεται από το εσωτερικό του οχήματος.
Με αυτόν τον τρόπο εντοπίζονται τυχόν τριγμοί, ατέλειες ή εξαρτήματα που δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά, επιτρέποντας στους τεχνικούς να διορθώσουν το πρόβλημα πριν το αυτοκίνητο παραδοθεί στον πελάτη.
Σύμφωνα με τον Moravy, η Tesla εργάζεται παράλληλα στην ανάπτυξη ενός συστήματος τεχνητής νοημοσύνης που η ίδια αποκαλεί "Full Self-Hearing". Στόχος του είναι να αναγνωρίζει αυτόματα ακόμη και τις πιο μικρές ατέλειες ή ασυνήθιστους θορύβους, ώστε να εξαλείφονται πριν το όχημα φύγει από το εργοστάσιο.
Έμφαση στην ποιότητα κατασκευής
Η ποιότητα κατασκευής αποτέλεσε στο παρελθόν ένα από τα βασικά σημεία κριτικής προς την Tesla, ιδιαίτερα την περίοδο κατά την οποία η εταιρεία αύξανε ραγδαία την παραγωγή της, η οποία σήμερα ξεπερνά τα 1,6 εκατομμύρια οχήματα ετησίως.
Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, οι αναφορές για προβλήματα συναρμογής και ποιότητας βαφής έχουν μειωθεί αισθητά, γεγονός που αποδίδεται στις συνεχείς βελτιώσεις των παραγωγικών διαδικασιών.
Παρά την πρόοδο, η Tesla συνεχίζει να αναζητά νέους τρόπους για την περαιτέρω αναβάθμιση της ποιότητας των οχημάτων της. Ο Moravy μάλιστα ανέφερε αρκετά ακόμη σημεία που αφορούν τη διαδικασία παραγωγής.
🚨 If you’re a Tesla investor, this is one interview you don’t want to skip. The full video posted below.
— Herbert Ong (@herbertong) July 1, 2026
Jeff Lutz @thejefflutz and I sat down with Tesla VP of Engineering Lars Moravy, and it was packed with insights!
A few of the biggest takeaways:
• Cybercab is expected to… pic.twitter.com/fhYSr2dCqP
Η χρήση των μικροφώνων της καμπίνας ως εργαλείο ποιοτικού ελέγχου αποτελεί μία από τις πιο καινοτόμες εφαρμογές της τεχνητής νοημοσύνης στη γραμμή παραγωγής και φιλοδοξεί να εξαλείψει θορύβους και μικροατέλειες πριν από την παράδοση κάθε αυτοκινήτου.
Αξίζει πάντως να σημειωθεί, ότι η συγκεκριμένη προσέγγιση δεν αποτελεί αποκλειστικότητα της Tesla. Και άλλοι κατασκευαστές, όπως η Ford, χρησιμοποιούν συστήματα ακουστικής ανάλυσης με τεχνητή νοημοσύνη για τον εντοπισμό ανωμαλιών σε εξαρτήματα.
